60 procent af britiske Flybe’s underskud i det forgangne år kommer fra selskabets nordiske offensiv.

Det britisk-finske regionale flyselskab Flybe Nordic har store planer for det danske og nordiske marked. En repræsentant for det relativt ukendte selskab i Danmark bliver hovedtaler ved torsdagens årsmøde i COTRA, der er en forening for rejseaktive vestdanske virksomheder.

SAS har endnu ikke endelig tilkendegivet, hvorvidt man vil benytte det nye Cimber A/S til at flyve for sig på de danske indenrigsruter. Cimber vil dog gerne flyve for Flybe, hvis SAS ikke har interesse.

Sidst i denne uge forventes Flybe Nordic at lancere en plan for selskabets etablering på de danske indenrigsruter. Det britisk-finske selskab forventes at ville flyve fra København til Billund, Bornholm og Karup.

Vamdrup-baserede Danish Air Transport (DAT) er klar til at kæmpe for indenrigsruterne til Bornholm og Sønderborg, når Flybe og Skyways efter al sandsynlighed i denne uge annoncerer selskabernes respektive planer for det danske indenrigsflymarked.

Europas største regionale lavprisflyselskab hedder Flybe. Det børsnoterede britiske selskab omsatte for over 5,5 milliarder kroner sidste år og satser målrettet på nordisk ekspansion. Konkursen hos Cimber Sterling har fremrykket disse planer.

Hvis Flybe skal gøre sig forhåbning om i hast at etablere sig på de danske indenrigsruter, har selskabet brug for Cimber Sterlings ATR-fly. Derfor er Flybe i aktiv dialog med kurator i konkursboet efter det danskbaserede flyselskab.

Efter konkursen står der to oplagte muligheder for at få rekonstrueret Cimber Sterling. Den mest oplagte mulighed er, at det Mansvell-ejede Skyways tager over, mens britisk-finske Flybe Nordic også er en oplagt operatør, der vil kunne overtage de sunde aktiviteter i Cimber Sterling.

Det britisk-finske regionale lavprisflyselskab Flybe Nordic har af flere været nævnt som en mulig kandidat på flere af Cimber Sterlings regionale ruter og indenrigsruter. Nu bekræfter selskabet, at man er i gang med at færdiggøre planerne for indtoget i Danmark.

Cimber Sterling åbner i dag med tre daglige afgange på selskabets nye rute fra København til Stockholm´s Bromma lufthavn. Hovedkonkurrenten er britiske Flybe, og et samarbejde med SAS om EuroBonus er et af våbnene, der skal bringe Cimber Sterling sejrrigt ud af duellen.

SAS og regionale feederselskaber som Blue1, Cimber Sterling og Flybe skal spille en central rolle i realiseringen af Københavns Lufthavns ambitiøse strategi om at tage kampen på med lufthavnene i Amsterdam og Berlin.

Det britisk-finske flyselskab Flybe Nordic etablerede sig på det danske marked i slutningen af januar med en flyrute fra København til Stockholm-Bromma. Men selskabet overtræder ved billetsalget angiveligt EU-forordning nr. 1008, hvorfor Forbrugerombudsmanden kan blive tvunget til at gribe ind.

Den første egentlige styrkeprøve mellem Cimber Sterling og Flybe Nordic vil finde sted den 10. april. Fra det tidspunkt åbner Cimber Sterling på ruten mellem København og Stockholm-Bromma med 17 ugentlige afgange. Men konkurrenten Flybe Nordic forventer, at truslen fra Cimber bliver kortvarig.

Mandag kunne det britsk-finske luftfartsselskab Flybe Nordic sende det første fly afsted på den nye rute fra København til Bromma-lufthavnen i Stockholm. Flybe har indtil videre planer om at flyve til fem danske lufthavne i 2013.

Det svenske flyselskab Malmö Aviation har indledt et codeshare samarbejde med Finnair. Det kan bringe spekulationer frem om, hvorvidt Braathens Aviation-selskaberne Sverigeflyg og Malmö Aviation kan være på vej mod et tættere samarbejde med det britisk-finske Flybe Nordic.

Når Flybe den 23. januar etablerer sig på ruten mellem København og Stockholm, er der lagt op til priskrig. Billigste returbillet hos de tre operatører på ruten vil ligge mellem 599 og 613 kroner, men SAS er billigere end Norwegian og Flybe, hvis den rejsende ønsker andet og mere end flytransporten.

Cimber Sterlings søsterselskab, det svenske Skyways, synes at være klar til at udfordre britisk-finske Flybe Nordic på ruten fra Stcokholm-Bromma til København. Senest fra den 26. marts 2012 vil Skyways flyve tre hverdagsgange dagligt i lighed med Flybe.

Det britisk-finske luftfartsselskab Flybe Nordic vil fra 23. januar etablere tre daglige flyvninger mellem København og Stockholm-Bromma. Cimber Sterling og Skyways er på vej med et tilsvarende antal, mens SAS og Norwegian tilsammen udbyder op til 20 hverdagsafgange på København-Arlanda ruten.

De tre skandinaviske flyselskaber under ejerskab af ukrainsk-kontrollerede Mansvell Enterprises beskæftiger samlet op imod 60 flyenheder, der er fordelt på seks flyproducenter og syv flytyper. Der er to tidligere Flybe-fly under levering, mens ukrainske Dniproavia allerede har sendt de første to fly til Skandinavien.

Stigende efterspørgsel fra erhvervslivet og private får nu Sun-Air til at indsætte en ekstra afgang tre dage om ugen på ruten fra Billund til Manchester. Netop denne rute kan være udset af Flybe Nordic, når den kommende ekspansion i det danske marked skal sættes i værk.