Boeing er udfordret af at leve op til de aftaler om leveringer af 737 MAX-fly, som producenten har indgået med Ryanair. Derfor hjælper flyselskabet nu ved at stille egne reservedele til rådighed.

Boeing forventer ikke, at 737 MAX 10 bliver godkendt før sommeren 2023. Den amerikanske flyproducent skal opgradere et varslingssystem, hvis ikke myndighederne godkender flyet inden december.

Grundlægger af det nye indiske lavprisflyselskab Akasa Air, Rakesh Jhunjhunwala, er død blot en uge efter selskabets premiereflyvning. Han havde en ejerandel på 40 procent. |

IAG har benyttet en række optioner hos Airbus til at bestille nye A320neo- og A321neo-fly. De vil blive leveret i 2024 og 2025 og skal benyttes til at erstatte en anden flytype i koncernens flåde.

De gode nyheder fortsætter for Boeing ved flyshowet i Farnborough. Onsdag lagde et asiatisk flyselskab en indledende ordre på flere Dreamlinere, og et andet selskab har bekræftet en bestilling på 200 MAX-fly. |

Boeings koncernchef, Dave Calhoun, er klar til at droppe MAX 10-programmet, hvis Kongressen holder fast i tidsplan for krav til opdatering af særligt varslingssystem til piloterne.

Yderligere fire Boeing 737 MAX vil tilgå Icelandair i løbet af efteråret 2022, og det vil bringe det samlede antal MAX-fly i flåden op på 18. Selskabet er blevet glade for flytypen, lyder det.

De næste par år vil der ikke blive tilføjet flere Boeing 737 MAX-fly til flåden hos China Southern Airlines, som er Boeings største kunde i Kina.

I løbet af 2022 får Corendon Airlines yderligere fem Boeing 737 MAX i flåden, og de overvejes anvendt på ruter til Dubai og Kap Verde fra Danmark og seks andre hovedmarkeder. |

I løbet af sommeren vil SmartLynx udvide flåden ganske betragteligt. Samtidig undersøger flyselskabet mulighederne for at trænge ind på markeder i andre verdensdele end Europa. |

Corendon Airlines, der til sommer åbner to baser i Danmark, har lavet en aftale med Air Lease Corporation om leasing af ni Boeing 737 MAX. Flyene bliver leveret frem til sommeren 2023.

ANMELDELSE: En vellykket ny dokumentar kulegraver de beslutninger, der førte til de to flystyrt med Boeing 737 MAX, samt de konsekvenser som ulykkerne har haft for de efterladte. |

Flere ansatte hos de amerikanske luftfartsmyndigheder har følt sig stærkt presset af flyproducenterne, når det har handlet om at sikkerhedsgodkende nye flytyper, og det bliver der nu gjort noget ved.

Streamingtjenesten Netflix udgiver i februar en dokumentar, der går i dybden med de to Boeing-flystyrt, der sammenlagt kostede 345 mennesker livet. |

Fortsatte problemer med Boeings 787 Dreamliner-fly trækker dybe spor i flyproducentens økonomiske resultater for det sidste kvartal i 2021, og leveringsstoppet koster samlet over 36 milliarder kroner.

For 10 år siden købte amerikanske Allegiant Air brugte MD-80'ere fra SAS i hobetal. Nu har selskabet indgået en aftale med Boeing om at købe op til 100 nye 737 MAX-fly. |

Efter næsten tre år på jorden har Indonesien ophævet flyforbuddet for Boeing 737 MAX. Dog er der fortsat en række betingelser, der skal opfyldes, inden flyene kommer på vingerne igen.

Ethiopian Airlines er til februar næste år igen klar til at sende sine Boeing 737 MAX i luften. Den ene af de to MAX-ulykker fandt sted med et af selskabets fly i marts 2019.

Nu får 737 MAX-fly igen lov til at flyve i kinesisk luftrum. Det har været forbudt siden foråret 2019. Flyselskaberne skal dog leve op til række betingelser, før de får lov til atter at benytte flytypen.

Under Dubai Airshow har fem afrikanske flyselskaber lagt ordrer på fly fra fire forskellige producenter. Der er blandt andet tale om flytyperne Airbus A220 og Boeing 787 Dreamliner. |