Med 1.148.000 passagerer i september måned er det ikke lykkedes for SAS at lægge afgørende afstand til Norwegian, der nåede næsten en million passagerer. SAS sætter sin lid til vækst i langdistanceruterne. |

En Caravelle, der har fløjet for SAS, skal transporteres fra Stockholm Arlanda til Turku Lufthavn. Her skal flyet males i Finnair-farver og udstilles udendørs foran terminalen. |

Flyselskaber har under coronakrisen rettet større fokus mod mellemklassen Premium Economy. Koncernchefen for Finnair mener, at denne kabineklasse er den mest rentable overhovedet. |

Finnair har solgt fire Airbus A350, som flyselskabet dernæst har leaset tilbage for fortsat at kunne bruge dem. Dette træk har givet 2,5 milliarder kroner til likviditeten.

Det er usikkert, om der den kommende vinter vil være flyforbindelse mellem to af Finlands største provinsbyer og Helsinki. De ligger for tæt på hovedstaden. |

Finnair og Turkish Airlines indleder fra 29. september et codeshare-samarbejde, så koderne for begge flyselskaber vises på udvalgte afgange fra Helsinki og Istanbul.

Finnair strides med piloter og kabinepersonale om ændringer i arbejdstid samt diæter til dækning af ansattes ekstraomkostninger. Ændringer, der ikke er blevet forhandlet om.

Den finske regering har besluttet at forlænge statsstøtten til indenrigsflyvning frem til midten af august næste år. Nogle ruter har så få passagerer, at støtten per passager bliver tårnhøj. |

I den kommende vinter åbner Finnair ruter til flere asiatiske og nordamerikanske destinationer – herunder to ekstra USA-ruter fra Stockholm. Flyselskabet øger også trafikken i Europa.

SAS fløj i august med næsten 1,1 million passagerer, hvilket var 39,1 procent af niveauet fra august 2019. Dermed klarer selskabet sig næstbedst i den trafikmæssige genopretning blandt de fire store nordiske flyselskaber. |

Finnair-datterselskabet Norra skal i de kommende måneder operere to ATR 72 for Widerøe. Flyene skal flyve på fem norske indenrigsruter med udgangspunkt fra Bergen.

Icelandair transporterede flere passagerer end Finnair i juli, og dermed er det islandske flyselskab større end det finske for første gang nogensinde.

Mere end otte ud af ti passagerer er forsvundet hos det finske flyselskab. Særligt på flyvningerne til Asien og Nordamerika ligger selskabet langt under tiden før pandemien.

Airbus A330 skal ikke i luften for Finnair i det kommende vintertrafikprogram 2021/22, der i stedet vil blive gennemført med de nyere A350’ere. |

Der blev ikke plads til andre nordiske flyselskaber på liste over verdens 20 bedste. Qatar Airways topper listen, mens Finnair er nummer 13.

Finnairs halvårsregnskab for 2021 viser et stort underskud, mens årets andet kvartal viser fremgang. Tidligst i 2023 venter selskabet, at vi er tilbage til tiden før corona.

Finnair flyver i den kommende vintersæsonen direkte til tre destinationer i USA og Thailand fra Stockholm Arlanda.

Finnair er igen over 100.000 passagerer om måneden, viser trafiktallene for juni. Der er udsigt til flere rejsende, da Finland snart lemper sine indrejseregler.

Finnair var langt fremme med planerne om at etablere langdistanceruter fra europæiske lufthavne udover Helsinki, men det har kabinebesætningernes fagforening forhindret, mener flyselskabet. |

Juneyao Air og Finnair deler ruten mellem Helsinki og Shanghai med en joint venture-aftale. Dermed bliver et tæt samarbejde om ruten endnu tættere.