En principiel sag om en flyforsinkelse blev fredag i byretten i Aalborg vundet af den lokale advokat Preben Bang Henriksen. Han havde indstævnet SAS for at få godtgjort 3.000 kroner for en flyforsinkelser. Forbrugerrådet er meget tilfreds med afgørelsen, der vil kunne danne præcedens i tilsvarende sager fremover.

På den netop afholdte IATA-kongres i Singapore blev SAS hædret med en såkalt Fast Travel Award. Selskabet var sammen med Københavns Lufthavn det første af IATA´s 230 luftfartsselskaber, der indførte alle fem definerede 'Fast Travel' mål. Snart følger flere selskaber i hælene på SAS.

Teddy Zebitz bliver Country Manager for Emirates i Danmark. Dermed skal den mange-årige SAS-mand være med til at skabe en succes, når det ekspansive mellemøstlige luftfartsselskab om få uger åbner ruten København-Dubai.

SAS har indgået kontrakt om køb af 30 nye Airbus A320neo fly med option på yderligere 11 styk af samme type. Levering sker i perioden 2016-2019, og ordren har en værdi af næsten 15 milliarder kroner. Med den nye flyordre lægger SAS sig tæt op af Lufthansa´s flådesammensætning.

SAS har netop indført en ny prisstruktur til selskabets største europæiske destinationer. En række oneway-priser på de billigste klasser falder bort, men erstattes af returpriser med en rabat på op til 18 procent.

Havarikommissionen for Civil Luftfart frikender SAS vedrørende en hændelse i januar måned, hvor to fly kunne være kollideret i Københavns Lufthavn. Havarikommissionen vurderer, at der ikke var risiko for kollision. Det var der til gengæld, da samme fly få uger forinden var involveret i en alvorlig hændelse.

Det norske lavprisflyselskab Norwegian går fra 30. oktober ind på endnu en SAS-rute. Selskabet vil flyve mellem Trondheim og København fem gange ugentligt.

Tre måneder efter jordskælvskatastrofen i Japan vender flypassagererne i stigende grad tilbage. SAS forventer, at passagertallet på ruten til Tokyo fra september måned vil være tilbage til 'normalt' niveau. Det er rejsende på Business Class, der trækker væksten.

Hele 2,6 millioner passagerer fløj med SAS Gruppens selskaber i sidste måned. Det var en overraskende stor fremgang på 13,5 % i forhold til samme måned året før. Men den udbudte kapacitet stiger stadig hurtigere end antallet af solgte sæder, og det giver faldende belægningsprocent.

SAS genåbner den 1. marts 2012 selskabets rute mellem København og Shanghai med fem ugentlige afgange. Dermed vender det skandinaviske luftfartsselskab tilbage til den kinesiske millionby efter næsten fem års fravær.

Det ekspansive norske lavprisflyselskab Norwegian har en plan. Om bare tre år kan selskabet være større end SAS Scandinavien Airlines målt på antallet af passagerer. Norwegian forventer 28 millioner passagerer i 2014.

Den canadiske flyproducent Bombardier har vundet en millardkontrakt om levering af 10 nye CSeries-fly. Det er Malmö Aviation, der skal bruge flyene fra Stockholm Bromma lufthavnen, og det skærper konkurrencen for især SAS.

Der er tale om et rigtigt 'route swap', når norske Widerøe overlader Trondheim-København ruten til SAS, mens SAS bytter med ruten fra København til Kristiansand. Byttet finder sted for at optimere ressourcerne og kapaciteten på ruterne i forhold til udviklingen i efterspørgslen.

Cimber Sterling kan i dag løfte sløret for et udvidet samarbejdet med SAS. Det sker i forbindelse med etablering af en code-share aftale på Cimber´s rute mellem København og Tel Aviv. SAS skal føde passagerer ind fra hele Skandinavien til Cimber Sterlings fire ugentlige afgange til Israels næststørste by.

På grund af sine underskud har SAS i de seneste tre år sparet over halvanden milliard svenske kroner i skat. Det styrker selskabets likviditet, og der er fortsat store underskud at bruge.

SAS og Singapore Airlines er undervejs med en vidtrækkende strategisk samarbejdsaftale, der på lang sigt skal sikre daglig flybetjening mellem København og Singapore. I mellemtiden indsætter Lufthansa mega-jumboen Airbus A380 på ruten fra Frankfurt til Singapore.

SAS vil have fat i morgendagens hyppigt rejsende kunder. Derfor indleder selskabet i denne uge en kampagne, der appellerer til unge mellem 18 og 25 år. Kampagnen tager udgangspunkt i en konkurrence, hvor der kan vindes en million bonuspoint med SAS og understøtter en samtidig lancering af nye ungdomspriser hos selskabet.

Det SAS-ejede datterselskab Blue1 har netop lanceret direkte forbindelse mellem Edinburgh og Helsinki. Opstarten kommer kort før det underskudsramte easyJet trækker sig ud af markedet mellem Storbritannien og Finland.

SAS har igen hævet brændstoftillæggene på selskabets flyvninger. Denne gang er det de interkontinentale ruter, der er omfattet af stigningen, der trådte i kraft den 3. maj. Det betyder, at en interkontinental returbillet med SAS fremover vil have et brændstoftillæg på næsten 2.000 kroner inkluderet.

Spanair kan koste SAS et tab på yderligere 1,8 milliarder svenske kroner. Det fremgår af det seneste kvartalsregnskab. I forvejen har ejerskabet af det spanske flyselskab været et økonomisk mareridt for SAS.