Den 22. november 2013 vil SAS igen flyve mellem København og Bangkok. En rute som sommerlukker til april, og som SAS ikke tidligere har sat genåbningsdato på.

Et billede af et fly på en bogforside har sendt SAS op i det røde felt. Bogen skal trækkes tilbage, lyder kravet fra luftfartsselskabet.

Mandag fløj Alitalia for sidste gang med MD-fly. Dermed er SAS det sidste større europæiske selskab med flyet i sin flåde. Om et år vil flyet også være fortid hos SAS.

Hos SAS har man ligeså mange medlemmer i bonus- og loyalitetsprogrammet SAS EuroBonus, som der i dag er i Airberlin´s Topbonus. Men SAS ønsker ikke at sælge sit bonusprogram, der har forpligtelser for mere end 1,3 mia. svenske kroner.

SAS har netop udvidet muligheden for at købe en bekræftet opgradering til langdistanceruterne ved brug af bonuspoint. Tidligere var det kun muligt at købe de såkaldte 'standby' opgraderinger.

Det brtiske lavprisflyselskab easyJet åbner sin 12. rute fra København, når der skal flyves til Rom fra 8. april næste år. Priskonkurrencen med SAS og Norwegian bliver hård, og der er en forskel på 300 procent fra laveste til højeste billetpris.

Star Tour vil genetablere den gamle SAS-rute til Barbados.

SAS har i al ubemærkethed inden udgangen af regnskabsåret ændret opgørelsesmetoden for det finansielle beredskab.

SAS' koncernchef, Rickard Gustafson, er ikke i tvivl om, at SAS var gået konkurs inden for få dage hvis aftalerne med fagforeningerne ikke var kommet på plads i de hektiske november-dage.

Et salg af SAS Ground Handling falder ikke på plads i år, fastslår SAS' koncernchef Rickard Gustafson. Samtidig har selskabet endnu ikke begyndt forhandlinger med potentielle købere af Widerøe.

Det SAS-ejede finske flyselskab Blue1 skal i februar og marts måned flyve en række afgange på indenrigsruten mellem København og Aarhus.

De ansatte i SAS Ground Handling ønsker ikke at åbne op for nye forhandlinger af overenskomsterne for at gøre selskabet mere attraktivt. Repræsentanter fra markorganisationerne skal mødes med en mulig køber i næste uge.

Når SAS i morgen løfter sløret for det forkortede 10 måneders årsregnskab, vil selskabet formentlig levere et marginalt bedre resultat end forventet på grund af en positiv udvikling i oktober måneds indtjening.

SAS vil i den kommende sommer ikke blot åbne 10 nye ruter fra København. Selskabet øger også antallet af flyvninger på 10 eksisterende ruter.

Det tyrkiske Star Alliance-selskab har haft ry for at være forsinket i op imod halvdelen af alle flyankomster. I november ligger selskabet i den europæiske top foran SAS og andre af de traditionelt punktlige selskaber.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian kunne i november præsentere en passagervækst på 12 procent. Norwegian sigter angiveligt mod 22 mio. passagerer i 2013, hvilket omtrent svarer til passagertallet for SAS i 2011.

Det italienske lavprisselskab Air One tager i den kommende sommer kampen op mod SAS og Norwegian på ruten fra Venedig til København.

Lufthansas bestyrelse forventes i dag at vedtage, at det tyske luftfartsselskab skal gøre selskaber som Air France, British Airways og SAS selskab og indføre en premium economy klasse på langdistanceflyene.

Med champagne og kransekage bød SAS mandag sine passagerer velkommen i det nye Fast Track-område i Københavns Lufthavn. Kapaciteten er blevet fordoblet og området shinet op.

Det er ikke hos medlemmerne af Star Alliance, at Københavns Lufthavn og SAS skal forvente den store hjælp til at styrke Københavns position som nordeuropæisk trafikknudepunkt.