KLM Cityhopper har fået leveret sin første Embraer E195-E2, og den nye flytype vil efter planen blandt andet blive sat ind på ruten fra Amsterdam til Billund i midten af marts.

Air France-KLM kom ud af 2021 med et gigantunderskud på 52,6 milliarder kroner. Personalestyrken er i 2020 blevet reduceret med 8.700 fuldtidsstillinger, og yderligere 6.000 skal skæres bort.

En Boeing 777-300ER fra KLM har på grund af flere tekniske uheld og karantænekrav stået på jorden i Beijing Capital Airport siden nytårsaften. Mandag vendte flyet tilbage til Amsterdam.

KLM har som det første flyselskab i verden gennemført en passagerflyvning med iblandet syntetisk kerosin. Det bæredygtige brændstof er baseret på CO2, vand og vedvarende energi.

I Aalborg Lufthavn er den en forsigtig optimisme for det kommende sommertrafikprogram. Ryanair og Vueling har netop lagt London og Barcelona til salg, og i alt otte flyselskaber er klar. |

KLM ser sig nødsaget til at nedlægge yderligere mellem 800 og 1.000 stillinger på grund af coronakrisen. Sidste år sagde selskabet farvel til 5.000 medarbejdere.

KLM har besluttet at indstille alle interkontinentale ruter efter krav om, at alle indrejsende til Holland - også flybesætninger - skal fremvise både PCR-test og lyntest med negativt resultat.

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

KLM vil fra midten af marts indsætte den nye Embraer E195-E2 på ruten til Billund Lufthavn. Det bliver en af de første lufthavne til at modtage den nye Embraer-variant med Wifi og Recaro-sæder. |

British Airways og KLM er blandt de flyselskaber, der har fået to ugers forbud mod at flyve til Hongkong. Selskaberne har overtrådt bestemmelserne ved at have haft COVID-19-smittede om bord.

Vil SAS stille krav om, at deres passagerer skal være vaccineret eller have et coronapas? Selskabet træder vande på spørgsmålet og håber på harmoniserede regler og løsninger. |

Blot tre uger efter, at de sidste brikker faldt på plads for en statslig hjælpepakke til KLM på 3,4 milliarder euro, siger KLM’s topchef, at flyselskabet kan få brug for yderligere statsstøtte.

KLM skærer yderligere ned i frekvenser på det europæiske rutenet, og det kan også komme til at påvirke de danske ruter. "Tendensen går mod mindre flytyper," siger dansk Air France-KLM salgschef. |

Midt under den værste krise i luftfartens historie vil den hollandske regering indføre en passagerafgift, der træder i kraft den 1. januar 2021. Afgiften er højere end den tidligere foreslåede. |

Den hollandske pilotfagforening VNV har alligevel accepteret kravet om en fastfrysning af lønningerne frem til 2025. Dermed er der banet vej for hjælpepakke til KLM på 25 milliarder kroner.

Piloterne hos KLM har afvist en fastfrysning af lønnen frem til 2025, hvilket spærrer vejen for, at flyselskabet kan modtage en afgørende redningspakke fra den hollandske regering.

Air France-KLM-koncernen havde i tredje kvartal et driftstab på over én milliard euro, og koncernen advarer om, at situationen bliver værre de kommende måneder.

KLM er nået til enighed med alle fagforeninger, og flyselskabet har som krævet sendt en færdig restruktureringsplan til det hollandske finansministerium.

I alt 12 flyselskaber - hvilket er to mere end for tre uger siden - har fået en frist på 45 dage til at tilbagebetale refusion til flypassagerer, der har ansøgt om refundering før den 1. oktober.

KLM foretager yderligere reduktioner i antallet af frekvenser på en lang række europæiske ruter fra november og frem gennem vinteren. Tre danske ruter mister flere ugentlige afgange.