Driften af de europæiske lufthavne skal være klimaneutral senest i 2050. Københavns Lufthavn er tyve år foran den tidsplan, og det bliver bemærket i international brancheorganisation.

Luftfartens førende europæiske brancheorganisationer presser i fællesskab på for en hurtig vedtagelse og udrulning af et fælles EU-coronapas.

Luftfarten i Europa skal inden 2050 udlede netto-nul CO2. Det mener fem store europæiske luftfartsorganisationer, som fremlægger plan for, hvordan målet kan nås.

"Ingen branche kan alene stå imod sådan et chok," siger direktør for ACI Europe om 500 lufthavne i 45 europæiske lande, der i 2020 tabte 25 års trafikvækst som følge af coronapandemien.

EU-Kommissionen har fremsat det endelige forslag til slotreglerne i de europæiske lufthavne i sommertrafikprogrammet 2021. Der lægges op til, at 40 procent at de tildelte slots skal udnyttes.

Mens passagererne udebliver i storlufthavnene i Vesteuropa, så ser det anderledes ud i Istanbul og Moskva, hvor passagertabet er noget mindre. Istanbul Airport kan blive Europas største i 2020. |

ACI Europe advarer om, at 193 europæiske lufthavne risikerer at blive erklæret insolvente i de kommende måneder som følge af coronakrisen.

IATA, ACI Europa og A4E udtrykker sammen utilfredshed med EU’s nye retningslinjer for rejsevejledninger. De tre organisationer ønsker i stedet et fælles system for test af passagerer før afrejse.

EU’s transportkommissær har besluttet at den midlertidige ophævelse af reglerne for brug af lufthavnsslots fortsætter i vintersæsonen 2020/2021.

Flyselskaber og lufthavne er enige om, at reglerne for slottider i EU-lufthavne fortsat skal suspenderes i hele den kommende vintersæson. Nu håber de på EU-Kommissionens godkendelse. |

Siden nytår har over 400 europæiske lufthavne samlet set tabt 969 millioner passagerer som følge af coronakrisen. I juli var flytrafikken nede med 78 procent.

Lufthavne og flyselskaber kommer med et fælles opråb til europæiske politikere om at have en mere evidensbaseret tilgang, når der indføres rejserestriktioner.

ACI Europe forventer, at trafikken først vil være tilbage på normalt niveau om fire år, da det går langsommere end ventet med at få passagererne tilbage i flyene.

ACI Europe vurderer, at der i løbet af 2020 vil strømme 187 millioner færre rejsende gennem de europæiske lufthavne på grund af coronakrisen.

Københavns Lufthavn har sammen med 192 andre europæiske lufthavne indgået en aftale om at blive emissionsfri senest i 2050. De vil dermed leve op til Paris-aftalen.

Lufthavnene i Norge og Sverige havde i første halvår af 2018 den laveste vækst blandt 43 lande i Europa, mens Danmark klarede sig marginalt bedre. |

Sverige og Norge er bedre forsynet med direkte og indirekte flyruter, end det er tilfældet med Danmark, viser en ny undersøgelse fra ACI Europe.

Københavns Lufthavn er Nordens suverænt største lufthavn - men ikke den med de bedste forbindelsesmuligheder.

En dugfrisk analyse fra lufthavnsorganisationen ACI Europe viser, at Stockholm og Oslo øger flyforbindelser med op til 51 procent, mens CPH går 30 procent tilbage. |

Overfyldte lufthavne betyder, at de europæiske forbrugere betaler 15 mia. kroner for meget for flybilletter.