Selvom de danske rejsevejledninger lige nu svarer til dem, der var gældende i marts, så skal luftfartsbranchen ikke forvente nye hjælpepakker. "Vi skal bruge kræfterne på at få et testregime på plads," siger DI-direktør. |

Selvom SAS-flyene i øjeblikket har en gennemsnitlig belægning på under 40 procent, så forsøger flyselskabet nu at markedsføre produktet "Guaranteed Extra Seat" mod et fast tillæg. |

Siden februar er 582 personer blevet testet positiv for COVID-19 i forbindelse med en flyvning med Qatar Airways. Der er ikke registreret smitte hos kabinebesætningen siden maj.

IATA, ACI Europa og A4E udtrykker sammen utilfredshed med EU’s nye retningslinjer for rejsevejledninger. De tre organisationer ønsker i stedet et fælles system for test af passagerer før afrejse.

Det nye COVID-19-testcenter ved Aalborg Lufthavn har siden åbningen den 7. oktober haft fuldt hus hver dag. Det er dog kun omkring en tredjedel af patienterne, der er flypassagerer. |

En ny undersøgelse viser, at 69 procent af de rejsende agter at flyve internationalt i løbet af det næste halve år. Rejselysten er særligt stor hos yngre mennesker. |

Aalborg Lufthavn og SOS International har indgået samarbejde om at tilbyde en såkaldt kviktest til borgere og erhvervsliv. Lufthavnen er den første i Danmark med denne slags test.

Qatar Airways tabte i finansåret 2019/20, der sluttede den 31. marts, 12,3 milliarder kroner som følge af blokaden af staten Qatar, likvidation af Air Italy samt den spæde start på COVID-19-pandemien.

IATA opfordrer til, at alle flypassagerer bliver testet for COVID-19 før afgang, hvilket skal være med til at få den globale flytrafik i gang igen.

Statens Serum Institut har på nuværende tidspunkt ikke overvejelser om at bruge hunde til at udpege flypassagerer, der er smittet med COVID-19, som det er tilfældet i Helsinki. |

Hunde skal fremover i Helsinki Airport være med til at udpege passagerer, der er smittet med COVID-19. Hundene kan identificere virussen, allerede før symptomerne viser sig.

Eurocontrol har mandag offentliggjort trafikprognosen for de kommende seks måneder, og det ser ikke opløftende ud. "Vi går baglæns nu, og det er virkelig bekymrende for hele branchen," lyder det.

I fredags var der næsten 65.000 indenrigspassagerer, der rejste gennem lufthavnen i Wuhan, og det er samme antal som for et år siden. Den internationale flytrafik er dog ikke kommet i gang.

Selvom der fra juli til august har været en beskeden vækst fra 565.910 til 621.215 passagerer, så er billedet, af trafikken er stagnerende, og at en COVID-19-vaccine er det eneste, der kan skabe vækst.

Aalborg-baserede Great Dane Airlines skal efter halvanden måneds forsinkelse starte operationer i Vietnam med to fly for Bamboo Airways. Første fly forlader Danmark på fredag. |

For fem uger siden valgte easyJet at opjustere kapaciteten til udgangen af september, men nu har karantænekrav og skærpet rejsevejledning til syv græske øer fået selskabet til at reducere.

En midlertidig islandsk regel om dobbelttestning for at bremse COVID-19-smitte har tvunget Icelandair til masseaflysninger. Ruten til København er stort set den eneste, der har fast betjening.

Blot syv uger efter, at Ryanair genstartede trafikken efter corona-nedlukningen, er selskabet nødt til at fjerne 20 procent af den indsatte kapacitet på grund af pludseligt fald i efterspørgslen.

Ryanairs kvartalsregnskab viser som ventet store tab på grund af coronapandemien. Selskabets økonomiske forventninger er suspenderet på grund af usikkerheden omkring COVID-19.

Finnair kom ud af første halvår med et driftsunderskud på næsten to milliarder kroner. Selskabet forventer, at problemerne fortsætter langt ind i tredje kvartal.