Oslo Lufthavn har åbnet sin egen neutrale lounge for indlandsrejsende som supplement til SAS Lounge. Adgang er gratis for American Express-kortholdere med topstatus, mens alle andre skal betale 400 norske kroner.

I sommertrafikprogrammet for 2024 vil rejsende fra Oslo Lufthavn kunne vælge mellem to flyselskaber på ruten til Bangkok. I alt vil der være ni ugentlige afgange til den asiatiske storby. |

SAS har annulleret ruten fra Stockholm til Chicago i den kommende sommer, og svenskerne skal dermed flyve via CPH. I løbet af de seneste 15 til 20 år har SAS fjernet fem langdistanceruter fra Arlanda-lufthavnen. |

14 svenske erhvervsledere, der blandt andet tæller Jacob Wallenberg og tidligere SAS-topchef Rickard Gustafson retter kritik mod Stockholms Arlanda-lufthavn, der sakker bagud i den skandinaviske konkurrence. |

I fremtiden vil en robot stå for en del af de opgaver, som ansatte i dag klarer, når Norses fly befinder sig i Oslo-Gardermoen. Det vil mindske CO2-udledninger og omkostninger, oplyses det.

Mandag vil en Boeing 787 Dreamliner fra Norse Atlantic Airways begynde en rejse mod Antarktis og en norsk forskningsstation. Det er første gang, et fly af denne type skal til Antarktis.

Et nyt rumænsk flyselskab kaldet Dan Air vil til december åbne sin første rute fra en nybygget rumænsk lufthavn til en skandinavisk hovedstad. Selskabet havde første passagerflyvning i juni i år. |

En halvkedelig buffet, smalt udvalg af drikkevarer og ingen andre faciliteter byder SAS sine kunder i de to internationale lounges i Oslo Lufthavn. Der er ingen større forskel på SAS Lounge og SAS Gold Lounge. |

ANMELDELSE: En flyvning på SAS Plus fra Oslo til Longyearbyen havde uoplyste begrænsninger i servicekonceptet og et crew, der brugte det meste af tiden i flyets galley. |

Fra 1. april næste år har DAT i konkurrence med Widerøe vundet kontrakt på at flyve på tre allerede velkendte indenrigsruter fra Oslo frem til 2027. ”Vi er meget glade,” siger DAT-direktør. |

I begyndelsen af 2024 nedlægger SAS tre indenrigsruter i Norge. To af ruterne afvikles, da selskabet har tabt en kontrakt til Norwegian, mens efterspørgslen på den sidste rute er faldende.

Norse Atlantic Airways havde mandag premiere på ruten fra Oslo til Miami. Det norske langdistanceflyselskab bliver alene på ruten, efter SAS har droppet at flyve mellem de to byer.

I slutningen af oktober vil SAS genoptage ruten mellem Oslo og Helsinki i konkurrence med Finnair og Norwegian. Ruten har ikke været fløjet siden marts 2020.

Onsdag gav det udslag, da en ansat hos SAS pustede i et alkometer, og personen blev derefter taget med på stationen. Det var et tip, som førte politiet på sporet af den uniformsklædte mand.

Avinor intensiverer ruteudviklingsindsatsen, så det bliver muligt at tiltrække flere lange passagerruter, hvor flyenes lastrum skal være fyldt med fragt fra især fiskeeksportsektoren.

Den 14 august er SAS vendt tilbage til Aarhus Airport med en direkte rute til Stockholm i tillæg til den eksisterende Oslo-rute. Før pandemien havde SAS lidt flere end 10 ruter fra Aarhus, og tre af disse har Ryanair overtaget. |

I juli var der flere end 4,8 millioner rejsende i de 43 statslige Avinor-lufthavn, og der er første gang, at der er flere rejsende i juli end i juni. |

Fra den 1. september vender DAT tilbage på ruten mellem Stord og Oslo. Den regionale lufthavn vil bidrage økonomisk til ruten, indtil den fra 1. april 2024 vil modtage statsstøtte som FOT-rute. |

På en charterflyvning fra Oslo til Antalya med en 218-sæders Airbus A321 var flyet fra Freebird Airlines i samlet 15 minutter i ukrainsk luftrum, hvor der har været flyveforbud siden 24 februar sidste år. |

Lufthavnene under den norske operatør Avinor håndterede 4,7 millioner passagerer i løbet af juni. Det er otte procent færre end i samme måned i 2019, men lidt flere end i juni sidste år.