Ola Hansson, der er tidligere SAS-pilot og nuværende Boeing 777-kaptajn hos SWISS, overtager ansvaret for Lufthansas aktiviteter i München Lufthavn.

Koncernchefen hos lettiske airBaltic ser muligheder i markedet efter coronakrisen, og derfor er han klar til at forsøge at fremrykke leveringen af 28 nye fly.

Flykaptajn Søren Wistisen er en af de 614 danske ansatte i Norwegian, der mandag mistede sit job. Han forstår godt, at det var nødvendigt for Norwegian at afskedige det flyvende personale i Danmark. |

Kaptajn Ove Heilmann Grødem vil aldrig glemme den tur, han mandag gennemførte med en Dash-8 hos Air Greenland. En historisk flyvning på otte timer direkte fra København til Nuuk. |

CityJets bemandingsselskaber i Sverige og Finland har indgivet konkursbegæring. Dermed vil det ikke være muligt at flyve for SAS med de fem Bombardier CRJ900-fly fra basen i Stockholm.

Alle passagerer med Emirates skal ligesom kabinepersonalet være iført handsker og maske. Allerede ved indgangen til lufthavnsterminalen bliver passagererne temperaturscannet.

Den islandske regering har besluttet at tildele 190 millioner kroner til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. Beløbet skal bruges på forskellige infrastrukturprojekter.

AKTUEL KOMMENTAR: Luftfartens aktuelle udfordringer skal løses, før man kan gøre sig håb om et globalt økonomisk opsving. Det skriver David Dodwell, der er ekspert i international handel.

Brancheforeningen Dansk Luftfart har udarbejdet tre scenarier for COVID-19-pandemiens indvirkning på luftfarten i Danmark. Det går mellem to og fire år før trafikken er normal igen. |

En Dash-8-200 fra Air Greenland var mandag otte timer om at flyve fra København til Nuuk, hvilket er selskabets længste direkte flyvning nogensinde med denne flytype.

Virgin Australia har søgt om konkursbeskyttelse, da den australske regering i første omgang har afvist af hjælpe selskabet.Omkring 100 fly er på jorden og 10.000 ansatte frygter for deres job.

Konkursbegæringen i de danske og svenske bemandingsselskaber samt opsigelsen af aftalen med eksterne selskaber gør krisen i Norwegian dybere. Der er ikke penge til datterselskabernes drifft. |

Hong Kong-ruten fra København vender ikke tilbage, når SAS kommer i luften igen. Ruten var ikke lønsom i forvejen, og COVID-19-pandemien har givet den dødsstødet. |

Norwegian har indgivet konkursbegæring for selskabets tre danske bemandingsselskaber samt for et svensk bemandingsselskab. Det er heller ikke muligt at honorere forpligtelserne i fire andre lande.

Aalborg Lufthavn landede i 2019 et overskud på 4,1 millioner kroner, men der er udsigt til et stort underskud i 2020 og i bedste fald et nulresultat i 2021, hvor trafikken ventes at blive normaliseret. |

Svenske Amapola Flyg skal operere fem svenske indenrigsruter med tilskud fra den svenske regering, mens SAS på kommercielle vilkår tager ansvaret for tre ruter.

Billund-selskabet JoinJet har under coronakrisen fløjet danske ishockeyspillere hjem til Danmark med privatfly. Senest er landsholdskaptajnen Peter Regin hentet i Helsinki. |

Københavns Lufthavn synes at det er i orden at lade klimadagsordenen være en del af en dialog om yderligere opbakning til luftfarten, men der advares mod at belaste branchen yderligere. |

Københavns Lufthavn kan i dag markere sin 95 års fødselsdag, men festivitas er afløst af krisehåndtering. Adm. direktør Thomas Woldbye fortæller i et interview om lufthavnens aktuelle udfordringer.

Irske CityJet, der beskæftiger 19 Bombardier CRJ900-fly for SAS, har fredag søgt om kreditorbeskyttelse under den irske Examinership-ordning. Selskabet har en gæld på 3,7 milliarder kroner. |