I den kommende vinter må danske skiturister enten tage til Aalborg eller København, hvis de vil flyve til lufthavnen nær Sälen og Trysil. BRA-ruten fra Aarhus Lufthavn vender ikke tilbage, og Alsie Express har opgivet at komme i gang. |

Braathens Regional Airlines vil benytte den maksimalt tilladte mængde bæredygtigt flybrændstof, når selskabet flyver ansatte fra Volvo-koncernen mellem Gøteborg og Lyon på en ny rute.

Ifølge lufthavnschef Frans Bjørn-Thygesen er en ny operatør ved at være klar til at overtage indenrigsruten fra Karup til København. "Det er mere et spørgsmål om datoer, men vi kan ikke sige noget om det endnu." |

Et klimaprojekt, der blev gennemført tidligere i år, har været medvirkende til at sikre Braathens Regional Airlines en plads på årets Change the World-liste fra magasinet Fortune.

Svenske BRA vender tilbage til Aarhus Airport efter en meget lang sommerferie. Til gengæld er Stockholm-ruten blevet forbedret fra en onestop-rute til en direkte forbindelse.

Det svenske regionale flyselskab BRA kommer i nær fremtid til at øge flåden med syv enheder bestående af både ATR 72 og Airbus A319. Dermed kommer selskabet til at beskæftige 19 fly.

Der bliver comeback til det velkendte Braathens-varemærke, når BRA senere på året modtager den første af fem Airbus A319, der skal flyve charterrejsende ned til Middelhavet.

En ATR 72 fra det svenske flyselskab BRA gennemførte tirsdag en vellykket flyvning fra Malmø til Stockholm med 100 procent bæredygtigt brændstof i begge motorer.

BRA genoptager sin charterforretning med en treårig milliardaftale med rejsearrangørerne Ving og Spies. Det svenske flyselskab skal flyve til destinationer i Middelhavet med formentlig Airbus A319.

Svenske BRA, der blandt andet flyver til Aarhus Airport, har netop droppet krav om mundbind på selskabets flyvninger. Derimod holder både SAS og Norwegian indtil videre fast i kravet. |

Det svenske flyselskab BRA udvider nu porteføljen med endnu en international rute på trods af, at selskabets rute mellem Aarhus og Gøteborg har fået en sløv start.

Den nye rute fra Aarhus Airport til Gøteborg er ikke kommet særlig godt fra start. Der flyves med 72-sæders ATR 72-600, og på 32 flyvninger til og fra Aarhus har der blot været 10 passagerer eller derunder. |

AMF, der er et af Sveriges førende pensionsselskaber, investerer 200 millioner svenske kroner i Braathens Regional Airlines (BRA) og får en ejerandel på 19 procent.

Der er rig mulighed for at flyve til Scandinavian Mountains Airport i Sverige fra de danske lufthavne den kommende vinter, men der er ikke forbindelse fra Danmarks næststørste lufthavn.

Swedavia fortsætter med at forberede sig på, at de elektriske fly kommer. Visby Lufthavn på Gotland har netop opstillet tre ladestationer til den ny type fly.

Der er fire måneder siden, at det svenske regionale flyselskab BRA genoptog driften efter 13 måneders rekonstruktion. I sommeren har omkring 140.000 passagerer fløjet med selskabet til og fra Bromma.

Svenske BRA annoncerede i fredags tre ruter fra Aarhus, hvoraf en går til Stockholm. SAS flyver i forvejen fra Aarhus til Stockholm, og selskabet ser ikke BRA-konkurrencen som en udfordring af samarbejdet. |

Sidst i september begynder BRA at flyve mellem Aarhus og Gøteborg. Tidligere har Nordic Seaplanes været langt med planerne om at flyve til samme destination. Nu holder selskabet øje med, hvordan ruten udvikler sig.   |

Svenske BRA vil flyve til Gøteborg, Stockholm og Sälen-Trysil fra Aarhus Airport. Dermed går det nyligt rekonstruerede flyselskab ind på det danske marked.

Det svenske regionale flyselskab BRA, der er ejet af den norske rigmand Per G. Braathen, etablerer tre ruter fra Aarhus Airport. En af ruterne kan gå til Gøteborg. |