De gode nyheder fortsætter for Boeing ved flyshowet i Farnborough. Onsdag lagde et asiatisk flyselskab en indledende ordre på flere Dreamlinere, og et andet selskab har bekræftet en bestilling på 200 MAX-fly. |

Boeing forventer en efterspørgsel på over 41.000 nye fly frem til 2041, og behovet vil være særligt stort på ét kontinent. Fly med én midtergang forudses at have en andel på 75 procent.

På andendagen ved Farnborough International Airshow sikrede Boeing igen en stor ordre på 737 MAX. Og så var Delta Air Lines atter købelystne med en bestilling på 12 Airbus-fly. |

På Farnborough International Airshows første dag blev der offentliggjort flere store flyordrer. Boeing har blandt andet indgået en aftale om, at producenten skal levere 100 fly til én kunde. |

Boeings koncernchef, Dave Calhoun, er klar til at droppe MAX 10-programmet, hvis Kongressen holder fast i tidsplan for krav til opdatering af særligt varslingssystem til piloterne.

Airbus har landet en gigantordre på 292 fly, der fremover skal være en del af flåden hos fire kinesiske flyselskaber.

I løbet af et helt år har Ryanair modtaget, hvad der svarer til en ny Boeing 737 MAX-8200 hver femte dag. Det irske lavprisflyselskab har en samlet ordre på 210 fly af denne type.

Vækst i økonomien, mere frihandel og en større middelklasse er alle faktorer, der ser ud til at kunne medvirke til en positiv udvikling i den afrikanske luftfartsbranche de kommende 18 år.

Efter at have afgivet en ordre på 72 Boeing-fly sidste år, påregner Akasa Air snart at kunne foretage de første flyvninger. Det kræver dog, at den kommercielle driftstilladelse kommer i hus først.  

To flytyper fra Boeing skal benyttes til at opgradere flåden hos IAG, der har afgivet en håndfast ordre på indtil videre 50 fly, men koncernen har samtidig reserveret retten til at købe yderligere 100.

Det polske flyselskab LOT har planer om at investere i nye fly for at modernisere flåden. Det er vigtigt for flyselskabet med en bæredygtig udvikling, lyder det fra koncernchef.

De næste par år vil der ikke blive tilføjet flere Boeing 737 MAX-fly til flåden hos China Southern Airlines, som er Boeings største kunde i Kina.

Ifølge amerikanske embedsmænd peger efterforskningen af flystyrtet i Kina på, at en eller flere personer ombord på Boeing-flyet fra China Eastern Airlines kan have fået det til at styrte ned.

Boeing har en dårlig ledelsesstil og er ikke i stand til at levere nye fly til tiden, lyder den skarpe kritik fra Ryanair-boss Michael O’Leary. Flyselskabet har en ordre på over 200 MAX-fly.

De civile luftfartsmyndigheder i USA er angiveligt ikke tilfredse med den certificeringsplan for 787 Dreamliner-flyene, som Boeing har udarbejdet.

Fremover vil Boeing have sit hovedkontor i afdelingen i Arlington i delstaten Virginia. Her vil den amerikanske flyproducent tiltrække ny arbejdskraft og udvikle et forsknings- og teknologihub.

Tilbagevendende udfordringer med særligt to flytyper har blandt andet været medvirkende til, at den amerikanske flyproducent Boeing fik et milliardunderskud i første kvartal i år.

Første 777X fra Boeing skulle oprindeligt have været leveret i juni 2020, men nu er der risiko for endnu en forsinkelse, så første levering ikke kan finde sted før slutningen af 2024 eller begyndelsen af 2025.

Det har vist sig vanskeligt at sælge et Dreamliner-fly, der blev benyttet af den tidligere præsident i Mexico, og derfor får borgerne i landet nu mulighed for at leje flyet og benytte det som festlokale.

I løbet af sommeren vil SmartLynx udvide flåden ganske betragteligt. Samtidig undersøger flyselskabet mulighederne for at trænge ind på markeder i andre verdensdele end Europa. |