Medarbejderne i sikkerhedskontrollen i CPH nedlagde onsdag morgen arbejdet i flere timer, hvilket skabte lange køer og flyforsinkelser.

New York er ikke længere den største interkontinentale destination fra Københavns Lufthavn, viser en destinationsoversigt fra CPH fra 2019. |

Med virkning fra den 31. januar vil SAS aflyse selskabets flyvninger til Beijing og Shanghai i foreløbigt 10 dage.

På udvalgte datoer i februar samt i hele marts vil der ikke være flyvninger mellem København og Chengdu i Sichuan-provinsen, der støder op til Hubei.

I løbet af januar har flere Emirates-fly foretaget mellemlandinger i København og Stockholm på nogle af de længste ruter til USA.

36,5 millioner passagerer benyttede de danske lufthavne i 2019, og det var samme antal som året før. Brancheforening afviser, at det er flyskam, der hindrede væksten. |

Med tocfifrede vækstrater var lufthavnene i Wien og Milano blandt højdespringerne i 2019. Nu er der kun én skandinavisk storlufthavn blandt de 20 største lufthavne i Europa. |

ANMELDELSE: Lækker mad og god komfort var højdepunkterne på en flyvning med Turkish Airlines på Business Class fra København til Istanbul, mens en forsinkelse trak ned. |

Norwegian åbner i foråret en ny rute fra København til Stavanger. Det er andet forsøg for det norske lavprisflyselskab, der gav op efter entréen i 2015.

Der er lagt op til priskrig, når Ryanair i slutningen af marts vil udfordre SAS og easyJet på ruten mellem København og Manchester.

Med en vækst på 86 procent er Jet Time igen blandt de 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn. Qatar Airways og Ryanair fulgte i hælene af det danske flyselskab. |

I 2019 var der 41.828 færre rejsende i CPH, hvilket er stort set uændret i forhold til rekordåret med 30,3 millioner passagerer i 2018.

2019 bød på tilbagegang for de svenske lufthavne samt et dramatisk fald i Reykjavik. Helsinki viste storform, CPH er stadig Nordens største, og Billund havde højeste vækstrate. |

EU-politikere har opfordret DAT til at oprette direkte rute fra København til Strasbourg. Den bliver nu en realitet med tidstabel tilpasset møder i Europa-Parlamentet.

NYTÅRSKOMMENTAR: Plads til nye, større og mere energieffektive flytyper er en væsentlig forudsætning for, at CPH kan bidrage til en mere bæredygtig luftfart i Danmark.

Københavns Lufthavn forventer 12 procent færre rejsende den 24. december sammenlignet med sidste år. Den primære årsag er færre Norwegian-afgange.

Vintertrafikprogrammet er startet svagt for de tre store skandinaviske lufthavne, der i november tilsammen mistede 280.000 passagerer i forhold til samme måned året før. |

Københavns Lufthavn har alene i årets første 11 måneder mistet 485.000 passagerer som følge af Norwegians strategi om at gå fra vækst til lønsomhed. Det viser nye trafiktal.

Esbjerg Lufthavn er tæt på at lande en indenrigsrute til København. Der er god dialog med et flyselskab, og en rute kan blive realiseret i det nye år, siger lufthavnschefen. |

Med Norwegians beslutning om at trække sig fra langdistanceruter i CPH, bliver det svært for lufthavnen at indfri løfterne fra 2016 om 17 nye langdistanceruter. |