Nordic Seaplanes har lavet en undersøgelse, der viser, at 14 procent af flyselskabets kunder tidligere har fløjet med SAS på indenrigsruten mellem København og Aarhus.

Det foregår tjept og behageligt, når man rejser med vandflyet fra Nordic Seaplanes mellem havnene i Danmarks to største byer, København og Aarhus.

Vandflyruten mellem Aarhus og København holder vinterpause og ser frem mod sit tredje leveår, der gerne skulle byde på flere fly og afgange på ruten. |

Nordic Seaplanes vil i to dage flyve fra havnene i Aarhus og København til Bornholms Lufthavns asfaltbane i forbindelse med Folkemødet.

Mere end 9.300 passagerer har været med Danmarks eneste vandflyrute, der i morgen kan fejre etårs fødselsdag.

Vandflyruten mellem Aarhus og København tager i morgen hul på en ny sæson, og Nordic Seaplanes har brugt vinterpausen til at justere priskonceptet.

Folkene bag Danmarks første vandflyrute samt Lone Marie Koch fra Alsie Express var modtagerne, da de danske flyvejournalister fredag uddelte priser.

Det vil koste Nordic Seaplanes en ekstraregning i millionstørrelsen, hvis selskabet skal have dansk driftstilladelse til sit vandfly.

Efter knap et halvt år har vandflyruten mellem Aarhus og København tjent sig selv hjem.

Vandflyruten mellem København og Aarhus benytter sig af en driftstilladelse fra et kroatisk flyselskab, som nu tager en timeout på grund af bøvl med myndighederne.

Vandflyruten mellem Aarhus og København overvejer at få egen driftstilladelse efter at have været tvunget til ikke at flyve i mere end en uge.

Der skulle være et begrundet håb om, at den kroatiske licensindehaver i løbet af mandagen får papirerne i orden, så Nordic Seaplanes kan genoptage flyvningerne.

Vandflyruten mellem Aarhus og København kommer heller ikke på vingerne onsdag, da den kroatiske licensindehaver venter på en ny godkendelse.

Kortere flyvetid og kortere tid i havn gør det muligt for vandflyruten mellem Aarhus og København at skrue op for antallet af flyvninger.

Med flyversjusser og fadøl som lokkemad gør Danmarks nye vandflyrute hvad de kan for at få fritidsrejsende til at fylde sæderne op i de stille sommeruger.

Efter kun to ugers levetid får vandflyruten mellem Aarhus og København en ekstra middagsrotation. Til gengæld forsvinder aftenflyet i næste uge.

Han har tjent sine penge på vandfly og har skudt nogle af dem ind i Danmarks første vandflyrute. Biler og ure er dog også en del af 65-årige Lars Erik Nielsens verden.

Ambitionen for Danmarks nye vandflyrute er tre fly og timedrift mellem Aarhus og København, fortæller bagmanden Lars Erik Nielsen om projektet, der har kostet 34 mio. kroner at stable på benene.

Kom til vands og i luften ombord på Danmarks nye vandfly, som starter ruteflyvning mellem Aarhus og København i dag.

En billet med Nordic Seaplanes fra Aarhus til København kan være op til 1.300 kroner dyrere end hos SAS. Men den samlede rejsetid er kun 25 minutter kortere.