Generaldirektør Willie Walsh fra IATA er benhård i sin kritik af London Heathrow og dens kapacitetsproblemer. Emirates, der tidligere har kritiseret lufthavnen, har accepteret at bremse billetsalget.

EU-Kommissionen vil gerne have genetableret de slotregler, der gjaldt før pandemien. Det er dog for tidligt, mener brancheorganisation, der peger på sommerens lufthavnskaos som bevis herpå. |

London Heathrow Airport har bedt flyselskaberne om at stoppe salget af billetter for at begrænse presset i terminalerne. Emirates finder kravet uacceptabelt og kalder lufthavnen inkompetent. |

London Heathrow er tvunget til at reducere passagerantallet frem til midten af september som følge af personalemangel. Det vil berøre tusindvis af rejsende og koste flyselskaberne milliarder. |

Flere flyselskaber fra Rusland må vinke farvel til deres slots i britiske lufthavne uden mulighed for at sælge dem. Til vinter tildeles start- og landingstilladelserne i stedet til andre flyselskaber. |

Et stigende antal passagerer har allerede ført til travlhed i London-Heathrow, som derfor ønsker at ansætte tusindvis af nye medarbejdere frem mod sommersæsonen.

I midten af dette årti skal rejsende kunne benytte sig af en lufttaxa, når de skal fra Heathrow og ind til centrum af London. Det er visionen i en ny aftale, der netop er blevet indgået.

Flyselskaberne har udsigt til enorme underskud. Samtidig hæver lufthavne og andre samarbejdspartnere taksterne. Det får IATA til at lange ud efter to af Europas helt store lufthavne.

Men det er ikke en skammel, hvor der er rift om pladserne. For hvem vil helst have tabt flest flyvninger? De britiske piloter vil have regeringen på banen.

Storbritanniens største lufthavn havde det første halve år af 2021 det samme antal rejsende som på 19 dage i 2019. Lufthavnen har svært ved at følge med konkurrenterne på Kontinentet.

Når den tredje landingsbane står klar i London Heathrow Airport, vil Virgin Atlantic udvide fra de nuværende 19 destinationer til 103 destinationer - heriblandt København.

Fra den 13. september vil en aktion, der involverer mellem 50 og 100 personer, forsøge at blokere flytrafikken til og fra Heathrow-lufthavnen ved hjælp af droner.

Charles de Gaulle Airport i Paris voksede i første kvartal stærkere end sine europæiske konkurrenter og cementer nu positionen som næststørste lufthavn i Europa. |

SAS fjerner i foråret 2019 en daglig rotation på en skandinavisk rute til Heathrow, da selskabet i begyndelsen af 2017 solgte to slot-par i den britiske storlufthavn. |

For første gang nogensinde kan Frankfurt Lufthavn kalde sig Europas næststørste lufthavn baseret på trafiktallene fra september.

Der er givet endeligt grønt lys til en tredje landingsbane i London Heathrow, efter medlemmerne i det britiske parlament har stemt for den markante udvidelse.

Den britiske regering bliver opfordret af de britiske flyselskaber til at tvinge London Heathrow til at love, at man ikke vil øge passagerafgifterne efter anlæg af en ny landingsbane

Heathrow fik en flot start på 2018 med 5,8 millioner rejsende i januar, mens Gatwick havde passagerrekord og betjente 2,8 millioner passagerer i månedens løb.

British Airways ejer har henvendt sig til den britiske regering for at få gjort op med Heathrows monopol på infrastrukturen.

Heathrow bør kontrolleres tættere af luftfartsmyndighederne hvis den britiske regering giver sin tilladelse til udvidelsen med en tredje landingsbane.