CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Passagertallene for februar måned fra de større jyske lufthavne var ikke særlig munter læsning. Reel tilbagegang i både Aarhus og Aalborg, mens Billund sikrede sig en svag fremgang, når tallene bliver renset for 'skuddagen' i årets udgave af februar måned.

EU´s enegang omkring CO2-kvoter risikerer nu direkte at ramme den europæiske flyproducent Airbus. Det kinesiske Hong Kong Airlines overvejer at annullere sin ordre på 10 Airbus A380-fly. Dermed står Airbus til at miste en ordre på over 21 milliarder kroner.

Emirates introducerer som det første luftfartsselskab i Norden en eksklusiv limousineservice. Med den såkaldte Chauffeur Drive Service bliver First- og Business Class-passagererne fremover hentet af Mercedes-biler og kørt til og fra Københavns Lufthavn.

SAS og regionale feederselskaber som Blue1, Cimber Sterling og Flybe skal spille en central rolle i realiseringen af Københavns Lufthavns ambitiøse strategi om at tage kampen på med lufthavnene i Amsterdam og Berlin.

Mere end 5.000 kvadratmeter nybyggeri er et af de offensive kort, når Københavns Lufthavn i de kommende 3 – 5 år vil forsøge at stække lufthavnene i Helsinki og Amsterdam og positionere sig som Nordeuropas førende trafikknudepunkt.

De amerikanske luftfartsselskaber havde problemer med indjteningen i 2011. Især det kriseramte American Airlines trækker ned i det samlede regnskab med et gigantisk underskud. Branchen kæmper med stigende omkostninger og høje skatter og afgifter.

SAS forventer årligt op imod 100.000 passagerer på den nye rute fra København til Shanghai, der åbnes i dag. Omkring 25 procent vil være kinesiske rejsende, hvilket får VisitDenmark til at øjne kinesisk overnatningsrekord i Danmark i 2012.

Lufthansa og SWISS hæver i dag selskabernes brændstoftillæg på grund af de stigende oliepriser. På returbilletter med Lufthansa til Asien vil brændstoftillægget således alene udgøre 2.750 kroner af billettens samlede pris.

Boeings nye superfly, 787 Dreamliner, sætter ikke blot nye standarder indenfor kabineindretning, brændstoføkonomi og miljøpåvirkning. Også rækkevidde og hurtighed tager 787’eren til nye højder sammenlignet med fly i samme kategori.

Aer Lingus omsatte for 9,6 milliarder i 2011 og øgede bundlinjen markant til et overskud på 529 millioner kroner. Årsagen er et skifte fra den tidligere lavprismodel til et fokus på yielden, hvor det irske luftfartsselskab hævede billetprisen med fem procent sidste år.

Det spanske lavprisflyselskab Vueling øgede omsætningen til 6,4 milliarder kroner i 2011 og trodsede høje brændstofpriser med et overskud på 77 millioner kroner. Vueling er det fjerdestørste lavprisflyselskab i Europa efter Norwegian. I 2012 vil man øget antallet af udbudte flysæder med op til 25 procent.

Verdens største lufthavn med 9 start- og landingsbaner og en årlig kapacitet på 130 millioner passagerer kan blive en realitet i Langfang, der ligger midt i mellem Beijing og Tianjin blot 40 kilometer fra den kinesiske hovedstad.

I 2012 forventes luftfartsindustrien at købe flybrændstof til en samlet værdi af 200 milliarder dollar, hvilket udgør mere end 30 procent af selskabernes operationelle omkostninger. Men prisen på brændstof er ikke den eneste udfordring, idet kvaliteten af den dyrebare væske er afgørende for flysikkerheden.

Den 1. marts er ikke alene dagen, hvor SAS genoptager den prestigefyldte rute fra København til Shanghai. Det er også dagen, hvor Københavns Lufthavn præsenterer en ny strategi, der med omfattende udvidelser af terminalerne skal gøre lufthavnen til et hub i verdensklasse.

Fra maj måned kommer alle rejsende på økonomiklasse hos SAS til at optjene det samme antal bonuspoint, uanset hvad de har betalt for billetten. Formålet er at få flere privatrejsende med i Eurobonus-programmet.

Flypassagererne har taget de nye teknologiske muligheder til sig. I 2013 vil der alene i USA blive booket rejser for mere end 8 milliarder dollar via mobiltelefonen. Antallet af mobile søgninger efter rejser stiger voldsomt i disse år.

Det Dubai-baserede flyselskab Emirates må nu også give efter for de stigende brændstofpriser. Med virkning fra 1. marts indfører selskabet et brændstoftillæg, der dog differentieres i forhold til den valgte serviceklasse.

SAS gennemførte i weekenden en migration fra det hidtidige ResAid reservationssystem til Amadeus Altéa. Der er i den forbindelse stor ros fra erhvervsrejsebureauerne til SAS, der havde over 100 medarbejdere på weekendarbejde for at sikre en problemfri overgang mellem de to reservationssystemer.

Air Zimbabwe blev årets femte flyselskab, der måtte bukke under efter et forgæves forsøg på at komme på vingerne igen. Næste selskab, der risikerer at blive indskrevet i historiebøgerne. kan meget vel blive indiske Kingfisher Airlines, der allerede har sat halvdelen af sine fly på jorden.

Heathrow Airport indtog en europæisk førsteplads med over 69 millioner passagerer i 2011, men væksten i den britiske storlufthavn hæmmes af manglende kapacitet. Lufthavnen udnyttede 99,2 procent af samtlige udstedte start- og landingstilladelser sidste år.