AKTUEL KOMMENTAR: HR-direktør i CPH, Kirstine Bergenholtz, imødegår kritikken fra VSL om manglende fokus på uddannelse ved opsigelserne. Uddannelse har haft en stor og positiv effekt i jobfastholdelsen, mener hun.

AKTUEL KOMMENTAR: At 202 security-ansatte fra Københavns Lufthavn frivilligt valgte at forlade CPH i forbindelse med den store fyringsrunde, kan hænge sammen med trivslen, skriver faglig sekretær Ulla Thygesen.

Pakistan International Airlines (PIA) har opgivet at vende tilbage til Københavns Lufthavn efter corona-nedlukningen og flyveforbud i EU. Personalet er blevet kaldt tilbage til Pakistan. |

Københavns Lufthavn ligger langt foran de øvrige nordiske hovedlufthavne i forbrugerorganisations undersøgelse af passagervenlighed i Europas største lufthavne.

De kinesiske myndigheder har godkendt, at der fra den 3. september atter kan flyves direkte til Beijing fra i første omgang otte lande - herunder Danmark og Sverige.

Thomas Hoff Andersson er den 1. september tiltrådt som direktør for handlingselskabet Menzies Aviation i Skandinavien. Dermed er det slut på halvandet års eventyr i Indien. |

Københavns Lufthavn oplyser fredag, at forhandlinger med de tillidsvalgte har ført til, at lufthavnen ”kun” skal nedlægge 511 fuldtidsstillinger i stedet for de varslede 650.

Tabet af interkontinentale ruter fra Københavns Lufthavn er bekymrede, mener DI-branchedirektør. Kampen om flyruter kommer til at handle om direkte kontra indirekte tilgængelighed. |

For nylig lukkede Air India ruten fra New Delhi til København, og nu har et andet interkontinentalt flyselskab valgt at trække sig fra en sæsonrute til CPH, der har været betjent siden 2010. |

Singapore Airlines flyver i øjeblikket med en belægning på 22,5 procent. Det koster penge for selskabet, der fortsætter med ugentlige flyvninger til og fra København. |

Air India har besluttet sig for at lukke selskabets ruter til København, Stockholm og tre andre byer i Europa. Dermed mister CPH omkring 82.000 årlige passagerer til og fra New Delhi. |

Passagererne kommer ikke så hurtigt tilbage i flyene, som først forventet, viser de seneste tal fra de fire store nordiske lufthavne. Flyselskaber begynder at trække nyindsat kapacitet fra markedet. |

I juli rejste 565.910 passagerer gennem Københavns Lufthavn, og det er næsten 82 procent færre end de 3,1 millioner rejsende, der benyttede lufthavnen i juli sidste år.

Et British Airways-fly fra København til London var klar til afgang 1. oktober sidste år, da der opstod en lugt af gamle sokker. Flyet kom af sted, men lugten vendte retur ved landing.

Med 20 fly på vingerne lykkedes det Norwegian i juli at få 356.092 passagerer om bord i flyene, og i september øges kapaciteten med blandt andet yderligere fire ruter fra Danmark. |

Adm. direktør Thomas Woldbye fra Københavns Lufthavn kalder 2020 for surrealistisk, og den store usikkerhed betyder, at han ikke præcist kan vide, hvor mange medarbejdere lufthavnen fremover har brug for. |

Omsætningen i CPH faldt med næsten 1,2 milliarder kroner i første halvår af 2020, og alene i andet kvartal tabte lufthavnen 3,3 millioner kroner om dagen.

Københavns Lufthavn vil tilpasse organisationen til det lavere aktivitetsniveau som følge af coronakrisen, og der indledes drøftelser med de tillidsvalgte om nedlæggelse af 650 fuldtidsstillinger.

Selvom Thai Airways tidligst genoptager ruten mellem Bangkok og København den 1. oktober, så vil selskabet tilbyde to passagerflyvninger i august. |

Det hollandske lavprisflyselskab Transavia vil i efteråret have genoptaget sine ruter til 70 destinationer. Man flyver foreløbigt uden Danmark som følge af rejserestriktioner. |