Flyselskaberne vender tilbage til Billund Lufthavn i en lind strøm, og der er allerede bekræftet omkring 40 ruter. Der bliver dog ingen gensyn med Brussels Airlines, og Finnair.

British Airways har ikke plads til sine Airbus A380-fly i de civile britiske lufthavne, og derfor er 11 fly sammen med fly fra syv andre selskaber stadig parkeret i en fransk lufthavn.

Business jet-selskabet Blackbird Air Charter fra Billund er sluppet bedre gennem coronakrisen end mange andre flyselskaber. Det lykkedes selskabet at få gang i ny nicheforretning. |

Den europæiske rejsegigant TUI skal slanke koncernens flyaktiviteter. De fem flyselskaber - herunder TUIfly Nordic - skal fusioneres, og antallet af fly og ansatte skal skæres ned.

Færøske Atlantic Airways har fået endnu et spritnyt Airbus-fly i flåden, og samtidig skruer selskabet igen op for trafikken til tre danske lufthavne efter ophævelse af karantænekrav.

Stor usikkerhed om, hvor meget vi kommer til at flyve denne sommer, siger Sunclass Airlines efter ophævelse af rejserestriktioner. Jet Time forventer fortsat ingen fly i luften i sommer. |

Åbningen for flytrafik til det meste af Europa vækker glæde i Københavns Lufthavn. Men det får ikke umiddelbart CPH til at ændre prognoserne om en sommer med meget lidt trafik. |

Tre regionale lufthavne har fået tildelt midler fra statslig pulje til securityudgifter. Hjælp til securityudgifter kunne også være et element i kommende luftfartspakke fra staten, mener lufthavnschef. |

Ny privat storaktionær i Lufthansa modsætter sig redningsplan, som gør den tyske stat til medejer af flyselskabet. Lufthansa kan blive nødt til at søge om konkursbeskyttelse allerede i næste uge.

Icelandair skal som led i økonomisk redningsplan indgå nye overenskomster. Aftaler med piloter og flymekanikere er på plads, mens forhandlinger med kabineansatte har stået i stampe i tre uger.

Aalborg Lufthavn har forlænget lønkompensationsperioden for 220 ansatte frem til den 29. august. Men efter 160 dages hjemsendelse kan lufthavnen ikke garantere, at der ikke vil komme afskedigelser. |

Selskabet bag vandflyruten fra Aarhus til København øgede resultatet med 36 procent sidste år. Coronakrisen har dog sat en brat stopper for væksten, og i år forventes negativt eller nul-resultat. |

Den svenske stat vil støtte SAS med 3,5 af 8,8 milliarder kroner, mens der er usikkert, hvor meget den danske regering vil bidrage med. Statslig ejerandel kan blive på næsten 80 procent. |

British Airways, easyJet og Ryanair vil have den britiske højesteret til at tage stilling til kravet om 14 dages karantæne for passagerer, der ankommer til Storbritannien.

Tre fagforeninger er gået sammen med brancheorganisationen Dansk Luftfart om fælles brev til regeringen. Parterne ønsker plan for, hvordan coronakrisens konsekvenser for luftfarten kan afbødes. |

Air France vil i løbet af sommeren betjene 80 procent af destinationerne i netværket. Det betyder, at både København og Billund vil være at finde på det franske flyselskabs rutekort.

Kabinemedarbejdere med op til 17 års anciennitet i SAS risikerer at blive afskediget. Fagforeningen CAU forsøger at forhandle ordninger om frivillig fratrædelse eller orlov. |

Fra mandag den 15. juni skal flypassagerer i danske lufthavne bære mundbind under hele rejseforløbet. Lufthavnspersonalet skal også beskyttes, og i CPH sker det med visirer.

CPH halter bagefter de øvrige nordiske storlufthavne under coronakrisen, hvor Stockholm-Arlanda i maj havde flere internationale passager. "Der er utallige faresignaler," siger DI-branchedirektør. |

Kun lidt over 40.000 passagerer benyttede i maj Københavns Lufthavn. Det svarer til et fald på 98,5 procent, og der er ikke udsigt til meget bedring henover sommeren.