Barcelona El Prat lufthavnen bliver Norwegians sjette base i Spanien, der gør det muligt at udskifte dyrt skandinavisk personale med billigere spansk arbejdskraft.

Først var det flyene og i weekenden var det så piloternes helbred, der stak en kæp i hjulet på Norwegians langrute-operation og gjorde det nødvendigt at tilkalde assistance.

Norwegian stopper fra den 19. januar beflyvningen af ruten mellem Aalborg og Oslo. Det bliver dermed den tredje storbyrute, som det norske lavprisflyselskab må opgive fra Aalborg Lufthavn.

Mens SAS og Norwegian tilkalder ældre Airbus-fly når de mangler langdistancefly, så har Finnair valgt at gå den stik modsatte vej. I 10 måneder får Finnair-passagererne således mulighed for at flyve Dreamliner.

Fredag den 29. november åbner Norwegian sin Dreamliner-rute fra København til Fort Lauderdale. Men en mulig flybytte skal sikre, at ruten åbnes til tiden, da det planagte fly til ruten er forsinket i leveringen fra USA.

I Londons Gatwick-lufthavn er der etableret en bagageservice, hvor lufthavnen hjælper med at transferere bagage fra ankommende selskaber til Norwegians flyafgange. Modellen er tidligere blevet afvist af CPH.

Det portugisiske Airbus A340-fly, som Norwegian måtte hyre ind, da selskabet fik problemer med sine Dreamliner-fly, skal nu hjælpe SAS.

Både Iberia og Norwegian opruster på ruten mellem Madrid og København med i alt seks nye ugentlige flyvninger.

Norwegian vil fra sommeren 2014 etablere en base med to fly og 210 lokalt ansatte piloter og stewardesser i Madrid. Basen vil i første omgang resultere i seks nye ruter til Nordeuropa og øget betjening af CPH-ruten.

Ugens trafiktal fra Norwegian og SAS giver anledning til bekymring. Indtægterne er under pres i et konkurrenceudsat marked med vigende efterspørgsel.

Selvom Norwegian står til at modtage 11 nye Boeing 737-800-fly til næste år og yderligere seks året efter, holder selskabet stædigt fast i de gamle 737-300-fly.

Den 22. november forventes Norwegians tredje Dreamliner-fly at sætte kursen mod Europa. Flyet indsættes i drift fra Københavns Lufthavn den 29. november og får et rigtig travlt arbejdsprogram.

Norwegians langdistance-piloter bliver fyret efter 30 sygedage på et år. Det er 90 dage mindre end hos mange andre.

I vintertrafikprogrammet skal DAT ikke alene flyve på Karup-ruten for Norwegian. Der bliver også ATR72-flyvninger på ruten fra København til Aalborg.

En truende pilotstrejke er blevet afværget i sidste øjeblik, efter at Norwegian og piloterne måtte tage ni timer ekstra i brug for at nå i mål med forhandlingerne.

Problemerne tårner sig op for Norwegian. Nu vil det amerikanske transportarbejderforbund TTD have stoppet det norske lavprisflyselskabs ansættelsesmodeller på flyvningerne mellem Europa og USA.

Forhandlingerne mellem Norwegian og pilotforeningen nåede ikke sin afslutning ved midnat. forhandlingerne fortsætter på overtid, men rigsmægleren har ikke bekræftet, hvor længe parterne har accepteret at fortsætte.

Ved midnatstid udløber fristen for en forhandlingsløsning mellem Norwegian og selskabets skandinaviske piloter om en ny tarifaftale. Piloternes organisation Parat Luftfart melder om 'stærk sandsynlighed' for strejke. Den vil blandt andet kunne omfatte 110 danske piloter.

DAT fik en vanskelig start på førstedagen med ATR-flyvninger mellem Karup og København på vegne af Norwegian. Trods en orkanagtig storm gennemførte DAT dog fem ud af seks afgange.

Norwegian og hovedaktionæren Bjørn Kjos er igen kommet på konfrontationskurs med selskabets piloter, som truer med at nedlægge arbejdet mandag, Ved sidste store armlægning med piloterne overvejede Kjos helt at forlade selskabet.