Air Greenland har indgået aftale med selskabets 540 ansatte om midlertidigt at holde op til 50 procent af lønnen tilbage. Højsæsonen kommer til at afgøre, om der er behov for mere drastiske skridt. |

Norwegian appellerer til den danske regering om hjælp til at sikre de direkte og indirekte arbejdspladser, men hjælpen skal hentes i Norge, hvis selskabet skal overleve, mener analytiker. |

Hos den danske lufttrafiktjeneste Naviair overvejer man i øjeblikket flere tiltag, der kan bidrage til, at flyselskaberne minimerer deres tab under coronakrisen. |

IATA har i løbet af blot tre uger opjusteret sit skøn for COVID-19-tabet med ikke mindre end 123 procent. Nu forventes der et omsætningstab i 2020 på mere end 1,7 billioner kroner.

Nogle flyselskaber og lufthavne har brug for mere hjælp, end hvad regeringens hjælpepakker kan give. Det afdækkes ved individuelle forløb, forklarer DI-branchedirektør. |

To nordiske banker har hjulpet Norwegian med en garanti, så første del af regeringens hjælpepakke kan blive udbetalt. Norwegian understreger at garantiordningen er afgørende for virksomheden.

Med en reduktion i trafikprogrammet på 86 procent har Icelandair været tvunget til at afskedige 240 medarbejdere. Herudover skal alle fuldtidsansatte 20 procent ned i løn.

SWISS beder den schweiziske regering om støtte på grund af coronakrisen. Men de schweiziske politikere afviser og henviser til, at selskabet er tysk ejet.

To amerikanske flyselskaber, der flyver regionale ruter for American Airlines og United Airlines, indstiller driften permanent i april som følge af coronakrisen.

Den hjælpepakke som den norske regering har tilbudt Norwegian, redder ikke umiddelbart selskabet. Analytiker er overrasket over, at der ikke har været større imødekommenhed. |

Lufthansa varsler en noget mindre luftfartskoncern, når coronakrisen er forbi. Trafikprogrammet er lige nu bombet tilbage til samme niveau som i 1955, og der skal ske strukturelle ændringer. |

Jet Time er efter nylig turnaround godt rustet til at modstå krisen, siger underdirektør Birthe Madsen. Selskabets likviditet rækker dog ikke til et langvarigt forløb. |

Mens lufthavnene i Esbjerg og Sønderborg midlertidigt er lukket ned, så hjemsender Aalborg Lufthavn 85 procent af de ansatte og holder lufthavnen åben for SAS-ruten til København.

Det nordjyske ACMI- og charterflyselskab Great Dane Airlines gennemfører sidste flyvning i dag. Uden hjælp fra regeringen kan flyselskabet kun holde måneden ud. |

Københavns Lufthavn vil den kommende tid sende op mod 1.500 ansatte hjem. Samtidig gennemføres besparelser på CPH’s omkostninger, og flere projekter udskydes.

Partier i det norske Storting overvejer statsligt opkøb af Norwegian som mulig udvej for at redde flyselskabet fra konkurs.

Hos DAT har alle ledere accepteret at undvære en månedsløn for at hjælpe virksomheden. Regeringens kompensationsordning vil ikke være nok til at få flyselskabet igennem coronakrisen. |

Den danske og svenske stat kan sikre, at SAS kan flyve videre, hvis coronakrisen trækker ud. Det siger Sydbanks aktieanalysechef, der ser Norwegians selvstændige fremtid truet. |

SAS lukker det meste af virksomheden ned fra mandag og indtil videre. Det betyder, at 10.000 ansatte hjemsendes midlertidigt, mens få kritiske ruter opretholdes.

Norwegian beder den norske regering om akut hjælp. "Det handler ikke om måneder, men om uger," siger koncernchef Jacob Schram, der kalder det den værste krise i selskabets historie. |