Kommunens brandregler forhindrer flere foreninger i at tænde et bavnebål som symbol på modstand mod udvidelsen af CPH. De må nøjes med fakler, fællessang og en opfordring til andre.

Tyske TUI Group har implementeret en ny teknologisk løsning hos rejsegigantens fem flyselskaber, hvilket vil reducere det samlede brændstofforbrug med op til 200 kilo om dagen per fly.

I en tid hvor branchens grønne omstilling spiller en større og større rolle, bør man også overveje at optimere de processer, der foregår, når flyene befinder sig på jorden, siger teknologivirksomhed. |

Virksomheden Enova har valgt at bidrage med 55 millioner kroner til udvikling af et 19-sæders elektrisk vandfly fra norske Elfly Group. En prototype af flyet skal udvikles fra 2025. |

Torsdag blev blevet præget af forstyrrelser af flytrafikken i Hamborg og Düsseldorf, da klimaaktivister brød ind og limede sig fast til banerne. Trafikken er genoptaget, men der kan fortsat forekomme forsinkelser.

Der er netop blevet taget flere nye ladestandere til elbiler i brug i Aalborg Lufthavn. De er blevet opsat på grund af en stigende efterspørgsel hos de fem biludlejningsvirksomheder i lufthavnen.

En svensk kommune er blevet en del af SAS-program for grønt flybrændstof. Ingen danske kommuner er indtil videre med, men SAS hævder at føre samtaler med parter i Danmark. "Det er op til politikerne," siger Københavns Kommune. |

Norske Elfly Group har præsenteret et elektrisk vandfly, der skal kunne rumme op til 19 passagerer. Ambitionen er at få 15 fly til at flyve langs Norges kyster i 2030.

EASA og en amerikansk techgigant har slået pjalterne sammen i forsøget på at levere pålidelige data om flyvningers CO2-aftryk til rejsende. En europæisk luftfartskoncern deltager også. |

Utilfredshed med et nyt lovforslag har fået flere foreninger til at ville demonstrere ved Københavns Lufthavn lørdag. ”Demonstranterne er altid velkomne til at udtrykke deres holdning,” siger CPH. |

I en ny undersøgelse foretaget på vegne af KLM svarer ni ud af 10 danskere, at de vil fortsætte med at flyve trods den negative klimaeffekt. Mange vil dog gerne betale ekstra for at flyve bæredygtigt.

Den Airbus A350, som Lufthansa er i gang med at omdanne til et flyvende laboratorium, vil være klar til næste år. Laboratoriet skal indsamle data til brug for mere nøjagtig klimaforudsigelse.

Et statsligt udbud skal understøtte en dansk produktion af brint til eksempelvis flybrændstof, men ifølge direktør for PtX-samarbejde kan det blive en udfordring, at de afsatte midler er ”alt for små”. |

SAS troede, at særligt forretningsfolk nærede et ønske om at kunne tilkøbe biobrændstof, men det viste sig, at interessen fra fritidsrejsende var større end flyselskabet ”havde regnet med”. |

Braathens Regional Airlines er gået sammen med tre andre virksomheder med henblik på at klarlægge potentialet i at benytte brint som brændstof i passagerfly med op til 80 sæder.

Der er blevet fremlagt planer for en ny hybrid-flytype, der både kan benyttes til flyvninger med passagerer og gods. Producenten har blandt andet særligt kig på offshore-virksomheder.

Efter at lufthavnen har været lukningstruet, slår den svenske regering nu fast, at Bromma overlever og i stedet benyttes som en forgangslufthavn i den grønne omstilling og til elflyvninger.

Flypassagerer i Skandinavien har udvist interesse for Lufthansas nye grønnere billettype i en sådan grad, at den fremover bliver gjort tilgængelige for rejsende i Europa og en del af Nordafrika.

En flymotor, der udelukkende benytter bæredygtigt brændstof, er målet for et samarbejde mellem ATR og Pratt & Whitney Canada, der fokuserer på, at en sådan skal være klar om to år.

Sunclass Airlines har indgået en aftale, som betyder, at syntetisk flybrændstof fremstillet via Power-to-Liquids-teknologien i fremtiden skal medvirke til at lette klimaaftrykket fra flyvningerne.