Efter en lidt svag start fik rejsebureauerne styrket kommunikationsindsatsen overfor de mange kunder, der var berørt af vulkan-krisen. Nu er kriseberedskabet forberedt til lignende situationer.

Knapt har flyselskaberne fået flyene på vingerne igen, førend der iværksættes kampagner, der skal lokke passagererne tilbage i flyene. Lavprisflyselskaberne sænker priserne og udbyder særlige “asketilbud“, der skal stimulere markedet.

De fleste flyselskaber har onsdag og torsdag forsøgt at bringe så mange strandede passagerer tilbage til oprindelseslandet som overhovedet muligt. Finnair var derimod et af de selskaber, der prioriterede nye passagerer først.

Torsdag morgen blev nye procedurer for flyvning i det zoneopdelte luftrum implementeret. Reglerne kom samtidig med, at luftrummets status blev ændret fra zone 2 til zone 3. SAS måtte torsdag aften aflyse adskillige afgange på grund af manglende godkendelse til at flyve i zone 2.

Der er lagt op til et større slagsmål mellem lavprisflyselskabet Ryanair og mange af selskabets kunder, der strandede, da den islandske askesky lukkede det meste af det europæiske luftrum. Ryanair synes at have sin egen fortolkning af 261/2004.

Rejsearrangøren Spies måtte sende en håndfuld guider ud i Phukets natteliv for at finde de sidste gæster, der skulle hjem få timer senere til København. Den pludselige åbning af luftrummet i Danmark var årsagen bag den hastige sortie fra det thailandske ferieparadis.

I alt 1.300 strandede passagerer på Air Greenlands-ruter forventes at nå frem til deres bestemmelsessted i løbet af fredagen. Air Greenland regner med fredag at gennemføre hele fire flyvninger fra Grønland til Danmark og tre den modsatte vej.

Det er kun luftrummet over Færøerne og Grønland, der stadig volder problemer. Det har lukket lufthavnen i Vagar (Færøerne) og Nuuk (Grønland). Lukningen af flere jyske lufthavne fra kl. 10:00 torsdag formiddag blev aflyst igen af Naviair kl. 08:00.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian fik et underskud på omkring 200 mio. norske kroner i årets første kvartal. Det er næsten en fordobling i forhold til samme periode året før. Indtjeningen er under pres på det danske marked.

Netop som SAS isoleret set kunne præsentere en mindre driftsoverskud i marts måned, har vulkanskyen slukket drømmene om et stærkt forbedret resultat i 2010. Vulkanskyen har til og med onsdag kostet op imod 460 mio. svenske kroner.

Mange overnattende gæster samt gæster til dagmøder på hotellerne har været forhindret i at møde op på grund af flyaflysningerne. Hotellerne har et varierende regelsæt, men hos Hilton får gæsterne mulighed for at på pengene tilbage eller ombooking til et andet tidspunkt.

På trods af tusindvis af strandede passagerer sendte flyselskaberne i flere tilfælde næsten tomme fly i luften, da det ikke lykkedes at få meddelt kunderne, at flyafgangene var genoptaget.

Flyselskaberne lider under følgerne af vulkan-askeskyen. Men biludlejningsselskaberne har kronede dage i øjeblikket. Mange udenlandske udlejningsbiler står i øjeblikket Danmark, mens danske biler i øjeblikket holder i udlandet.

Københavns Lufthavne (CPH) vil kompensere lufthavnens forskellige kundegrupper ved at undlade at tage betaling for ydelser i den periode, hvor lufthavnen har været lukket.

Cimber Sterling fløj onsdag på 83 % af selskabets flyafgange samt otte ekstraflyvninger. Torsdag ventes fuldt program fra Cimber Sterling, mens SAS venter at flyve omkring 75 % af selskabets normale trafikprogram.

Rejsebureauerne er ved at blive kvalt i refunderingssager. Derfor er de normale tidsrammer for behandling af refunderinger ændret. BCD Travel har mere end 3.000 refunderinger, der venter på at blive behandlet.

SAS i Danmark får ny salgsdirektør med ansvar for salg til små og store virksomhedskunder. Det sker efter, at Helle Fuhrmann har valgt at fratræde sin stilling for at søge nye udfordringer efter næsten 25 år i SAS.

Igennem den seneste 30 år har der været registreret omkring 90 tilfælde, hvor fly er stødt på vulkansk aske, der har været usynlig for vejrradarer. Flere af de møder har skabt farlige situationer.

Flere flyselskaber har valgt at tilsidesætte reglerne i EU-direktiv 261/2004, der sikrer passagerernes rettigheder i tilfælde af flyaflysninger. SAS vil kun betale hotelophold i op til 48 timer for passagerer, der er strandede i USA, Kina og Japan.

Flyveforbudet over Europa er ophævet i en lang række lande. Dansk luftrum åbner kl. 02:00 natten til onsdag, hvor passagerer igen kan flyve fra København, Roskilde, Billund, Rønne og Esbjerg.