Svenskerne har sat sig tungt på fem af de otte direktørposter i den 8-mands store koncernledelse i SAS. Koncernchef Rickard Gustafson har netop ansat sin tidligere svenske kollega fra forsikringskoncernen Trygg-Hansa/RSA Scandinavia til stillingen som divisionsdirektør i Commercial hos SAS.

SAS positionerer sig i øjeblikket som Europas mest punktlige luftfartsselskab. Det vil det norske lavprisflyselskab Norwegian ikke stå tilbage overfor. Selskabet hævder at være det mest punktlige selskab i Norge baseret på statistikker fra lufthavnsoperatøren Avinor.

Der er nu hjælp at hente til de flypassagerer, der ikke har billet til SAS. Det skandinaviske flyselskab har udviklet en iPhone App med navnet “The TimeKiller“, som SAS anbefaler til alle, der ikke flyver med selskabet. Det er tænkt som en morsom måde at slå tiden ihjel, hvis man ikke flyver med det selskab, der de seneste to år er kåret som Europas mest præcise.

Størrelse betyder ikke noget. I hvert fald ikke for SAS, der ikke vil bekymre sig om, hvorvidt det norske lavprisflyselskab Norwegian overhaler indenom i løbet af de næste tre år. Koncernchef Rickard Gustafson ønsker nemlig kun lønsom vækst.

I lighed med en nyindført praksis hos SAS, vil Cimber Sterling nu heller ikke refundere brændstoftillæg på billetter, der er ikke-refunderbare. Det betyder, at Cimber Sterling vil kunne indkassere op til 190 kroner til betaling af brændstofregningen, uden at passagereren har været om bord i flyet.

Med beslutningen om at indsætte en sjette daglig afgang på indenrigsruten mellem København og Aalborg, har det norske lavprisflyselskab Norwegian for første gang nogensinde overhalet SAS som den største operatør på ruten målt på antal udbudte flysæder.

I løbet af oktober måned påbegynder SAS udrulningen af de såkaldte SmartPass til ikke færre end 54.000 skandinaviske guldkortholdere i loyalitetsprogrammet EuroBonus. Dermed bliver det hurtigere og mere enkelt at komme igennem check-in, sikkerhedskontrol samt at boarde flyet i de skandinaviske lufthavne.

Svenske Skyways forventes i slutningen af oktober måned at etablere en ny flyrute mellem Stockholm-Bromma og København med tre daglige afgange, mens Cimber Sterling angiveligt følger efter fra sommerfartplanens ikrafttræden med et tilsvarende antal afgange. Dermed bliver Mansvell-selskaberne en konkurrent til SAS og Norwegian i lokaltrafikken mellem den danske og svenske hovedstad.

Klager er uundgåelige i en virksomhed som DSB, men fra 1. oktober skal kundeambassadør Helle Fuhrmann sikre kunderne en bedre service. Helle Fuhrmann har en baggrund som Director Customer Relations i SAS samt indtil sommeren 2010 en stilling som Director Corporate Sales.

En del af den ny 4Excellence strategi hos SAS handler om at øge indtægterne gennem salg af flere nye tillægsydelser. SAS-koncernchef Rickard Gustafson nævner opgradering og adgang til lounge som konkrete områder, hvor SAS-kunderne i fremtiden vil kunne betale et tillæg for at få adgang til disse ydelser, hvis de ikke er inkluderet i billettens pris.

Trods kraftigt vigende passagertal på de danske indenrigsruter giver SAS ikke op. Koncernchef Rickard Gustafson forventer, at SAS også i 2015 vil operere indenrigsflyruter i Danmark.

På mandag den 19. september lancerer SAS særligt billige flybilletter til samlet 6,8 millioner ledere og aktive i idrætsforeninger i Danmark, Sverige og Norge. De særlige priser kan benyttes i forbindelse med møder samt trænings- og turneringsaktiviteter.

Den tidligere koncernchef i SAS, Jan Carlzon, stiller sig i et interview med norske Aftenbladet skeptisk overfor Norwegians satsning på langruter. “Det kan være en farlig kurs,“ advarer han.

Den største nyhed ved lanceringen af den nye SAS-strategi 4Excellence var budskabet om en massiv satsning på fritidsrejsende. SAS ønsker fremover at være førstevalg for nordiske flypassagerer uanset formål med rejsen.

Den nye koncernledelse i SAS vil fremover bestå af i alt 8 personer. Der er indtil videre blevet plads til to danskere i koncernledelsen, men Norge er ikke i første omgang repræsenteret. Koncernchef Rickard Gustafson lover dog, at der bliver mindst en nordmand i den fremtidige koncernledelse.

Koncernchef Rickard Gustafson fra SAS vil i dag i Stavanger præsentere en ny strategisk platform med “yderligere omkostnings- og indtjeningsforbedringer.“ Præsentationen er henlagt til Stavanger, hvor SAS-chefen blandt andet skal tale på en konference sammen med tidligere koncernchef Jan Carlzon.

Den tidligerere vicekoncernchef i SAS, Vagn Sørensen, er af Lufthansa blevet indsat som bestyrelsesformand i det kriseramte britiske luftfartsselskab British Midland. Lufthansa søger af afhænde det tabsgivende selskab.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian åbner den 3. november med seks ugentlige afgange mellem København og Frankfurt. Dermed bryder Norwegian det monopol, som SAS og Lufthansa tilsammen har i joint-venture samarbejdet på ruten.

Fra 22. maj 2012 øger det islandske luftfartsselskab Icelandair til daglig beflyvning af Seattle. Icelandair etablerede ruten i 2009, da SAS valgte af lukke den direkte flyrute mellem København og Seattle efter mere end 40 års betjening.

August måneds trafiktal var ikke opløftende læsning i forhold til Scandinavian Airlines, der er kerneforretningen i SAS-Gruppen. En flot passagervækst hos norske Widerøe og finske Blue1 sikrede en samlet passagerfremgang i den skandinaviske luftfartskoncern.