Det bliver den 36-årige Kenneth Gilberg, der fra den 1. marts kommer til at afløse Tomi Maaniemi som salgsdirektør for Finnair i Danmark. Samtidig skal Kenneth Gilberg varetage posten som chef for Finnair i Skandinavien med samlet ansvar for alle tre markeder i Danmark, Norge og Sverige.

Finnair får hjælp til at styrke selskabets trafik til det japanske marked. Ikke alene flyver Finnair dagligt fra Helsinki til Tokyo, men fra 2013 etablerer oneworld-partneren Japan Airlines sig også på ruten med fire ugentlige afgange. Ruten bliver den første til Norden med Boeing 787 Dreamliner.

Efter et samlet underskud på 2,1 milliard kroner siden 2007 har Finnair nu besluttet at finde en partner, der skal indgå i et joint-venture på alle europæiske ruter. Finnair er rede til at afhænde samtlige kortdistancefly til en ny partner, således at det statsejede finske luftfartsselskab fremover kan koncentrere sig om Asien-strategien.

Ved udgangen af februar måned forlader den ingeniør-uddannede landechef hos Finnair i Danmark, Tomi Maaniemi, sin post for at vende tilbage til hovedkontoret i Helsinki. Efter tre års virke på kontoret i København er Finnairs salg i Danmark øget med over 100 procent.

Norwegians 787’ere vil få base i Asien og derfra flyve til Europa og tilbage igen, når selskabet i starten 2013 går i luften med langdistanceflyvninger til lavpris. Det er meldingen fra Norwegians topchef og ejer, Bjørn Kjos, der ikke vil konkurrere med SAS og Finnair om transferpassagererne på langruterne.

I perioden fra 4. juni til 6. august vender Finnair tilbage til Billund Lufthavn med tre ugentlige sommerflyvninger fra Helsinki. Det er fjerde år i træk, at der er charterflyvninger direkte fra Helsinki til den jyske lufthavn, der ikke i øjeblikket har ruteforbindelse til den finske hovedstad.

Indførelsen af EUs omdiskuterede CO2-afgift under det såkaldte Emissions Trading Scheme (ETS) har allerede fået flere luftfartsselskaber til at indføre nye gebyrer. Finnair tøver dog og vil holde billetpriserne i ro, mens man undersøger den reelle konsekvens af miljøafgiften.

Cimber Sterling har været igennem mange trængsler med økonomiske problemer og driftsforstyrrelser. Men i december måned 2011 var Cimber Sterling det mest punktlige flyselskab i Norden foran både Finnair, SAS og Norwegian.

Efter to års forberedelse vil Kingfisher Airlines formelt blive optaget i oneworld-alliancen i næste måned. Det styrker blandt andet partneren Finnair på det indiske vækstmarked, men Kingfisher er i svære økonomiske vanskeligheder.

Luftfartens generelle indtjeningsproblemer blev udstillet af kursudviklingen for de børsnoterede nordiske luftfartsselskaber. Aktionærerne i selskaber som Norwegian, SAS, Cimber Sterling og Finnair tabte tilsammen over 8 milliarder kroner på deres aktier i 2011.

Personalet og ikke mindst deres uniformer er ethvert luftfartsselskabs ansigt udadtil. Finnair har netop lanceret en ny serie af uniformer. Disse skal gøre det mere komfortabelt for medarbejderne, og dermed medvirke til at give kunderne en bedre service.

Det svenske flyselskab Malmö Aviation har indledt et codeshare samarbejde med Finnair. Det kan bringe spekulationer frem om, hvorvidt Braathens Aviation-selskaberne Sverigeflyg og Malmö Aviation kan være på vej mod et tættere samarbejde med det britisk-finske Flybe Nordic.

Finnairs ambitiøse plan om at blive dobbelt så store på Asien udfordres af de seneste trafiktal. Finnair indsætter kapacitet hurtigere end sæderne rent faktisk bliver solgt. I november var væksten sædeudbuddet mere end dobbelt så stor som væksten i antallet af passagerer på de asiatiske ruter.

Konkurrencen fra det norske lavprisflyselskab Norwegian får nu Finnair til at sænke billetpriserne på de finske indenrigsruter samt på ruterne mellem Helsinki og henholdsvis København og Stockholm. Billigste returbillet mellem København og Helsinki vil fremover koste 535 kroner.

Det kniber gevaldigt for Finnair med at tjene penge. De seneste tre år har der været et samlet nettounderskud på næsten 1,3 milliarder kroner, og 2011 tegner til at blive endnu et år med betydeligt underskud.

Danske Mette Frøkjær er en blandt syv nye Quality Hunters hos det finske luftfartsselskab Finnair og Helsinki Lufthavn. Som kvalitetsjæger i kategorien Services, skal den 27-årige aarhusianer over de næste to måneder rejse rundt for finde måder at gøre oplevelsen i lufthavnene bedre.

Antallet af bestilte flyrejser til afvikling i årets fjerde kvartal er betydeligt lavere end selskabernes prognoser. Finnair valgte som konsekvens heraf fredag at nedjustere forventningerne til årets resultat, og flere andre selskaber ventes at følge efter.

Finnair vil være dobbelt så store på Asien som man er i dag. I 2020 forventes det nationale finske luftfartsselskab at have 560 månedlige afgange til Asien, hvor man i dag blot har 300 afgange. Fra 7. oktober etablerer Finnair også fast rutefart mellem Dubai og Helsinki med tre ugentlige afgange.

Finnair forudser flere fusioner i luftfarten, og det nationale finske luftfartsselskab vil ikke afvise en konsolidering med Internatinal Airlines Group, der er moderselskab for British Airways og Iberia. Først skal Finnair dog tilbage på overskudskurs.

I august 2011 fløj Finnair med 699.800 passagerer. Det var en fremgang på 8,6 % i forhold til samme måned året før, men væksten i kapaciteten er endnu større, og det giver tomme sæder. Det er især de forretningsrejsende fra Europa til Asien, der endnu ikke er vendt tilbage.