Det nye Alitalia, der formelt hedder ITA Italia Trasporto Aereo, har netop afgivet ordre på 59 fly, der skal leveres allerede fra næste år. ITA går på vingerne den 15. oktober. |

Airbus og en række partnere har indledt et projekt med fokus på at skabe energieffektiv flyvning. Svenske Novair, der har dansk ejer, skal blandt andet bidrage med rådgivning om den ”perfekte flyvning”. |

Air Greenland har købt seks Airbus H155 helikoptere i Belgien. Den første er i disse dage på vej hjem til Grønland på en længere tur med adskillige stop undervejs.

Det ungarske lavprisselskab Wizz Air regner med at have mere end tre gange så mange fly om ti år. Derfor skal der ansættes tusindvis af nye piloter.

Airbus er kommet markant bedre gennem årets første halvår end Boeing, der har problemer med at tjene penge i den kommercielle flydivision. Men de røde tal er væk. |

Bestyrelsen i Airbus har godkendt, at der kan påbegyndes produktion af A350 som fragtfly. Dermed tager den europæiske flyproducent kampen op mod markedsdominerende Boeing.

En række leasing-, ombygnings- og vedligeholdelsesfirmaer er gået sammen. Deres mål er at gøre brugte Airbus A330-fly lækre for flyselskaber.

Airbus er gået sammen med store canadiske luftfartsaktører om at udvikle og producere bæredygtigt flybrændstof i Nordamerika. Produktion skal begynde i andet halvår i år.

Airbus har sendt sit fjerde nye transportfly af typen Beluga XL i luften fra fabrikken i Toulouse. Der skal produceres i alt seks fly, og de skal erstatte de ældre Beluga ST.

Den allerførste færdigbyggede A350 i Airbus-anlægget i kinesiske Tianjin er rullet ud af fabrikken. China Eastern Airlines var modtager af langdistanceflyet.

Air France-KLM-koncernen har følere ude hos både Airbus og Boeing om en ordre på op mod 160 kort- og mellemdistancefly.

Boeings længe ventede langdistancefly 777X kommer næppe i kommerciel drift før 2024. Det er fire år senere end oprindeligt planlagt, hvilket blandt andet skyldes krav fra FAA.

Cathay Pacific og Airbus arbejder på at udvikle et solo-pilot-system, der skal være klar i 2025. De europæiske piloters organisation ECA er bekymrede for flysikkerheden.

Finnair skruer i løbet af efteråret markant op for frekvensen på ruterne fra Helsinki til Oslo, København og Stockholm. Samlet flyves der til 70 destinationer i vintertrafikprogrammet.

Airbus og Cathay Pacific er langt med udviklingen af et system, hvor en enkelt pilot styrer flyet. Falder alt på plads, kan flyene gå i luften om fire år.

Airbus overvejer at udvikle en forlænget version af A321, der kan få op til fire ekstra sæderækker. Flyet har fået arbejdstitlen A322 og vil muligvis også få ekstra lange vinger.

Lufthansa Technik og Airbus har i samarbejde udviklet en midlertidig cargo-kabine til passagerfly af typen A330. Finnair er første flyselskab med den omdannede kabine.

Lufthansa Technik er det første selskab, der benytter IATA’s nye online auktionsplatform. Flydele til en lang række Airbus- og Boeing-flytyper er blandt tilbuddene.

Airbus har haft en negativ udvikling i antallet af ordrer i årets to første måneder, hvilket skyldes Norwegians afbestilling af 88 A320neo i februar. Boeing har omvendt oplevet ordrefremgang. |

Norwegian har indgået en aftale med Airbus om at annullere ordren på 88 Airbus A320neo, som selskabets bestilte i 2012. Den europæiske flyproducent beholder alle forudbetalinger. |