Ved Cimber Sterling-konkursen mistede Aalborg Lufthavn med et slag 22 procent af den udbudte kapacitet. Det norske lavprisflyselskab Norwegian er nu blevet største operatør i lufthavnen og kunne onsdag eftermiddag officielt åbne en ny rute til Berlin.

Den reduktion i kapacitet, som Cimber Sterlings konkurs medførte, er godt for markedet. Det mener easyJet, der oplever fire gange større passagervækst i Berlin end i København.

Svenske Skyways erklærer sig parate til at gå ind på de danske indenrigsruter. Samtidig går selskabet ind på endnu en af de ruter, som Cimbers konkurs efterlader. Det gælder om at positionere sig stærkt så tidligt som muligt, lyder det fra svenskerne.

SAS kigger på Boeings 787 Dreamliner som nyt langdistancefly. SAS-folk fik således en prøvetur, da flyet i sidste uge var i Oslo og besøge Norwegian, der har bestilt det nye fly. En beslutning forventes i år.

Udskydelsen af åbningen af den nye storlufthavn i Berlin vækker behersket jubel hos SAS. Til gengæld river man sig i håret hos airberlin, der havde planlagt et helt nyt storstillet ruteprogram i forventning om, at lufthavnen åbnede 3. juni.

Luftfartsselskaber og rejsearrangører har været ved at falde over hinanden for at tilbyde særpriser til Cimber Sterlings kunder, der har mistet betalte billetter. Flere tilbud har dog været ulovligt markedsført.

En strid om et nyt lønsystem har fået HK og 3F til at varsle sympatikonflikt mod Air France og KLM fra 25. maj. Det vil blokere for selskabernes flyvninger fra tre danske lufthavne.

I april måned var SAS atter tilbage i den europæiske elite af de mest præcise luftfartsselskaber. SAS var mest punktlig blandt de større europæiske selskaber, mens tjekkiske CSA overraskende strøg helt til tops blandt samtlige 50 aktører på listen.

Europas største regionale lavprisflyselskab hedder Flybe. Det børsnoterede britiske selskab omsatte for over 5,5 milliarder kroner sidste år og satser målrettet på nordisk ekspansion. Konkursen hos Cimber Sterling har fremrykket disse planer.

Tilsyneladende har det ikke været muligt for SAS og British Airways at blive enige om det fremtidige kommercielle samarbejde. Derfor er der fra 1. maj ikke længere en billetaftale mellem de to selskaber.

Cimber Sterlings konkurs får nu svenske NextJet til at udvide på ruten fra Linköping til København samtidig med, at Örebro får flyforbindelse til den danske hovedstad. NextJet kalder det nye initiativ for en 'storsatsning'.

Udveksling af passagerlister mellem EU-landene er rykket et skridt nærmere med forslaget om oprettelsen af PNR-registre. Vedtages forslaget kan flyselskaber i EU blive forpligtet til at udlevere deres passageroplysninger til alle de EU-lande, som flyselskaberne opererer i.

En skandale af dímensioner er under opsejling i den tyske hovedstad. I dag er det blevet klart, at den nye Berlin Brandenburg ikke kan åbne efter planen den 3. juni på grund af manglende brandsikring, men vil blive måneder forsinket.

Syv danske lufthavne har samlet tabt op imod 30 mio. kroner på konkursen i Cimber Sterling. Ubetalte regninger på passager- og startafgifter udgjorde tabet trods aktiv debitoropfølgning i de fleste lufthavne.

Fra den 20. december og foreløbigt frem til 28. april næste år vil SAS flyve to gange om ugen mellem København og Kiruna i Lapland. Det er lokale interesser i Norrbotten, der via en fond har sikret flyforbindelsen til København.

Ikke siden askeskyen i april 2010 har Norwegian oplevet en måned med så lille vækst i passagertallet som i april.

Cimbers konkurs giver konkurrenterne nye muligheder for ekspansion på europæiske ruter fra København. Norwegian har været hurtigst på aftrækkeren, men andre aktører må også forventes at ville have en bid af kagen.

Den tidligere Sterling-mand, Stefan Vilner fra Kuoni, er ny formand for de største danske charterselskabers sammenslutning.

Ud af Cimber Sterlings i alt 14 indenrigs- og regionalruter er der i løbet af de seneste dage annonceret nye operatører og ekstra frekvenser på i alt 10 af disse ruter. Tre ruter har endnu ikke fået bekræftet ny betjening, viser en aktuel oversigt.

På trods af et nyt milliardunderskud i første kvartal afviser SAS-chef Rickard Gustafson at følge i konkurrenternes fodspor og udskille de europæiske operationer i et nyt selskab, sådan som Iberia har gjort med Iberia Express.