I fremtiden vil elfly i SAS-bemaling muligvis flyve i Danmark, da selskabet har reserveret muligheden for at få ES-30-flytypen i flåden. Flyene forventes at være certificeret i 2028.

En analyse viser, at der hver måned er mulighed for at spare CO2-udledninger svarende til den mængde, der udledes fra 773 fly, hvis flyselskaberne i de nordiske lande gjorde brug af elfly.

Nu knopskyder det norske flyselskab Widerøe med datterselskabet Widerøe Zero, der skal få drømmen om norske nulemissions-flyvninger til at gå i opfyldelse.

Regeringen skriver i Klimaprogram 2021, at elektrificering af indenrigsflyvning kan være en mulighed. "Det er ikke den rigtige vej for indenrigsflyvningen," mener DAT-direktør Jesper Rungholm. |

United Airlines har underskrevet en aftale om at købe 100 elfly fra svenske Heart Aerospace. Dermed fortsætter det amerikanske flyselskab med at lægge ordrer på nye og grønnere fly.

Frie Grønne, der sidder i Folketinget med tre mandater, vil sætte ind overfor en række klimaødelæggende produkter, blandt andet flyvning. "Det er en tanke, der er grebet ud af den blå luft," mener DI-branchedirektør. |

Fremtidens piloter hos Flyvevåbnet skal lære at lette og lande i slovenske elfly. Men det varer mange år, før passagerfly kan benytte sig af den teknologi, vurderer forsker i energiteknik. |

British Airways investerer i virksomheden ZeroAvia, der forventer at være klar med et brintelektrisk fly med over 50 sæder om bare fem år.

Finnair har ambitioner om at købe 20 elektriske fly fra det svenske selskab Heart Aerospace. Elflyet forventes at være klar til de første kommercielle flyvninger i 2026.

Hvis alt går efter planen, vil Widerøe have sit første elektriske fly i kommerciel drift i 2026. Det norske flyselskab arbejder på projektet sammen med Rolls-Royce og Tecnam.

Kun seks procent af flyafgangene i Europa er flyvninger på over 4.000 km. De står imidlertid for over halvdelen af luftfartens CO2-udledning, viser tal fra Eurocontrol.

United Airlines ønsker at købe 200 små elektriske fly, der skal kunne fragte passagerer fra midtbyer til store internationale lufthavne. Producenten Archer planlægger første levering i 2024.

Den elektriske lufttaxi VoloCity fra Volocopter skal til juni testes i fuldskalaforsøg i Paris. Med i projektet er blandt andre lufthavnsoperatøren Groupe ADP, Airbus og Air France.

Elektriske flyvninger indenrigs i Island kan blive virkeligheden inden 2030, vurderer islandske politikere. Landets størrelse egner sig godt til mindre, elektriske fly.

Canadas største vandflyselskab har gennemført den første flyvning med et sekspersoners vandfly, som drives af en elmotor.

Airbus er klar med hybridelektrisk-testfly i 2021, og SAS bidrager til udvikling af kommende kommercielt hybridfly, fortæller Airbus-chef. |