KLM vil i september og oktober reducere den udbudte kapacitet med omkring 11 procent på en række europæiske ruter. En af de tre danske ruter får reduceret kapaciteten med mere end 18 procent. |

Amsterdam Schiphol Airport vil kompensere passagerer, der i løbet af foråret og sommeren ikke nåede frem til deres flyafgang som følge af lange køer i lufthavnens sikkerhedskontrol. |

Amsterdam Schiphol Airport forlænger kapacitetsloftet i september og oktober. Lige nu er der i efterårsferien planlagt 3.500 flere daglige afrejsende passagerer, end der er kapacitet til. |

Mange danskere fulgte på Flightradar24 hjemflyvningen fra Amsterdam til København med Tour de France-vinderen Jonas Vingegaard. Umiddelbart før landingen toppede interessen.

I det seneste kvartal gik det fremad med passagertallet hos easyJet, men trafikforstyrrelser i europæiske lufthavne har påvirket driften hos flyselskabet, der påregner at få et tab.

De mange forstyrrelser i lufthavne og flytrafikken i Europa påvirker antallet af bookinger og afbestillinger, og de kaotiske tilstande har fået KLM til at undskylde over for passagererne. |

Frankfurt Lufthavn sænker kapaciteten yderligere, hvilket Lufthansa finder fuldt forståeligt. Et flyselskab i kapacitetspressede Amsterdam Schiphol har flyttet en række afgange til en anden lufthavn. |

EU-Kommissionen vil gerne have genetableret de slotregler, der gjaldt før pandemien. Det er dog for tidligt, mener brancheorganisation, der peger på sommerens lufthavnskaos som bevis herpå. |

Med senest 2.000 aflyste afgange indtil slutningen af august er Lufthansa oppe på i alt 6.000. Flere store europæiske flyselskaber og lufthavne lider i øjeblikket som følge af især personalemangel. |

Icelandair har siden fredag i sidste uge fløjet egne bagagefolk til en presset Amsterdam Schiphol Airport for at sikre, at passagerernes kufferter kommer med til Island.

Efter 32 år hos KLM skifter driftsdirektør René de Groot til British Airways, hvor han tiltræder en lignende stilling i en tid, hvor begge flyselskaber er udfordret af aflysninger og mandskabsmangel.

Den hollandske regering har besluttet fra 2023/24 at reducere kapaciteten i Amsterdam Schiphol til 440.000 årlige operationer. Dette kan underminere hub-funktionen, og KLM kan blive tvunget til at lukke ruter.

Det tyder på, at det ikke vil gå så slemt ud over trafikken til Danmark, når KLM mindsker antallet af flyvninger for at aflaste Schiphol. ”Vi følger udviklingen,” siger Niels Hemmingsen fra Aalborg Lufthavn. |

I et forsøg på at undgå kø og rejsekaos har man i to store lufthavne truffet beslutning om, at antallet af henholdsvis daglige flyvninger og passagerer begrænses i løbet af sommeren. |

Pinselørdag måtte KLM flyve uden passagerer til Amsterdam Schiphol Airport, da terminalerne var overfyldte. Ugunstige vejrforhold og banevedligeholdelse skabt den kaoslignende situation.

Schiphol tager nu en flerstrenget handlingsplan i brug, der skal afhjælpe kapacitetsudfordringerne i løbet af sommeren. Lufthavnen ændrer blandt andet midlertidigt i slotreglerne.   |

I den endelige rapport over hændelsen med et Transavia-fly, der forsøgte at lette fra en taxivej i 2019, får piloterne kritik for at være uopmærksomme og for at udelade straks at informere flyselskabet. |

KLM har præsenteret sin nye klasse Premium Comfort, der bliver tilgængelig på flyselskabets langdistancefly. Det nye produkt indføres fra slutningen af juli i år.

De ansatte i blandt andet check-in og sikkerhedskontrollen i lufthavnen i Dublin kunne ikke følge med søndag, og derfor endte passagererne med at vente i timevis. Det har vakt kritik.

I weekenden måtte KLM aflyse omkring 50 flyvninger til eller fra Amsterdam Schiphol Airport som følge af personalemangel. Det ramte afgangene med de færreste passagerer - herunder ruter til Danmark.