Det britiske lavprisflyselskab easyJet er det tredjestørste flyselskab i Københavns Lufthavn, hvorfor selskabet for første gang sad med omkring bordet ved forhandlingerne om den nye takstaftale i CPH.
Læs Mere »Emnearkiv: Københavns Lufthavn
Halvårsrekord i Københavns Lufthavn
Første halvår af 2014 bød på over 12 mio. passagerer og et overskud før skat på næsten 600 mio. kroner i Københavns Lufthavn.
Læs Mere »Indenrigsterminal i 45 år
I 1969 blev Indenrigsgården i Københavns Lufthavn indviet. Når indenrigsterminalen lukker i begyndelsen af 2015, slutter mere end 45 års historie for de mange flyrejsende mellem landsdelene.
Læs Mere »Politi: God kontrol vigtigere end kort ventetid
Hvis passagerer oplever lang ventetid ved paskontrollerne i Københavns Lufthavn, så er det fordi ordentlig kontrol er vigtigere end god service, pointerer Københavns Politi.
Læs Mere »Ekspert: SAS og Norwegian begrænser konkurrencen
SAS og Norwegian har ved takstforhandlingerne med Københavns Lufthavn ageret konkurrencebegrænsende over for andre selskaber, mener universitetsekspert. Han opfordrer konkurrencemyndighederne til at se på sagen.
Læs Mere »Kamp mod CPH GO faldt til jorden
SAS havde som mål at få samme passagertakster i CPH GO som i resten af Københavns Lufthavn. Det blev ikke til noget i ny firårig takstaftale.
Læs Mere »CPH får fjerde Dreamliner-selskab
Københavns Lufthavn får sin fjerde Dreamliner-operatør, når Air Canada fra slutningen af oktober indsætter flytypen på sin Toronto-rute.
Læs Mere »Ny takstaftale rammer DAT og Alsie Express hårdt
Det vil koste Danish Air Transport 7,5 mio. kroner at passagertaksten på indenrigstrafik fra Københavns Lufthavn sættes op med 122 procent. Alsie Express kalder stigningen helt urimelig.
Læs Mere »Jyske lufthavne frygter ikke ny takstaftale i CPH
Sammenlægningen af indenrigs-og udenrigstrafikken i Københavns Lufthavn betyder, at CPH vil kunne tilbyde bedre transferprodukter. Alligevel frygter man hverken i Aalborg eller Billund den nye konkurrencesituation.
Læs Mere »Pendlere raser over lukning af indenrigsterminal
Lukningen af indenrigsterminalen i Københavns Lufthavn bliver mødt med stor modstand fra en gruppe af faste indenrigspendlere.
Læs Mere »Indenrigsterminal i CPH lukkes
Fra den 1. april 2015 vil indenrigs- og udenrigstrafikken i Københavns Lufthavn blive samlet i Terminal 2 og Terminal 3. Det er resultatet af en ny takstaftale mellem lufthavnen og de største brugere.
Læs Mere »Norwegian åbner CPH – Bangkok
30. oktober åbner Norwegian sin fjerde langdistancerute fra Københavns Lufthavn. Denne gang to gange ugentligt til Bangkok.
Læs Mere »CPH stadig ikke klar til Airbus A380
Københavns Lufthavn udvider sit terminalområde til langdistancefly. Investeringen til 250 mio. kroner gør dog stadig ikke lufthavnen i stand til at modtage dobbeltdækkerflyet Airbus A380.
Læs Mere »Kjos: Svensk flyskat vil styrke CPH
Norwegians topchef Bjørn Kjos advarer de svenske politikere mod at indføre en skat på flyrejser. Det vil styrke Københavns Lufthavn, lyder advarslen.
Læs Mere »CPH et mulehår fra at bryde magisk grænse
Københavns Lufthavn var i fredags kun 1.326 passagerer fra at bryde den magiske grænse på 100.000 passagerer gennem lufthavnen på én dag.
Læs Mere »Bagagefolk genoptager arbejdet
Handlingmedarbejdere hos SAS Ground Handling genoptog kl. 21 arbejdet efter at have lammet SAS' flyvninger ud af Københavns Lufthavn i omkring 2,5 time.
Læs Mere »SAS-trafik i CPH var lammet i 2,5 time
Alle SAS-fly i Københavns Lufthavn stod torsdag aften stille, da 150 handlingfolk i SAS Ground Handling nedlagde arbejdet i 2,5 time i utilfredshed over en række opsagte lokalaftaler.
Læs Mere »CPH først i verden med Google-briller
Københavns Lufthavn er den første i verden til at anvende en særlig interaktiv brille fra Google.
Læs Mere »Ny kommerciel direktør i CPH
Københavns Lufthavn henter it-direktør ind på posten som kommerciel direktør. Et job der blev ledigt, da Carsten Nørland forlod CPH tidligere i år.
Læs Mere »SAS-rutestrategi kan få betydning for CPH
SAS forventer i 2015 at åbne nye langdistanceruter fra Oslo og Stockholm til Asien og Nordamerika. Det kan betyde, at Københavns Lufthavn ikke kan forvente vækst i det interkontinentale segment.
Læs Mere »
CHECK-IN.DK Nyt om luftfart