Udenrigstjenesterne i Norge og Sverige har igangsat hjemtransport af landenes statsborgere med særfly. Norges Utenrikesdepartement har chartret to Norwegian-særfly fra Tokyo-Haneda til Oslo, mens den svenske regering har anmodet SAS om at flyve fra Tokyo til Bangkok med svenske statsborgere. Den danske regering har ikke ønsket at medvirke i det fælles initiativ.

Den usikre situation i Japan efter fredagens jordskælv har fået SAS til at tilbyde udstationerede skandinaviske medarbejdere at forlade landet, hvis der er ønske om det. Indtil videre har SAS oprettet base i Beijing til betjening af ruten mellem København og Tokyo.

Tekniske problemer tvang søndag det SAS-ejede norske luftfartsselskab Widerøe til at afbryde en flyvning fra Bergen til Kristiansand, da besætningen registrerede problemer med anti-icing systemet på flyets ene vinge. Flyet havde et norsk tippeliga-fodboldhold ombord, hvorfor fodboldkampen mellem IK Start og Brann måtte aflyses.

Danish Air Transport i Vamdrup er på vej ind i et veritabelt luftslag med det norske SAS-selskab Widerøe. Begge selskaber vil flyve på ruten mellem Skien og Bergen, men noget kunne tyde på, at Widerøe kun har interesse i at skubbe DAT ud af markedet for at koncentrere kræfterne om sit mini-hub i Sandefjord-Torp lufthavnen.

Øget konkurrence på handling-ydelser i Københavns Lufthavn er sandsynligvis undervejs. I dag dominerer Novia og SAS Handling fuldstændig markedet. Men fra 1. juni 2011 skal Nordic Aero-selskabet Copenhagen Flight Service levere handling-ydelser til lavprisflyselskabet easyJet, der hidtil har været betjent af Novia.

Finnair og SAS besluttede i fredags at aflyse selskabernes afgange til Tokyo ovenpå det jordskælv, der lukkede Narita-lufthavnen hele fredag. I weekenden er flytrafikken til Tokyo-Narita blevet normaliseret, men Udenrigsministeriet advarer om 70 procent risiko for et stort efterskælv en af de nærmeste dage.

SAS og Finnair har besluttet af aflyse dagens afgange til Tokyo-Narita lufthavnen, der stadig er lukket. Mange internationale rutefly med kurs mod Tokyo blev tidligere på dagen omdirigeret til Osaka, Taipei og stillehavsøen Guam.

Natten til tirsdag den 1. marts var kontroltårnet i Stockholm-Arlanda Airport lukket på grund af mangel på personale. Den opsigtsvækkende hændelse betød bl.a. en omdirigering for SAS, der kalder episoden for 'dybt utilfredsstillende' og nu har søgt LFV om erstatning.

Finnairs markante vækst på selskabets ruter til Asien i 2010 er indtil videre blevet mærkbart reduceret i 2011. I stedet får Finnair konkurrence fra SAS, der i februar opnåede en højere vækstrate på trafikken til Asien end Finnair.

Cimber Sterling fløj overbevisende ud af februar med en passagervækst på indenrigsruterne på 30 procent. Dermed står Cimber Sterling for over halvdelen af de danske indenrigsflyvninger, der også bliver opereret af SAS Norwegian. Sidstnævnte lader sig ikke skræmme af Cimber Sterlings seneste trafiktal.

Nye trafiktal fra SAS viser, at det skandinaviske luftfartsselskab i februar havde problemer med at sælge flere sæder i takt med en øget sædekapacitet sammenlignet med februar 2010. Dog steg selskabets samlede passagertal – godt hjulpet af de svenske og norske indenrigsruter.

Kun 30 dage efter seneste forhøjelse øger SAS med virkning fra 22. marts brændstoftillægget på selskabets billetter på indenrigsruterne samt de skandinaviske og europæiske ruter. Dermed bliver returbilletter hos SAS snart 75 kroner dyrere.

Efter flere dage præget af aflysninger og forsinkelser på de interkontinentale ruter lader de trafikale problemer til at være overstået for SAS i denne omgan. Et interkontinentalt Airbus A330-fly blev i går færdigrepareret i Stockholm og igen sat i drift. Alligevel slap SAS ikke for en aflysning tirsdag.

Finansdirektør og vice-administrerende direktør i SAS, svenske Mats Lønnqvist forlader SAS efter i blot to og et halvt år at have været manden, der skulle sikre, at selskabets pengekasse ikke blev tømt i utide. Den nye koncernchef Rickard Gustafson har allerede sikret sig en afløser - også en svensker.

Et usædvanligt vejrlig med kraftigt islag fik fredag et Boeing 737 SAS-fly til at foretage en is-pirouette på platformen i den norske lufthavn i Bodø. Flyet kom til gate i to forsøg efter en vingespids først havde ramt broen ved gaten.

Når sommerfartplanen træder i kraft forventes Cimber Sterling at opgradere med yderligere to frekvenser på indenrigsruten mellem Aarhus og København. Dermed vil SAS og Cimber Sterling i fællesskab udbyde 13 daglige rotationer, hvilket er det højeste antal i mange år.

Den 14. februar startede Danish Air Transport (DAT) på ruten mellem Skien og Bergen, og den 7. marts kommer turen til Skien-Stavanger ruten. Det SAS-ejede Widerøe har bebudet luftkrig på ruten til Bergen, men har endnu ikke lagt selskabets afgange i produktion.

Op imod 40 hyppigt rejsende SAS-kunder på Aalborg-København ruten vil af SAS få tilbudt at teste den nye NFC-teknologi, der vil kunne sikre hurtigere check-in, sikkerhedskontrol og boarding. Produktet kalder SAS for Smart Pass og testes i løbet af foråret i tre skandinaviske lufthavne.

Mangel på flykapacitet betyder, at SAS formentlig må udsætte genåbningen af selskabets rute fra København til Shanghai. Oprindeligt har rutens opstart været planlagt til vinteren 2011, men det må nu forventes, at ruten først starter i løbet af februar måned 2012, når SAS har fået endnu et Airbus A340-300 fly tilbage i flåden.

Da SAS i efteråret 2008 valgt at sætte to Airbus A340-300 fly på jorden, blev de parkeret i en hangar i den lille regionale lufthavn Tarbes-Lourdes-Pyrénées Airport for foden af de franske pyrenæer. Sidenhen er et af flyene taget tilbage i produktion hos SAS, mens det andet i øjeblikket opererer under flynummeret '007' for det australske luftvåben.