Nu henvender Ryanair sig direkte til Naviair og regeringen, og beder dem om straks at få styr på de udfordringer, som manglen på flyveledere skaber. ”Det er ganske enkelt uacceptabelt,” lyder det. |

ANMELDELSE: Selve returflyvningerne København-Wien med Austrian Airlines var begivenhedsløse. Minusserne var lang ventetid ved sikkerhedskontrollen i København og en times forsinkelse på hjemturen. |

Naviair vil i den kommende sommer flytte flyveledere fra Roskilde Lufthavn til tårnet i Københavns Lufthavn. Hermed forventes 'det meste af trafikken' i CPH at kunne afvikles uden forsinkelser. "En lappeløsning," hedder det fra CPH.

DI Transport har sammen lufthavne og flyselskaber sendt et brev til transportminister Thomas Danielsen, hvor han opfordres til sætte sig for bordenden og sikre en forhandlingsløsning mellem flyveledere og Naviair. |

Norwegian er så bekymret for Naviairs flyveledermangel, at man overvejer at flytte kapacitet fra København Lufthavn til Malmø-Sturup. "Det er for tidligt at tage stilling til nu," siger SAS i forhold til samme spørgsmål. |

Trods 400 aflysninger i april - primært på grund af flyveledermangel - var der 250.000 flere passagerer igennem Københavns Lufthavn end i Oslo Lufthavn, der har været størst de tre foregående år. |

I april var der lidt flere end 2,2 millioner passagerer i Københavns Lufthavn, og det er det højeste antal siden oktober sidste år. Manglen på flyveledere har været den primære årsag til 400 aflysninger.

Efter omkring tre uger i luften mellem Karup og CPH har DAT reduceret antallet af rundture med tre, da de – ifølge den administrerende direktør – konsekvent havde ”rigtig dårlig belægning”. |

I det kommende vintertrafikprogram vil SAS flyve til marokkanske Agadir fra både København og Stockholm. Det er mange år siden, at SAS sidst har fløjet ruteflyvning til det afrikanske kontinent.

Når vintertrafikprogrammet træder i kraft, vil Wizz Air åbne to nye ruter fra Københavns Lufthavn til mellemstore polske byer. Dermed sætter selskabet fem nye destinationer på rutekortet fra CPH i år. |

Utilfredshed med et nyt lovforslag har fået flere foreninger til at ville demonstrere ved Københavns Lufthavn lørdag. ”Demonstranterne er altid velkomne til at udtrykke deres holdning,” siger CPH. |

Det ikoniske fly fra DC-3 Vennerne var i april i luften igen over København efter to års pause som følge af motorproblemer. Foreningen forventer, at flyet vil kunne flyve med medlemmer igen i 2024. |

Fra slutningen af oktober i år vil både SAS og Thai Airways flyve mellem København og Bangkok. ”Jeg tror, der er plads til både SAS og os,” siger dansk salgschef om den forestående konkurrence. |

Når SAS åbner nye regionale ruter til eksempelvis New York, flyver man udenom trafikknudepunkt i København, men ifølge SAS-topchefen handler det om at få passagerene udenom konkurrenternes store europæiske hubs. |

Parterne i flyvelederkonflikten satte sig tirsdag til forhandlingsbordet, men flyvelederne har på forhånd afvist Naviairs udspil, som blandt andet indebærer 22.000 kroner i betaling per ekstravagt. |

Niels Henrik Hansen var chef for SAS i Sydøstasien og var manden, der lukkede og slukkede i Bangkok i foråret 2014. "Jeg er helt sikker på, at der stadigvæk er et marked for SAS," vurderer han. |

Efter mere end ni års pause vender SAS tilbage til Bangkok, når selskabet den 30. oktober åbner en rute fra København opereret med 300-sæders Airbus A350.

Wizz Air åbner en direkte rute fra Københavns Lufthavn til Kutaisi i Georgien. Ruten til den tidligere sovjetrepublik betjente Wizz Air i en kort periode fra efteråret 2019 og frem til januar 2020. |

Flyveledelsen i tårn- og indflyvningskontrollen i CPH har gennem længere tid været stærkt udfordret, men det er ikke mere end fire uger siden, at Naviair fik ros af transportministeren. Trafikstyrelsen er i dialog med Naviair om den aktuelle situation. |

DATCA kritiserer manglen på flyveledere i Københavns Lufthavn, da der i gennemsnit har manglet seks ansatte per vagt i april. Ifølge Naviair vil der periodevis mangle flyveledere i op til to år endnu.