CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Med annonceringen af en ny Blue1-rute til Ivalo får København i den kommende vinter seks ugentlige afgange til tre destinationer i Lapland.

21 procent af Ryanairs omsætning kommer fra gebyrer og tillæg. Samtidig hiver brændstofpriserne enhedsomkostningerne op med 13 procent i 2011.

I april 2013 får København eksklusivt besøg. For blot tredje gang på 120 år kommer Orient-Expressen til den danske hovedstad. Ombord på det sagnomspundne tog kan man opleve historiens vingesus i luksuriøse omgivelser.

Billund-baserede Sun-Air of Scandinavia har allerede overtaget på tre ud af fire af Cimber Sterlings jyske regionale udenrigsruter. Nu lukkes det sidste hul, når British Airways-operatøren den 10. juni igen vil flyve til Bergen på den norske vestkyst.

De økonomiske resultater hos SAS halter bagefter flere af de europæiske konkurrenter. I første kvartal 2012 steg omsætningen således mindre hos SAS end hos Lufthansa, Air France-KLM, Norwegian og Air Berlin. Samtidig voksede underskuddet hos SAS, hvor de fleste konkurrenter forbedrede deres bundlinje.

Finnair har mistet markedsandele, efter at SAS den 1. marts genoptog ruten fra København til Shanghai. Men finnerne er parate til at kæmpe tilbage.

Et fly af den type, der for to uger siden forulykkede i Indonesien, bruges fast af Aeroflot til og fra København.

Den 7. europæiske rutetudviklingskonference, Routes Europe 2012, åbnede søndag i Estlands hovedstad Tallinn. Seks danske lufthavne skal frem til tirsdag gennemføre et utal af møder for at tiltrække nye operatører.

Ti indiske og kinesiske luftfartsselskaber nægter at melde oplysninger om deres flyvninger i Europa ind til EU’s CO2-kvotesystem. EU’s klimakommissær Connie Hedegaard truer med at nægte dem adgang til europæisk luftrum.

Det lykkedes kun i første omgang at videreføre under 20 procent af aktiviteterne i konkursboet efter Cimber Sterling. Ingen ville tilsyneladende overtage passagerflyvninger til en årlig værdi af 1,5 mia. kroner.

En lurende strejke i Billund, mistanke om ulovlig støtte fra lokale lufthavne i Sverige og Danmark samt en strid med de norske skattemyndigheder er med til at presse Ryanair i Norden. I denne uge var Ryanair-topchef Michael O’Leary i Norge og Sverige for at tale sin sag i medierne.

Europas tre store luftfartskoncerner, Lufthansa, Air France/KLM og IAG har gennem flere år kæmpet intensivt om territorierne i det europæiske luftrum. Nu ser det ud til, at Portugal kan blive den næste slagmark.

Onsdag spærrede mange flypassagerer øjnene op, da et Boeing 737-800 fly fra Ryanair pludselig landede i Københavns Lufthavn, hvor det irske selskabs fly normalt aldrig kommer. Ombord på flyet fra Rom var topledelsen hos det irske lavprisflyselskab, der skulle til møde med lufthavnen.

Skandalen omkring den nye storlufthavn i Berlin breder sig. Oprindeligt skulle lufthavnen have været åbnet den 3. juni i år. Torsdag besluttede bestyrelsen at udsætte åbningen til 17. marts 2013, mens bestyrelsen har besluttet at fyre såvel internt som eksternt ansvarlige.

Efter købet af bmi har British Airways igangsat en omfattende plan for udnyttelse af de mange attraktive slots i London Heathrow Airport. De første tre nye kortruter er netop afsløret, mens tre andre er på vej. British Airways ønsker ikke at kommentere, hvorvidt en Billund-rute kan være under overvejelse.

Mansvell-selskabet Skyways har fortsat planer om at gå ind på de danske indenrigsruter, selvom selskabet i første omgang ikke har fået fat i Cimber-fly. Konkrete ruteplaner præsenteres i næste uge.

SAS sænker billetpriserne med op til 40 procent på Economy Extra. Målet er at få flyttet de mange forretningsrejsende væk fra økonomiklassen og og over på mellemklasse-produktet Economy Extra, der giver lidt flere fordele undervejs.

De nordiske rejsende får stigende betydning for turismen i USA. I 2011 voksede antallet af rejsende til USA fra Danmark, Norge, Sverige, Finland og Island med 13 procent i forhold til 2010. Dermed er den nordiske region nummer 4 på listen over indrejsende til USA.

Det svenske luftfartsselskab Skyways er en af bejlerne til Cimber Sterlings konkursbo. Selskabet, der er ejet af Mansvell Enterprises, har en stolt historie, der daterer sig tilbage til 1940 og havde sin foreløbige kulmination i år 2000 med 46 fly og 1,4 mio. passagerer.

En strid om ejerskabet af motorerne til flere af de CRJ-fly, som det nye Cimber A/S skal operere for SAS, kan bringe SAS' flyvninger i fare.