Konkurrencen er intensiveret på flyruten mellem Stockholm og Helsinki efter at Norwegian for nylig åbnede med lavpriser. Nu slår Finnair igen ved at tilbyde flyvning til Bromma direkte i hjertet af Stockholm og får samtidig hjælp fra danske SUN-AIR, der også vil operere på ruten.

Fra den 1. juni vil Finnair forbedre måltiderne ombord på selskabets fly, ligesom udvalget af salgbare in-flight produkter udvides. Fra begyndelsen af juni vil det også være muligt at forhåndsreservere sæde på indenrigsflyvninger.

En ny vision skal senest i år 2020 bringe Finnair i en position som det førende flyselskab i Norden. Herudover ønsker selskabet at være et af de tre største flyselskaber i trafikken mellem Europa og Asien.

Finnairs trafik til Asien fra det danske marked er vokset med ikke mindre end 42 % i årets første kvartal. Bangkok er topscorer med en vækstrate på 295 % i marts måned. Men vulkan-krisen vil formentlig betyde et midlertidigt stop for den imponerende vækst.

Et vigende marked og stærk konkurrence får angiveligt Norwegian til at lukke selskabets base i Polen. Iagttagere ventes at Norwegian i stedet vil satse på¨det finske marked og 'gå i struben af' Finnair, der er blevet voldsomt svækket af vulkan-krisen.

De fleste flyselskaber har onsdag og torsdag forsøgt at bringe så mange strandede passagerer tilbage til oprindelseslandet som overhovedet muligt. Finnair var derimod et af de selskaber, der prioriterede nye passagerer først.

Der er stor forskel på luftfartsselskabernes bestillingsgebyrer på nettet. I den billigste ende findes Air France / KLM, mens Finnair topper listen som dyreste selskab. SWISS har netop sænket selskabets bookingtillæg for at tiltrække flere rejsende.

Med en gennemsnitsalder på 1,5 år har Finnair ubetinget den yngste flyflåde til Japan. Fra sommerfartplanens ikrafttræden i slutningen af marts måned flyver det finske selskab dagligt fra Helsinki til Osaka og Tokyo.

Det indiske luftfartsselskab Kingfisher har meddelt, at det søger optagelse i oneworld-alliancen. Det kan medvirke til at styrke Finnairs betydelige trafik til Indien.

I dag skriver Finnair historie, når den sidste afgang med MD-11 flyet finder sted. Flyet forlod Delhi i formiddag lokal tid, og når landinghjulene rammer banen i Helsinkis Vantaa-lufthavn senere mandag, er en epoke slut.

Netværksselskaberne lider under den nuværende efterspørgselskrise. SAS og Finnair fortsætter med at miste passagerer, men der er dog svage lyspunkter.

Finnair har fredag morgen offentliggjort forventningerne til årsresultatet for 2009. Omsætningen faldt med 18,5 % og driftsresultatet var et minus på 180 mio. € svarende til 1,34 mia. kr.

I 2009 rejste mere end 2,1 mio. passagerer frem og tilbage til Asien via Helsinki. Japan er nu Finnairs største marked i Asien, men Seoul og Hong Kong topper væksten i 2009.

Finnairs planer om at indføre tillæg for betaling af flybilletter med kreditkort vækker harme hos de britiske rejseindkøbere.

Når Finnair omkring årsskiftet indsætter den femte Airbus A330-300 vil Business Class-sektionen have gennemgået forbedringer.

Finnair har den 1. december åbnet en fast track-facilitet i Helsinki-Vantaa lufthavnen. Produktet hedder “Priority Lane“.

Fra den 12. januar 2010 skal der fremover betales for vin, øl og alkohol på Finnairs europæiske økonomiklasse-flyvninger.

Finnair har fremrykket udfasningen af selskabets gamle MD11-fly. Sidste afgang er fra Helsinki til Bangkok den 28. december.

Finnair meddelte tidligere på året, at ruten fra Helsinki til Mumbai skulle holde sommerpause. Nu er ruten tilsyneladende opgivet.

Finnair er i gang med en turné til en række store europæiske lufthavne for at kapre kunder til bonusprogrammet.