IATA har revideret sine forventninger og regner med, at flytrafikken først i 2024 vil være normaliseret efter coronakrisen. I Frankrig frygter man, at der kan gå syv år, før det sker. Og det kan få konsekvenser for udvidelsesplaner i Paris CDG.

Catering-firmaet Gate Gourmet vil ifølge Fagbladet 3F afskedige to ud af tre medarbejdere i Københavns Lufthavn.

Qatar Airways genoptager beflyvningen af Helsinki efter 70 dages pause og er således tilbage i de fire nordiske lande, som blev betjent før coronakrisen.

Lufthansa har arbejdet hårdt for at sikre koncernens overlevelse. Vi har kigget nærmere på, hvordan redningspakkerne er skruet sammen – og på den pris, som selskabet har måttet betale. |

Mens flere lande er i gang med at åbne eller allerede har åbnet op for omverdenen igen under coronapandemien, er Indien fortsat i gang med at repatriere statsborgere fra alle dele af verden.

Lavteknologisk løsning sikrer, at piloter på et af verdens mest avancerede passagerfly, Airbus A350XWB, igen må drikke kaffe i cockpittet.

Efter trusler om lukning af op til tre baser har Ryanairs piloter på det tyske marked sagt ja til at gå ned i løn. Nu truer Michael O’Leary i stedet spanske og italienske basers eksistens.

Efter et lokalt smitteudbrud er 80.000 turister blevet evakueret fra Da Nang i Vietnam, og alle flyvninger til byen er indstillet i 14 dage. Det kommer til at betyde ændringer for Great Dane Airlines. |

Irske CityJet, der flyver for SAS, har været under rekonstruktion i 100 dage. På onsdag ventes en rekonstruktionsplan godkendt, hvis den irske gældsstyrelse har fået svar på et konkret spørgsmål. |

Qantas har gennemført sin sidste flyvning med Boeing 747, og én af de pensionerede jumbojetter er overtaget af Rolls-Royce for at blive ombygget til et testfly.

Flere tusinde søfolk fra danske rederiers skibe vil fra begyndelsen af august blive transporteret i særfly til Københavns Lufthavn. Rigspolitiet ansætter team til at håndtere visumadministration. |

Europæiske flyselskaber lancerer 462 nye ruter på to måneder. Coronakrisen gør dog, at det langt fra er sikkert, at de alle sammen bliver til noget.

Ryanairs kvartalsregnskab viser som ventet store tab på grund af coronapandemien. Selskabets økonomiske forventninger er suspenderet på grund af usikkerheden omkring COVID-19.

Ved udgangen af første halvår havde Europas fem største lufthavne tabt 60 procent af passagerene i forhold til året før. Heathrow Airport var kun den femtestørste i juni. |

Mulig korrosion i ventiler som følge af coronaparkering er årsagen til at flere tusinde Boeing 737-fly øjeblikkeligt skal inspiceres. I værste fald kan begge motorer lukke ned, mens flyet er i luften.

Som den første lufthavn på det europæiske kontinent vil Bruxelles tilbyde immigrationskontrol af rejsende til USA. Det letter indrejsen i USA men er samtidig en dyr løsning, der aldrig er slået igennem. |

Alaska Airlines bliver fra slutningen af året medlem af oneworld-alliancen. Medlemsskabet følger i halen på en aftale med American Airlines om et tættere samarbejde på den amerikanske vestkyst.

Den 17. august skal domstol tage endelig stilling til Thai Airways' rekonstruktionsplan. Selskabet forhandler med flyleasingselskaber om at godkende planen og udskyde betalinger.

Finnair kom ud af første halvår med et driftsunderskud på næsten to milliarder kroner. Selskabet forventer, at problemerne fortsætter langt ind i tredje kvartal.

Opgørelse fra Eurocontrol viser, at antallet af fly i det europæiske luftrum er steget henover sommeren. Spørgsmålet er dog, hvor mange passagerer, der sidder i de enkelte fly.