Azores Airlines har gennemført verdens længste flyvning med en Airbus A321LR og slår dermed en tidligere rekord sat af canadiske Air Transat i 2020.

En Airbus A320neo fra SAS har siden den 4. september været parkeret i Split Airport i Kroatien efter en landing, hvor flyets hale skrabede mod landingsbanen.

Under terrorangrebet mod USA 11. september 2001 havde SAS fem fly på vej til USA, da det amerikanske luftrum lukkede. Ét fly måtte tage ufrivilligt ophold i Canada og to andre måtte ned på Island. |

SAS har i de seneste seks coronaramte kvartaler tabt, hvad der svarer til 16 års indtjening. De store lavpriskonkurrenter har kun mistet to til fem års indtjening, og SAS går en svær tid i møde, spår aktieanalytiker |

De fortsatte rejserestriktioner mellem EU og USA tvinger SAS til at lade det nye og kommende A321LR-fly stå på jorden. SAS overvejer, om der er mulighed for at anvende dem på forretningsruter i Europa. |

Sommerens øgede aktivitet i de svenske lufthavne er nu atter aftagende. Swedavia noterer sig, at der i slutningen af august mærkes en vis afmatning, og at der er usikkerhed om udviklingen.

SAS fløj i august med næsten 1,1 million passagerer, hvilket var 39,1 procent af niveauet fra august 2019. Dermed klarer selskabet sig næstbedst i den trafikmæssige genopretning blandt de fire store nordiske flyselskaber. |

Da SAS gennemførte evakueringsflyvningerne fra Afghanistan, fløj selskabets Airbus A320neo nonstop omkring 5.500 kilometer fra København til Islamabad. Det er rekord. |

SAS har været lidt tilbageholdende med at tilføre kapacitet til Aarhus Airport efter coronapandemien. "Vi tror ikke, at vi taber afgørende fodfæste, fordi vi ikke er på plads endnu," siger SAS-direktør. |

Aalborg Lufthavn nåede i august op på 73 procent af den trafik, lufthavnen havde i samme måned før coronakrisen. Indenrigstrafikken trækker læsset, mens udenrigs og charter stadig har noget at indhente.

I løbet af vinteren vil SAS Ireland lancere den nye base i CPH, og rekruttering af piloter og kabinepersonale starter i løbet af få uger. SAS vil ikke afvise, at der bliver brug for flere end fem fly. |

Pandemien er stadig en markant usikkerhedsfaktor for SAS og efterspørgslen på selskabets billetter. "Der er ingen tydelige tegn på hurtig tilbagekomst af forretningsrejsemarkedet," siger SAS-direktør. |

SAS kom ud af sommerkvartalet med et underskud før skat på lige omkring en milliard kroner. Selskabet advarer om betydelige udfordringer med delta-varianten, der forsinker genopretningen.

Både SAS og DAT var blandt de 49 civile flyselskaber, der har bistået med den omfattende evakueringsopgave fra Afghanistan. Samlet har de to flyselskaber gennemført 14 missioner. |

Onsdag den 1. september skulle SAS have præsenteret den nye Airbus A321LR mellem København og Boston. Mandag har SAS dog besluttet at udsætte genåbningen af ruten. |

På baggrund af færre passagerer og lavere billetpriser end ventet, forudser Sydbank et lavere SAS-kvartalsresultat end prognosen for tre måneder siden.

SWISS var først i Europa med krav om, at de ansatte skal være vaccineret mod COVID-19, og nu er Lufthansa også begyndt at røre på sig. Hverken SAS eller Norwegian har for øjeblikket lignende planer. |

En Airbus A350 fra SAS måtte tirsdag lande i Indianapolis International Airport undervejs fra København til Chicago. SAS har aflyst onsdagens flyvninger til og fra Chicago.

Tirsdag aften er samlet fire fly fra DAT og SAS i Islamabad, der også bruges som "base" for hollandske og belgiske evakueringer. Lufthansa har fløjet 1.500 evakuerede hjem fra Afghanistan via Tasjkent. |

I løbet af efteråret vil SAS flyve på samlet 160 direkte ruter til 90 destinationer. SAS vil flyve til samtlige interkontinentale destinationer i rutenetværket med undtagelse af Beijing.