Der var i 2017 kun tre danske lufthavne på top20-listen over de største nordiske lufthavne, der er domineret af svenskerne og nordmændene.

Mandag nåede Københavns Lufthavn en milepæl for det største byggeri i 20 år, som skal skabe bedre plads til de største fly.

Tre lufthavne i Region Syddanmark havde den største relative passagervækst blandt de danske lufthavne i 2017, mens en fjerde syddansk lufthavn blev nummer chok. |

Kun godt hver tredje CPH-passager rejste sidste år med SAS. Til gengæld bliver Norwegian og Ryanair stadig større i Københavns Lufthavn. |

Københavns Lufthavn havde i 2017 en passagervækst på blot 0,5 procent, hvilket bragte det årlige antal passagerer op på 29,2 millioner.

Kommunikationsdirektør Henrik Peter Jørgensen stopper i Københavns Lufthavn ved udgangen af januar måned.

I alt 21 ruter bliver i øjeblikket understøttet af opstartsrabatter i Københavns Lufthavn. Ryanair står alene for en tredjedel af de 21 ruter. |

Rusland åbner igen sit luftrum for specifikke Norwegian-ruter til Asien, men generelt er der stadig lukket for de rød-hvide fly. |

Royal Jordanian åbner til juni den rute mellem Amman og København, som selskabet havde spået ville komme indenfor en årrække.

Endnu inden ruten er åbnet har Ukraine International Airlines skruet gevaldigt ned for kapaciteten på den nye rute mellem Kiev og København.

DEBAT: Københavns Lufthavn ser frem til i 2018 at tage udvidelser i brug og håber at lavere takster kan skabe vækst hos flyselskaberne og styrke lufthavnens hub-position.

DEBAT: 2017 har været præget af stor uenighed i den danske luftfartsbranche, påpeger transportminister Ole Birk Olesen, der i 2018 vil holde et vågent med CPH's udbygningsplaner.

En gangbro og en tilbygning bliver næste etape i ombygningen af Københavns Lufthavns Terminal 3, der har stået på i knap et år og varer mindst et halvt år mere.

DEBAT: Luftfart er en skrøbelig branche. Derfor skal branchen blive ved med at effektivisere og investere i det, som giver reel værdi for vores kunder, understreger SAS.

Iraqi Airways har i noget nær stilhed føjet Iraks økonomiske centrum til listen over destinationer selskabet betjener fra Københavns Lufthavn. |

Med indsættelse af Airbus A350 på alle sine CPH-flyvninger ånder Qatar Airways rivalen Emirates i nakken med hensyn til udbudt kapacitet og bliver størst på business class-udbud. |

I den søde juletid serverer Emirates kalkun, SAS byder på medister og Københavns Lufthavn har gode råd til julerejsende, der medbringer kirsebærsovs og sylte.

Norwegian vil næste år flyve mellem Købenahavn og den franske middelhavsø Korsika samt øge sin betjening af en række andre sydeuropæiske destinationer.

Med en ny fragtterminal håber Københavns Lufthavn at kunne tiltrække endnu flere oversøiske flyruter, hvor "belly cargo" er en væsentlig faktor i ruteøkonomien.

Tilladelserne var på plads og ruten skulle være åbnet i starten af november. Men uenighed om brug af bevæbnede vagter får nu Iran Air til at opgive at åbne rute mellem Teheran og CPH. |