I løbet af oktober måned påbegynder SAS udrulningen af de såkaldte SmartPass til ikke færre end 54.000 skandinaviske guldkortholdere i loyalitetsprogrammet EuroBonus. Dermed bliver det hurtigere og mere enkelt at komme igennem check-in, sikkerhedskontrol samt at boarde flyet i de skandinaviske lufthavne.

Klager er uundgåelige i en virksomhed som DSB, men fra 1. oktober skal kundeambassadør Helle Fuhrmann sikre kunderne en bedre service. Helle Fuhrmann har en baggrund som Director Customer Relations i SAS samt indtil sommeren 2010 en stilling som Director Corporate Sales.

En del af den ny 4Excellence strategi hos SAS handler om at øge indtægterne gennem salg af flere nye tillægsydelser. SAS-koncernchef Rickard Gustafson nævner opgradering og adgang til lounge som konkrete områder, hvor SAS-kunderne i fremtiden vil kunne betale et tillæg for at få adgang til disse ydelser, hvis de ikke er inkluderet i billettens pris.

Trods kraftigt vigende passagertal på de danske indenrigsruter giver SAS ikke op. Koncernchef Rickard Gustafson forventer, at SAS også i 2015 vil operere indenrigsflyruter i Danmark.

På mandag den 19. september lancerer SAS særligt billige flybilletter til samlet 6,8 millioner ledere og aktive i idrætsforeninger i Danmark, Sverige og Norge. De særlige priser kan benyttes i forbindelse med møder samt trænings- og turneringsaktiviteter.

Den tidligere koncernchef i SAS, Jan Carlzon, stiller sig i et interview med norske Aftenbladet skeptisk overfor Norwegians satsning på langruter. “Det kan være en farlig kurs,“ advarer han.

Den største nyhed ved lanceringen af den nye SAS-strategi 4Excellence var budskabet om en massiv satsning på fritidsrejsende. SAS ønsker fremover at være førstevalg for nordiske flypassagerer uanset formål med rejsen.

Den nye koncernledelse i SAS vil fremover bestå af i alt 8 personer. Der er indtil videre blevet plads til to danskere i koncernledelsen, men Norge er ikke i første omgang repræsenteret. Koncernchef Rickard Gustafson lover dog, at der bliver mindst en nordmand i den fremtidige koncernledelse.

Koncernchef Rickard Gustafson fra SAS vil i dag i Stavanger præsentere en ny strategisk platform med “yderligere omkostnings- og indtjeningsforbedringer.“ Præsentationen er henlagt til Stavanger, hvor SAS-chefen blandt andet skal tale på en konference sammen med tidligere koncernchef Jan Carlzon.

Den tidligerere vicekoncernchef i SAS, Vagn Sørensen, er af Lufthansa blevet indsat som bestyrelsesformand i det kriseramte britiske luftfartsselskab British Midland. Lufthansa søger af afhænde det tabsgivende selskab.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian åbner den 3. november med seks ugentlige afgange mellem København og Frankfurt. Dermed bryder Norwegian det monopol, som SAS og Lufthansa tilsammen har i joint-venture samarbejdet på ruten.

Fra 22. maj 2012 øger det islandske luftfartsselskab Icelandair til daglig beflyvning af Seattle. Icelandair etablerede ruten i 2009, da SAS valgte af lukke den direkte flyrute mellem København og Seattle efter mere end 40 års betjening.

August måneds trafiktal var ikke opløftende læsning i forhold til Scandinavian Airlines, der er kerneforretningen i SAS-Gruppen. En flot passagervækst hos norske Widerøe og finske Blue1 sikrede en samlet passagerfremgang i den skandinaviske luftfartskoncern.

En arbejdsnedlæggelse blandt piloterne i det finske SAS-ejede luftfartsselskab Blue1 medførte onsdag aflysning af i alt 10 flyafgange samt en række forsinkelser i løbet af dagen. Piloterne mener, at ledelsen er løbet fra en tryghedsgaranti.

Fra mandag den 6. september har det SAS-ejede finske luftfartsselskab Blue1 opgraderet flytypen på ruten mellem Helsinki og København. Der flyves nu med Boeing 717 i forhold til Avro RJ-85, hvormed sædekapaciteten øges med 37 procent.

For anden måned i træk indtager SAS positionen som verdens punktligste flyselskab i den internationalt anerkendte FlightStats opgørelse. I august måned ankom 93,84 procent af de målte SAS-fly til tiden.

En generalstrejke i Italien vil tirsdag den 6. september forstyrre flytrafikken til støvlelandet. Fra Danmark aflyser SAS i alt 4 flyafgange til og fra Bologna og Milano, mens Cimber Sterling og Ryanair senerelægger dagens afgange til Rom. Flyforstyrrelserne vil samlet berøre op imod 1.200 flypassagerer til og fra Danmark.

Lørdag den 3. september genåbnede SAS flyruten mellem København og den spanske ferieø Mallorca. Alle tre konkurrenter vinterlukker de direkte ruter fra København til Mallorca, hvorfor SAS vil være alene på ruten i vinterhalvåret.

Lufthansa har opgivet at skabe lønsomhed i det tabsgivende selskab British Midland, som den tyske luftfartskoncern overtog det fulde ejerskab af i 2009. SAS kan snart ånde lettet op, idet det skandinaviske luftfartsselskab har en eksponering i British Midland på 19 millioner pund svarende til 160 millioner danske kroner frem til 30. september 2011.

Det britiske lavprisflyselskab easyJet øger igen fra Københavns Lufthavn. Fra den 5. april 2012 tilbyder easyJet to daglige afgange mellem København og Milano og begynder at udgøre en trussel for SAS, som også flyver på ruten.