Hvis ikke Airbus lander en stor aftale med Emirates om levering af flere Airbus A380-fly kan produktionen af det store fly blive lukket ned.

I alt 12 kunder har bestilt 212 eksemplarer af de kommende A330neo-fly, og torsdag var flyet for første gang i luften.

Mellemøstlige flyselskaber vil hen over de næste to årtier få brug for 2.590 nye fly, og det er mere end en fordobling af det nuværende antal.

Airbus har på opsigtsvækkende vis købt aktiemajoriteten i den separate virksomhed i Bombardier-koncernen, der producerer de nye og brændstofbesparende fly fra C-serien.

Airbus har fortsat problemer med Pratt & Whitney-motorer til de nye A320neo-fly, og derfor står 35 færdigproducerede fly og venter på af få monteret motorer.

Thai Airways vil på storindkøb efter nye fly. Og med en i forvejen broget skare af langdistancefly, kan det blive både Airbus- og Boeing-fly.

En ny A380-variant med flere sæder og længere rækkevidde skal hjælpe Airbus med at skabe rentabilitet i A380-projektet.

Boeings nye 737 MAX 10 løb med det meste af opmærksomheden på førstedagen af Paris Air Show.

Boeing forventes på næste uges Paris Air Show at præsentere en hel ny flytype, der uofficielt er døbt Boeing 797. Også Airbus og Embraer har nye fly med.

Hvis ikke Airbus får nye A380-ordrer inden årets udgang, vil man sandsynligvis skrue produktionstempoet ned til under et fly om måneden.

Det første store kinesisk producerede passagerfly gennemførte i dag en succesfuld testflyvning fra Shanghai-Pudong lufthavnen. Nu er Comac klar til at udfordre Boeing og Airbus.

Flyproducenten Airbus er involveret i et projekt, hvor man i slutningen af 2017 vil teste det første personlige luftfartøj, der kan flyve hen over trafikken i storbyerne.

Airbus fik lige akkurat flere nettoordrer end Boeing i 2016 og fik dermed for fjerde år i træk den største andel af nye ordrer.

Airbus reducerer den årlige produktion af A380-fly fra 27 til 12 fra 2017, hvilket vil forsinke leveringen af fly til Emirates.

En mere end tre år gammel intern Airbus-artikel giver sandsynligvis en del af svaret på de mange episoder med ubehagelige lugte, som har plaget især Lufthansas Airbus A320-flåde.

Den længste version af Airbus' nye A350-familie går formentlig på vingerne i løbet af torsdagen.

En svækket efterspørgsel får nu Turkish Airlines til at udskyde leveringen af 39 nye fly fra Airbus og Boeing. Flyene skulle have været leveret mellem 2018 og 2022.

Qatar Airways' trusler om helt at droppe sit køb af Airbus A320neo-fly rykker en tand nærmere med en aftale med Boeing.

Hos SAS vil man overveje, at konvertere en del af ordren på 30 Airbus A320neo-fly til det langtrækkende Airbus A321LR, der kan benyttes på de kortere langdistanceruter.

Finnair kom ud af første halvår med et underskud på 130 mio. kroner. Flyselskabet giver Airbus skylden for, at det ikke lykkedes at øge produktionen som forventet.