Med øjeblikkelig virkning har Qatar Airways grounded 13 Airbus A350'ere som følge af tæring af flyskrogene under malingen. Doha-selskabet har senest brugt A350 til København den 31. juli.

De 10 Airbus A380 hos Qatar Airways kommer formentlig ikke ud at flyve igen. Den endelige udfasning af halvdelen af flyene er imidlertid uomtvisteligt.

Der var 18 procent flere bookede billetter via Doha end fra Dubai i det første halvår i 2021. Og tendensen ser ud til at fortsætte i de to mellemøstlige lufthavne, viser reservationsdata. |

Der blev ikke plads til andre nordiske flyselskaber på liste over verdens 20 bedste. Qatar Airways topper listen, mens Finnair er nummer 13.

Flyselskaber ser en tendens i retning af, at flere passagerer bruger bonuspoint til at opgradere til business class eller premium economy.

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Qatar Airways kan omsider atter benytte luftrummet i Saudi-Arabien, da det mellemøstlige land har besluttet at ophæve en tre og et halvt år lang blokade af Qatar.

Fra 14. december vil Qatar Airways sende tre Boeing 777-passagerfly om ugen til Harstad-Narvik i det nordlige Norge. På returen til Doha vil der udelukkende være fisk om bord.

Siden februar er 582 personer blevet testet positiv for COVID-19 i forbindelse med en flyvning med Qatar Airways. Der er ikke registreret smitte hos kabinebesætningen siden maj.

Qatar Airways er et af de eneste flyselskaber, der har holdt fast ved flyvningerne fra København under hele coronakrisen. I gennemsnit har belægningen været på 25 procent, og i én måned blot 11 procent. |

Qatar Airways tabte i finansåret 2019/20, der sluttede den 31. marts, 12,3 milliarder kroner som følge af blokaden af staten Qatar, likvidation af Air Italy samt den spæde start på COVID-19-pandemien.

Siden marts har Qatar Airways udbetalt et stort milliardbeløb i refunderinger til sine kunder, og det mellemøstlige flyselskab har næsten behandlet samtlige kundehenvendelser.

Halvårsregnskab fra IAG viser et tab på knap 30 milliarder kroner. Nu får selskabet bag blandt andet British Airways og Iberia tilført hårdt tiltrængt ny kapital.

I juni var det muligt at flyve til fem interkontinentale destinationer fra Københavns Lufthavn. På de fleste afgange var der i gennemsnit blot 30 passagerer på udrejsen fra Københavns Lufthavn. |

Qatar Airways genoptager beflyvningen af Helsinki efter 70 dages pause og er således tilbage i de fire nordiske lande, som blev betjent før coronakrisen.

Passagerer hos Qatar Airways skal nu bære både ansigtsmaske og visir under hele flyrejsen for at hindre smitte med coronavirus. Kravet gælder dog ikke på business class.

Airbus modtog ikke en eneste ordre på nye fly i maj. Flyproducenten truer med at trække flyselskaber i retten, hvis de ikke overholder kontrakter om nye fly.

Med 15 fly i drift i maj måned var der 158.000 rejsende med SAS, og det var flere end Ryanair og nogle af de øvrige konkurrenter. Norwegian og Finnair var hårdere ramt end SAS. |

LATAM Airlines Group er i store økonomiske vanskeligheder og har søgt om konkursbeskyttelse i USA for moderselskabet og en række datterselskaber.

Qatar Airways indfører yderligere værnemidler til kabinepersonalet, som nu skal bære både beskyttelsesdragter, beskyttelsesbriller, handsker og ansigtsmasker.