CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

DEBAT: Det kommercielle og operationelle tilbud i CPH skal være mere konkurrencedygtigt, skriver Norwegians danske informationschef Daniel Kirchhoff i et debatindlæg.

Airberlin måtte foretage en finansiel nødlanding, og SAS tog imod Regional Jet som ny leverandør, mens selskabet har haft 15 langdistance-aflysninger på blot 10 dage.

Dansk Pilotforening og FPU er aktive trods sommerferien, og hos Emirates vil man købe nye langdistancefly, der enten bliver A350 eller Boeing 787 Dreamliner. |

Air France-KLM købte sig ind i Virgin Atlantic og lukkede Delta og China Eastern ind i eget hus som medejere, mens Norwegian har fået en lavpriskonkurrent i Argentina.

Primera Air skal flyve til USA fra tre europæiske baser, mens Norwegian fik leveret to nye MAX-fly på samme dag. Air France vil tiltrække de unge med JOON som nyt brand.

Regeringen præsenterede en ny luftfartsstrategi, hvilket har øget presset på Københavns Lufthavn, og udenfor Danmark slap flere mellemøstlige lufthavne af med elektronikforbuddet.

SAS vil fordoble sit spareprogram, og Qatar Airways vil købe sig ind i verdens største flyselskab. Imens ryddede Boeing 737 MAX10 bordet ved Paris Air Show.

Sommeren er på vej i Billund med opgraderet sikkerhedskontrol, og i Mellemøsten er Qatar Airways voldsomt presset af en politisk aktion fra flere arabiske lande.

Air Greenland skal have ny direktør, mens op imod 30 procent af aktierne i Københavns Lufthavn er sat til salg. Samtidig tog Ryanair endnu et skridt til at blive branchens Amazon.

Uge 20 bød på stridigheder mellem SAS og Norwegian om rettigheder til overflyvning af Rusland, mens Primera stjal fokus ved at annoncere en ordre på 16 Boeing 737 MAX9-fly.

Air India har valgt Stockholm fremfor København, og Norwegian forbereder sig til en argentinsk fiesta senere på året, når de første Argentina-billetter sættes til salg.

Køerne er på vej til at blive kortere i lufthavnene i Billund og Amsterdam, mens Alitalia blev taget under konkursbeskyttelse, og SAS justerede det nordamerikanske trafikprogram.

München Lufthavn slog Stockholm-Arlanda og Oslo Lufthavn ved Routes-konferencen, men Oslo fik en trøstpræmie, da Bjørn Kjos forærede lufthavnen en rute til Seattle.

SAS har købt det udskældte A340-reservefly, mens ledelsen overvejer at lade nogle af de ansatte gå på deltid. Hos Norwegian er man klar med første rute til Singapore.

Mens SAS kæmper med en ny strategi- og spareplan samt nye pilotoverenskomster, kunne Ryanair i denne uge berette om planerne for at blive rejse- og luftfartsbranchens Amazon.

København var i ugens løb centrum for to luftfartskonferencer, mens SAS afslørede store værdier i selskabet ved at sælge to slot-par i Heathrow Airport for en halv milliard kroner.

Elektronikforbuddet fra lufthavnene i Mellemøsten trak overskrifter, mens SAS valgte et estisk-polsk flyselskab som erstatning for Jet Time på ATR72-flyvningerne.

Københavns Lufthavn er udfordret af de skandinaviske konkurrenter, mens man i Billund håber på den første langdistancerute til lufthavnen i 2019.

Jet Time-ejer vil overtage 20 procent af airBaltic, mens SAS leverede et stort underskud i finansårets første kvartal. Debatten om tværbanen i Københavns Lufthavn fortsatte.

SAS og Københavns Lufthavn stjal endnu engang overskrifterne i ugens løb, og Ryanair-bossen Michael O´Learys besøg i København, blev næsten forbigået i tavshed.