Airbus har påbegyndt produktionen af verdens hurtigst sælgende passagerfly nogensinde, Airbus A320neo. Flyet er indtil videre solgt i 1.400 eksemplarer, hvoraf SAS har bestilt 30, mens Norwegian har tegnet sig for 100.

Igennem de seneste fem måneder har der hos SAS været et fald i den såkaldte yield, hvilket er udtryk for indtjeningen per passagerkilometer. Med en rekordhøj belægning og en positiv udvikling i passagertrafikken må det betyde, at SAS sælger sine billetter for billigt.

SAS-ruten til San Franciso vil skære tre timer af rejsetiden fra København til den amerikanske vestkyst. Det bliver samtidig den hurtigste forbindelse fra hele Norden, Baltikum, Polen og fra lande som Tyrkiet og Luxembourg.

Det irske luftfartsselskab Aer Lingus vender den 28. oktober tilbage til Københavns Lufthavn efter fire års fravær. Ruten til Dublin skal opereres i konkurrence med SAS og Norwegian.

Når SAS den 8. april næste år påbegynder den nye helårsrute til San Francisco, vil det betyde reduktioner i resten af netværket, da der ikke kommer nye fly ind. Mest sandsynligt vil det være, at SAS lukker Bangkok-ruten og indgår et tættere samarbejde med Thai.

Selvom SAS i lange perioder har været det mest punktlige flyselskab i Europa, er selskabet i juni måned blev overhalet af lavpriskonkurrenterne Norwegian og easyJet, der tilsyneladende har været bedre til at sikre fly til tiden.

Fra den 8. april 2013 vil SAS flyve seks gang om ugen fra København til San Francisco med Airbus A340-300 fly. Samtidig øges med tre daglige afgange til New York, så der på visse ugedage flyves dobbelt daglig.

I flere uger efter konkursen blev der sendt check-in meddelelser til kunder, der havde booket billetter til Cimber Sterling. Det konkursramte selskab spøger stadig, idet SAS sælger billetter på ruten fra København til Billund med Cimber Sterling som teknisk operatør.

Et Airbus A330-fly fra SAS blev søndag aften beskadiget i Chicago´s O´Hare Lufthavn, da flyet under et særdeles kraftigt uvejr blev skubbet ind i en passagerbro. Endnu et langdistancefly er ude af drift, hvorfor SAS forsøger at indleje erstatningskapacitet.

Stik mod traditionen har SAS ikke været forrest i feltet på lancering af apps til mobiltelefoner og tablet-pc’er. Men nu kommer selskabet fra baghjul med en app, som de selv kalder ”über cool”.

Når SAS etablerer sig på indenrigsruten fra København til Billund i august måned, er det foreløbigt kun til udgangen af året. SAS vil sikre sig, at ruten udvikler sig som forventet, før der skrives kontrakt om flere flyvninger.

Havarikommissionen har undersøgt en hændelse fra den 1. juni, hvor et SAS-fly på vej fra København til New York i luften over Djursland kom for tæt på et Brussels Airlines-fly, der var på vej fra Stockholm til Bruxelles.

Det nye Cimber A/S, der i øjeblikket flyver for SAS, har ikke formelt fået papir på sikkerheden. SAS bekræfter, at Cimber principielt ikke opfylder kravene til at operere som wetlease-operatør for selskabet.

Indtil videre har SAS i år gennemført og annonceret over 70 aflysninger på selskabets interkontinentale flyafgange på grund af såvel planlagt som uplanlagt flyvedligeholdelse. En stramt koordineret tidtabel levner ikke plads til uforudsete hændelser.

SAS har besluttet i lange ferieperioder mod betaling at åbne SAS Business Lounges i Kastrup, Arlanda og Gardermoen for rejsende på Economy og Economy Extra. Indtil udgangen af september måned er der adgang til 'det forjættede land'.

Efter sommerferien går SAS i gang med at udvide Fast Track-sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn. Det udvides fra to til tre spor, og nye bånd til gennemlysning af bagage skal gøre det muligt at komme hurtigere igennem.

Star Alliance, som SAS er en del af, har indlemmet tre latinamerikanske selskaber. Dermed styrkes alliancens tilstedeværelse i Latinamerika betydeligt.

SAS ønsker ikke at flyve på indenrigsruten fra København til Karup. Et større passagergrundlag, mere transfertrafik og muligheden for at udfordre KLM gør, at SAS hellere vil lukke hullet på ruten til Billund.

Når SAS til august åbner indenrigsruten mellem København og Billund bliver det Cimber A/S, der skal operere ruten for SAS. Det nystartede selskab har dog endnu ikke skaffet det nødvendige fly.

Udsigten til direkte konkurrence fra SAS på ruten mellem Oslo og Billund får ikke Norwegian til at ryste på hænderne. Det er markedets vurdering, at SAS har valgt sin første udenrigsrute i 14 år til Billund for at lukke af overfor et eventuelt angreb fra Flybe.