Widerøe har ved ERAs årsmøde modtaget en pris for flyselskabets store arbejde med bæredygtighed. Det norske selskab arbejder hårdt på at få første elektriske fly i luften i 2026.

Swedavia fortsætter med at forberede sig på, at de elektriske fly kommer. Visby Lufthavn på Gotland har netop opstillet tre ladestationer til den ny type fly.

United Airlines har underskrevet en aftale om at købe 100 elfly fra svenske Heart Aerospace. Dermed fortsætter det amerikanske flyselskab med at lægge ordrer på nye og grønnere fly.

Virgin Atlantic har indgået partnerskab med Vertical Aerospace om køb af 150 elektriske såkaldt VTOL-fly. Det irske flyleasingselskab Avalon har lagt ordre på op til 500 fly af denne type.

Finnair har ambitioner om at købe 20 elektriske fly fra det svenske selskab Heart Aerospace. Elflyet forventes at være klar til de første kommercielle flyvninger i 2026.

Hvis alt går efter planen, vil Widerøe have sit første elektriske fly i kommerciel drift i 2026. Det norske flyselskab arbejder på projektet sammen med Rolls-Royce og Tecnam.

United Airlines ønsker at købe 200 små elektriske fly, der skal kunne fragte passagerer fra midtbyer til store internationale lufthavne. Producenten Archer planlægger første levering i 2024.

Elektriske flyvninger indenrigs i Island kan blive virkeligheden inden 2030, vurderer islandske politikere. Landets størrelse egner sig godt til mindre, elektriske fly.

Den finske lufthavnsoperatør, Finavia, forventer, at Finland vil have sit første elektriske fly på en indenrigsrute inden udgangen af 2020'erne.

Flere store nordiske flyselskaber og Nordic Innovation har indgået samarbejde om udvikling af elektriske fly. Parterne vil mødes til workshops for at opbygge viden og relationer.

Widerøe og Rolls-Royce har underskrevet en aftale om udvikling af elektriske fly. Det norske flyselskab planlægger kommercielle emissionsfrie indenrigsruter i 2030.

Det norske flyselskab Widerøe forventer allerede før 2030 at kunne udskifte nogle af selskabets ældre Dash-8-fly med nye elektrisk drevne fly eller hybridfly.

Bemandingsselskabet OSM Aviation, som Norwegian ejer 50 procent af, har bestilt 60 elektriske fly til brug for selskabets flyveskoler.

EasyJet satser på i løbet af 10 år at kunne introducere eldrevne fly på ruten mellem London og Amsterdam.

I Norge er der ambitioner om, at flyene på sigt skal have 30 procent biobrændstof i tankene, ligesom landet har stort fokus på at få elektriske fly.

Den norske lufthavnsoperatør Avinor satser på, at alle landets indenrigsflyvninger – og flyvninger til de skandinaviske hovedstæder – vil foregå med elektriske fly i 2040.