Til januar åbner Transavia France en ny rute fra Stockholm Arlanda til Frankrig. Det bliver lavprisflyselskabets tredje rute fra den svenske hovedstad.

Der er markant fremgang i det seneste kvartalsregnskab for Air France-KLM, men underskuddet er stadig stort. Hvornår Air France-KLM er tilbage på fuld kapacitet afhænger af USA.

Air France-KLM-koncernen har følere ude hos både Airbus og Boeing om en ordre på op mod 160 kort- og mellemdistancefly.

Det franske lavprisselskab Transavia France udvider fra Stockholm Arlanda med endnu en rute til Frankrig. Noget tyder på, at selskabet sidst på sommeren vender tilbage til CPH.

Fagforening for Transavia-piloter er utilfreds med, at tidligere Air France-piloter har for stor indflydelse i forhandlinger om selskabets fremtid.

Hidtil har der ikke været direkte ruter fra Skandinavien til Nantes, men fra næste forår vil Transavia og nu også easyJet åbne ruter fra CPH med blot fem dages mellemrum.

Europas tredjestørste luftfartskoncern vil i det kommende vintertrafikprogram betjene 44 nye ruter i forhold til den seneste vintersæson.

Selskabet Transavia France debuterer til foråret i Københavns Lufthavn med ny rute til Nantes.

Den fransk-hollandske koncern er ved at undersøge mulighederne for at udvide det tidligere tabsgivende Transavia France’s flåde ud over de 40 fly, der er aftalt med fagforeningerne.

Air France-KLM skal forny flåden af mellemdistancefly hos koncernens fire flyselskaber, og det forventes, at alle større flyproducenter vil deltage i udbuddet.