Det norske konkurrencetilsyn varsler et muligt forbud mod Norwegians køb af Widerøe af frygt for, at det vil betyde højere billetpriser og et dårligere rutetilbud. Sagen skal afgøres senest 3. januar.

Widerøe har endnu ikke fået kontrakter på plads for nogle af de FOT-ruter, der skal betjenes fra 1. april 2024. Selskabet har derfor været nødt til at lave en foreløbig opdatering af tidtabellen.

Widerøe har ved ERAs årsmøde modtaget en pris for flyselskabets store arbejde med bæredygtighed. Det norske selskab arbejder hårdt på at få første elektriske fly i luften i 2026.

Konkurrencemyndighederne i Norge har bedt om mere tid til sagsbehandlingen af Norwegians forestående opkøb af Widerøe. Man frygter, at købet vil svække konkurrencen i det norske marked. |

Norske Widerøe, der er ved at blive solgt til Norwegian, har fået en henvendelse fra Midtjyllands Lufthavn om at overtage indenrigsruten fra Karup. "Desværre rammer henvendelsen os på et dårligt tidspunkt," lyder det fra selskabet. |

SAS får det stadig vanskeligere på det norske marked, hvor Norwegian, Widerøe og Norse Atlantic skaber udfordringer for det kriseramte flyselskab. "SAS skal være endnu mere på tæerne," lyder vurdering fra analytiker. |

Fra den 1. februar næste år skal Norwegian håndtere det norske forsvars flyrejser i en fireårig periode. Kontrakten vindes tilbage fra SAS og betyder, at der åbnes to nye indenrigsruter.

Lufthavnen i Nordnorges fjerdestørste by Mo I Rana er tvunget til at lukke i den kommende weekend, da man mangler personale. Passagererne køres i stedet i bus til to andre lufthavne.

Med Norwegians køb af Widerøe kan de to selskaber samlet potentielt blive større end SAS i det norske indenrigsmarked. Ifølge analytiker kan den nye konstellation desuden betyde billigere flybilletter. |

Efter Norwegians køb af Widerøe er det norske regionale flyselskab klar til at vende ryggen til SAS EuroBonus. "Under pandemien har SAS opsagt de fleste af aftalerne," siger Widerøes koncernchef. |

Norwegian har indgået aftale om at købe det norske flyselskab Widerøe, der tidligere var ejet af SAS. Flyselskabet vil fortsætte med eget, brand, organisation og hovedkontor i Bodø.

Amerikanske CNN Travel har fundet syv flyselskaber, der er mest bevidste om nødvendigheden af den grønne omstilling. To skandinaviske flyselskaber er blandt de udvalgte.

Nordmændene spænder livremmen ind, og Widerøe oplever for anden måned i træk faldende passagertal i forhold til sidste år. Fra den 1. september bliver det nødvendigt at reducere kapaciteten yderligere. |

I april oplevede Widerøe for første gang en tilbagegang i markedet, når man sammenligner med samme måned i 2022, da der var 13,7 procent færre passagerer ombord på selskabets flyvninger.  

En Dash 8-Q400 fra norske Widerøe var på vej fra Sandefjord til København, da piloterne opdagede, at flyet mod forventning ikke var blevet tanket inden afgangen. |

De klimaomkostningerne, som norsk luftfart skal afholde, stiger frem mod 2030. Direktør fra Dansk Erhverv påpeger, at man herhjemme bør ”være meget varsom”, når afgiftstrykket øges. |

Piloter på Widerøes passagerflyvninger i det nordlige Norge oplever oftere end før, at GPS-signalet forstyrres, når russiske tropper forsøger at forhindre droneangreb i forbindelse med krigen. |

For anden gang udvider norske Widerøe antallet af afgange fra Bergen til Færøerne. Ruten blev etableret i september sidste år og har vist sig at være en succes.

Mens SAS-flyene holdt stille under den 15 dage lange pilotstrejke i juli, søgte passagerene mod konkurrenter som Norwegian og Widerøe, hvilket trafiktallene fra juli dokumenterer. |

En ny aftale mellem Norwegian og Widerøe skal blandt andet medvirke til, at det i fremtiden bliver mere gnidningsfrit at foretage flyvninger med begge selskaber på samme rejse.