I løbet af 2014 udvides antallet af A380-operatører fra de nuværende 10 til i alt 14. Det bliver to flyselskaber fra Mellemøsten samt to asiatiske selskaber, der kommer til at tage megajumboen i brug.

Med ordren på 50 nye Airbus A380-fly kommer Dubai-baserede Emirates op på i alt 140 eksemplarer af megajumboen med en samlet kapacitet på 68.460 sæder. Flyselskaberne afgav ordrer for samlet 685 mia. kroner på Dubai Airshow.

Et stort Airbus A380-fly fra Thai Airways med 530 passagerer ombord fløj ind i særdeles voldsom turbulens, der kvæstede 39 af de ombordværende.

Johannesburg i Sydafrika bliver British Airways’ tredje Airbus A380-destination. Dermed må to asiatiske destinationer pænt vente.

Op mod 400.000 mennesker besøger i denne uge Paris Airshow for at se alt fra balletdansende passagerfly til aggressive og potente kampfly.

Airbus er mere villig til at lade 11 passagerer sidde ved siden af hinanden i den eksisterende A380-800 end at bygge den større -900.

Kinas tilladelse til, at europæiske flyselskaber må bruge Airbus A380-fly til Shanghai, har udløst et sandt kapløb mellem de to eneste Europa-operatører af typen.

De østrigske myndigheder er bange for, at Emirates skal få en dominerende position i Wien-Schwechat lufthavnen og har derfor nægtet tilladelse til flere frekvenser og operation med A380-fly.

Som det tredje europæiske luftfartselskab tager British Airways Airbus A380'eren i drift. Dermed kommer antallet af ruter til og fra Europa med A380 op på 35.

Emirates indsætter i dag et større fly mellem København og Dubai. Det fejrer Dubai-selskabet med at tilbyde returbilletter til Asien og Australien med Airbus A380 fra 5.000 kroner og opefter.

Emirates har købt mere end hver tredje af alle Airbus A380-fly. Men nu har selskabet fået appetit på endnu flere.

Selvom SAS sommerlukker ruten København - Bangkok afviser Thai Airways at ville sætte deres nye Airbus A380-fly ind på ruten.

Som det første selskab i verden tilbyder Emirates nu passagererne ombord på Airbus A380-flyene at kunne bruge deres mobiltelefoner.

Domodedovo Airport i Moskva bliver den 31. lufthavn i verden, der vil tage imod Airbus A380 fly i kommerciel drift. Men det bliver et flyselskab udenfor Rusland, der kommer først med megajumboen til den russiske hovedstad.

Den 28. oktober indsætter Thai Airways den store megajumbo Airbus A380 på selskabets ruter fra Bangkok til Hong Kong og Singapore. Fra midten af december samt i løbet af de første måneder af 2013 flyves der dagligt med kæmpeflyet fra Bangkok til Frankfurt, Paris og Tokyo.

Ved årsskiftet indvier Emirates i Dubai International Airport en ny finger, der kan håndtere 20 Airbus A380-fly samtidigt. Dermed fortsætter selskabet sin ekspansive vækst, der på sigt skal skabe grundlaget for at beskæftige de bestilte 90 megajumboer samt den øvrige langdistanceflåde.

I denne uge foretog flyproducenten Airbus den første testflyvning med et A380-fly, der skal leveres til Thailands nationale luftfartsselskab, Thai Airways. Det bliver verdens niende selskab med det enorme fly og Thai Airways ventes at indsætte de nye fly på ruter fra Bangkok til Europa.

EU´s enegang omkring CO2-kvoter risikerer nu direkte at ramme den europæiske flyproducent Airbus. Det kinesiske Hong Kong Airlines overvejer at annullere sin ordre på 10 Airbus A380-fly. Dermed står Airbus til at miste en ordre på over 21 milliarder kroner.

Europa får sin ottende A380-betjente lufthavn, når Emirates opgraderer sin 18 måneder gamle rute til Amsterdam. Det ekspansive mellemøstlige luftfartsselskab indsætter fra den 1. august megajumboen på ruten.

Fra den 1. august 2012 bliver det muligt at flyve med megajumboen Airbus A380 fra Frankfurt til Houston. Den texanske storby bliver således den fjerde nordamerikanske Lufthansa-destination, der vil blive betjent med A380.