På et dialogmøde i fredags i Karup Lufthavn efterlyste erhvervslivet flere afgange til København. Det kan Norwegian ikke love, før der kommer flere fritidsrejsende på ruten.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian har inviteret de største virksomheder og ni borgmestre fra Midt- og Vestjylland til dialogmøde i Karup Lufthavn.

Karup Lufthavn har valgt at sætte passagerafgiften op med virkning fra 1. marts 2012. Det har skabt en åben konflikt med Cimber Sterling, der er lufthavnens suverænt største kunde. Konsekvensen kan blive et reduceret trafikprogram på København-Karup ruten.

Når det norske lavprisflyselskab Norwegian med udgangen af oktober lukker indenrigsruten til Karup Lufthavn, vil Cimber Sterling i stedet indsætte Boeing 737-fly på to daglige rundture. Men der skæres samtidig ned fra 56 ugentlige afgange til kun 41 afgange i hver retning.

På trods af Norwegians exit fra indenrigsruten til Karup Lufthavn, har Cimber Sterling ikke nødvendigvis planer om at indsætte flere afgange. I stedet overjer Cimber Sterling at indsætte større fly omkring de afgangstidspunkter, hvor Norwegian opererede. Det kan betyde, at der stadig vil være Boeing 737 drift på Karup-ruten.

Også i det kommende vintertrafikprogram 2011/12 har lavprisflyselskabet Norwegian valgt at reducere til to hverdagsafgange på indenrigsruten til Karup Lufthavn. Selskabet tilbyder elleve ugentlige afgange mod oprindeligt seksten, hvilket har reduceret sædeudbuddet med en tredjedel.

Til trods for, at Cimber Sterling i februar måned aflyste ti procent af selskabets operationer på Karup Lufthavn, og Norwegian havde reduceret kapaciteten med en tredjedel sammenlignet med februar sidste år, er det alligevel lykkedes Karup Lufthavn at opnå en beskeden passagervækst i februar.

Lufthavnene i Billund og Aarhus fløj pænt ud af årets første måned med en passagerfremgang på henholdsvis 6,4 procent og 8,9 procent. Men Karup Lufthavn overhalede indenom med en vækst på 32,6 procent. Fremgangen ventes at fortsætte i februar for Aarhus Lufthavn, mens Billund og Karup angiveligt må se frem til en mindre vækst.

Nu melder Bornholms Lufthavn sig også i rækken af danske lufthavne, der har sat passagerrekord i 2010. I første omgang er Billund, Aalborg og Karup blevet hyldet, men med en vækst på 30,8 procent fik lufthavnen i Rønne også sat en historisk rekord med en kvart million passagerer. Karup Lufthavn topper væksten, mens Aarhus Lufthavn har indtaget en bundplacering.

Over 300.000 passagerer blev slutfacit efter den kolossale vækst, som Karup Lufthavn oplevede i 2010. Passagertallet blev næsten fordoblet i forhold til året før, hvor kun 158.000 passagerer benyttede den midtjyske lufthavn.

November måneds højdespringere i indenrigsflytrafikken er Karup Lufthavn og Sønderborg Lufthavn, der begge har tocifrede vækstrater. Fritidsrejsende og erhvervslivet i Midtjylland har i 2010 sparet op imod 150 mio. kroner grundet de lave billetpriser, vurderer lufthavnschefen i Karup.

Karup Lufthavn har i mange år haft et vigende passagertal. Men så indtraf 'miraklet', da det norske lavprisflyselskab besluttede at åbne en rute til lufthavnen. Siden den 18. januar har lufthavnen således oplevet en eksplosiv vækst i passagertallet. Alene i oktober måned fordobledes antallet af passagerer fra 14.530 sidste år til 28.144 i år.

Fra cykelsportens verden kender man udtrykket 'stigning udenfor kategori'. Dette udtryk kan mageligt overføres til luftfartens verden, når talen falder på passagervækst i Karup Lufthavn. I september måned vækstede lufthavnen med ikke mindre end 80 %.

De jyske lufthavne har vokseværk. Karup Lufthavn er helt udenfor kategori, men endnu engang er Aalborg Lufthavn foran rivalen i Billund målt på vækstrate. I den nordjyske lufthavn var fremgangen i september på 16,6 %, mens Billund Lufthavn måtte 'nøjes' med 14,4 %.

For anden måned i træk overhaler indenrigstrafikken fra Karup den østjyske lufthavn i Tirstrup. Med en imponerende vækst på 136 % nåede Karup Lufthavn op på lidt mere end 26.500 indenrigspassagerer i august måned.

Prisen for sikkherhedskontrol i lufthavnene varierer ganske betydeligt. I Billund Lufthavn skal der betales 14,50 pr. afrejsende passager, mens Karup Lufthavn vil have hele 45 kr. i såkaldt “security-afgift“.

Næsten 30.000 passagerer rejste gennem Karup Lufthavn i juni måned. Det er en stigning på 99,3 % i forhold til samme måned året før. Kraftig vækst i indenrigstrafikken hos Cimber Sterling og Norwegian er årsagen til den imponerende fremgang.

Med op imod 30.000 passagerer har Karup Lufthavn sat ny passagerrekord i sidste måned. Indenrigskrigen mellem Cimber Sterling og Norwegian har givet den midtjyske lufthavn en vækst på ikke mindre end 117 % i maj måned.

Væksten i den danske indenrigsflytrafik fortsætter. Trods lukningen af Karup Lufthavn fra 15. - 21. april kunne lufthavnen alligevel præsentere en rekordstor vækst på 36,7 % i hele april måned.

En stigning i pasagertallet i Karup Lufthavn på ikke mindre end 76 % er resultatet af Norwegians indtog i den midtjyske lufthavn. Cimber Sterling har fremgang, mens Norwegian i første omgang har sat sig på 38 % af rutens trafik.