Chefpilot Thomas Lunding er den første af 170 SAS-piloter, der har gennemført træning i Airbus A350-900 XWB, som SAS tager i brug i slutningen af januar. |

SAS har inviteret verdenspressen til en præsentation i København den 19. september, hvor bemalingen af de nye Airbus A350 langdistancefly vil blive afsløret.

De kommende A350-langdistancefly bliver indrettet med 300 sæder. Der er 12 færre Economy-sæder end oprindeligt planlagt, men flere Business Class-sæder. |

Russiske Aeroflot har startet billetsalget til de første flyvninger med nye Airbus A350-900. Flytypen indsættes på to internationale ruter.

Københavns Lufthavn fik mandag for første gang besøg af en Airbus A350-1000. Det var Qatar Airways der havde sat flytypen ind på ruten til Doha. |

Første af otte Airbus A350-900 XWB til SAS er nu på Station 59 i den 11 hektarer store produktionsanlæg i Toulouse.

SAS og syv andre flyselskaber modtager i 2019 deres første Airbus A350, men SAS holder kortene tæt til kroppen om bemaling og indretning. |

Tre års turnaround-plan ser ud til at virke for Cathay Pacific, som onsdag den 2. maj starter ny sæsonrute fra Hongkong til København.

Cathay Pacific's nye rute mellem CPH og Hong Kong bringer Airbus A350 til København i fast rutefart for første gang.

Emirates vil inden årets udgang beslutte sig for at supplere flåden med enten Boeing 787 Dreamliner eller Airbus A350.

Airbus fik lige akkurat flere nettoordrer end Boeing i 2016 og fik dermed for fjerde år i træk den største andel af nye ordrer.

Forestil dig at du kan indrette et fly helt efter egne ønsker. Hos Airbus i Hamborg er dette muligt ved hjælp af virtuel teknologi.

Med tæt på 5.500 fly i ordrebøgerne på fabrikken i Hamborg, skruer Airbus nu op for tempoet i produktionen, tager ny teknologi i brug og ser til bilindustrien.

Air France har ændret en udskudt levering af to Airbus A380-fly til en bestilling på tre mindre fly. Dermed fortsætter dobbeltdækkerflyets ordreproblemer.

Finnair må udskyde introduktionen af Airbus A350XWB på ruten mellem Helsinki og Singapore med mere end fem måneder på grund af leveringsproblemer.

SAS forventer først at modtage det første af i alt otte Airbus A350 langdistancefly i 2019 og ikke som oprindeligt planlagt i 2018.

Allerede i 2015 får Finnair leveret det første af elleve Airbus A350 XWB-fly. SAS har endnu ikke taget stilling til, hvornår selskabet skal have nye langdistancefly.