Nu lyder det, at SAS gør fremskridt i forhandlinger om en rute fra København til en populær destination i Latinamerika med opstart i vinteren 2025/26. Selskabet afviser dog at kommentere på de konkrete ruteplaner. |

Den første Airbus A350 til Swiss får registreringen HB-IFA, der også blev anvendt af Swissair i nogle år i 1960’erne. Det moderne langdistancefly lander hos Swiss i løbet af 2025.

Air France-KLM Group lægger en ordre på 50 nye Airbus A350, hvilket vil gøre koncernen til den største operatør af flytypen. Flyene skal erstatte ældre Boeing 777- og Airbus A330-fly.

Den første ud af to Airbus A350, som har forladt flåden hos SAS, kommer på tvangsauktion i begyndelsen af juli. Flyet nåede kun at få lidt over to år hos det skandinaviske selskab. |

Fire Airbus A350, der tidligere fløj for sydamerikanske LATAM, tilgår flåden hos Lufthansa. Dermed bliver det tyske flyselskab verdens tredjestørste operatør af denne flytype.

Det forventes, at Air India inden ugens udgang officielt vil bekræfte forlydenderne om, at selskabet har indgået en ordre på i alt 495 fly fra en række forskellige Boeing- og Airbus-serier.

Air France har fået leveret endnu en Airbus A350, så selskabet nu har 20 fly af denne type. Frem til 2025 vil A350-flåden næsten fordobles hos det franske flyselskab.

Ved at foretage forskellige justeringer i kabinen har Airbus fundet plads til yderligere 34 sæder i den største A350-variant. Dermed vil flyet kunne transportere over 400 passagerer.

Airbus har valgt at kappe båndet til Qatar Airways og har annulleret den sidste ordre, som flyselskabet havde indgivet. Det sker forud for A350-retssagen, der finder sted til næste år.   

Leasede Airbus A350 flyver i øjeblikket på visse Smartwings-afgange til Burgas. Flyene stammer fra Ethiopian Airlines, der har grebet chancen for at beskæftige flytypen under stop i Europa.

Airbus er i øjeblikket presset fra flere sider, da både krigen i Ukraine samt et verserende søgsmål fra Qatar Airways spænder ben for selskabets planer om at opskalere A350-produktionen. |

En engelsk domstol har bedt Airbus om at vente med at frigive de A321neo-fly, der oprindeligt var bestilt af Qatar Airways, indtil sagen er blevet behandlet af retten.

Airbus har fået en vigtig ordre fra Singapore Airlines på syv A350 i fragtversionen. Dermed har den europæiske flyproducent fået i alt 18 bestillinger på den nye fragtflytype.

Det tyske luftvåben har fået det første af to A321LR-fly. En større ombygning hos Lufthansa Technik venter dog, inden flyet bliver klar til aktiv tjeneste.

Nu vil Airbus en gang for alle have løst spørgsmålet om den krakelerede maling på en række A350’ere. Flyproducenten har derfor iværksat en undersøgelse, der skal komme til bunds i sagen.

Qatar Airways – og nu også flere andre flyselskaber – oplever, at malingen på Airbus A350 krakelerer. SAS afviser, at det har kendskab til lignende problemer med selskabets seks fly. |

SAS har indgået en aftale med CAE, der betyder, at det canadiske firma de næste 11 år skal træne flyselskabets piloter i at flyve Airbus A350.   |

En stor grib ramlede onsdag direkte ind i en Airbus A350, der var ved at lande. Flyets næse blev tydeligt smadret, og den døde rovfugl blev fastklemt ved kollisionen. |

Den allerførste færdigbyggede A350 i Airbus-anlægget i kinesiske Tianjin er rullet ud af fabrikken. China Eastern Airlines var modtager af langdistanceflyet.

SAS vil fra 15. maj igen flyve til Los Angeles. Der bliver tre ugentlige forbindelser, men det er ikke passagerefterspørgsel, der får selskabet til at genåbne ruten. |