CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Turkish Airlines, der er Europas 6. største flyselskab, er klar til at indtage Aalborg og Billund i en kombineret rute fra Istanbul. Fra den 16. juli flyves der tre gange ugentlig fra de to jyske lufthavne til det store trafikknudepunkt i Istanbul Ataturk Airport.

Den spanske regering vil mægle i konflikten mellem Iberia og luftfartsselskabets piloter. Det har fået piloterne til at afblæse de kommende måneders bebudede strejkedage.

Turkish Airlines vippede Lufthansa af pinden og vandt bonusprogrammernes svar på en Oscar, den såkaldte Freddie Award, for bedste europæiske loyalitetsprogram.

Det skandinaviske luftfartsselskab, SAS, har indgået sin hidtil største aftale med rejsevirksomheden Apollo. SAS skal foretage omkring 4.000 flyvninger i sommersæsonen for Apollo i en aftale til en værdi af mere end 750 millioner kroner.

Seks ud af ti flyrejsende foretrækker at sidde ved vinduet og 6A er den absolutte favoritplads i et fly.

Opstarten af vandflyruten mellem Aarhus og København udsættes til 2013, da myndighedernes endelige godkendelse lader vente på sig.

Verdens femtestørste luftfartsselskab, American Airlines, har været i betalingsstandsning i snart et halvt år, men fremtiden for selskabet og dets 106 millioner passagerer er fortsat uafklaret. Flere bejlere står klar i kulissen i et strategisk spil, hvor fagforeningerne spiller en afgørende rolle.

Danish Air Transport afleverede fredag den 13. april svarskrivelsen til norske Samferdselsdepartmentet, der ni dage før rutestart den 1. april fratog det danske selskab de tildelte ruter fra Bodø til Lofoten. Opstarten har alene kostet DAT mellem 5 og 10 mio. kroner.

Spies vil i den kommende vintersæson teste om østjyderne har lyst til at skifte Billund og Aalborg ud med Aarhus Lufthavn. Selskabet starter forsigtigt ud med at dele en ugentlig flyver til Madeira med Århus Charter.

Norwegian havde i årets første kvartal tre procent færre gebyrindtægter per passager, hvilket svarer til en indtægtsnedgang på 8 mio. kroner sammenlignet med året før. Den livsnødvendige supplerende indtægtsstrøm er i løbet af de seneste kvartaler blevet sat under pres.

SAS har indgået en partnerskabsaftale med The Carlson Rezidor Group, der giver 28.000 virksomheder i loyalitetsprogrammet SAS Credits mulighed for at optjene 'credits' på hoteller i Europa og Mellemøsten.

Finnair gør det muligt at beholde guld- eller platinkortet når pensionisttilværelsen står for døren.

Et flyselskab er parat til at genåbne indenrigsruten mellem Esbjerg og København. 75 Esbjerg-virksomheder bakker op om initiativet.

Den svenske lufthavnsoperatør Swedavia vil sammen med sikkerhedspersonale og luftfartsselskaberne i hele maj måned gennemføre en ekstra kontrol af flypassagerernes håndbagage i Stockholm Arlanda lufthavnen. Passagerer med for meget håndbagage vil blive stoppet i sikkerhedskontrollen.

Siemens Wind Power har besluttet at lukke virksomhedens rejseafdeling i Brande per 1. september i år. Det betyder, at i alt syv ansatte tilbydes overflytning til BCD Travel i Viby, hvortil rejsebestillingen er outsourcet med virkning fra den 1. maj.

Når Cimber Sterling lukker sin Boeing 737-operation og afskediger op til 200 medarbejdere, så benytter selskabet lejligheden til at fyre piloter og kabinepersonale, der slet ikke flyver på Boeing-flyene.

I morgen kan loyalitetsprogrammet SAS EuroBonus fejre 20 års jubilæum. Et program, der i begyndelsen var både elsket og hadet, men som kunder og virksomheder i takt med stigende modenhed har taget til sig i større omfang. I alt 2,8 mio. medlemmer er kommet til siden programmets etablering i 1992.

En storstillet undersøgelse af 5.000 nuværende og tidligere bagagefolk i Københavns Lufthavn i Kastrup skal afgøre, hvor mange og hvor tunge kufferter de kan klare uden at få for mange rygskader.

En tablet pc-baseret skærm, der klikkes fast på bordet, gør det muligt for flyselskaberne at tilbyde underholdning ombord på flyene langt billigere, end hvis alle sæder skulle have været udstyret med skærme i stoleryggene.

Cimber Sterling er godt på vej mod målet om at blive et profitabelt selskab igen, siger selskabets bestyrelsesformand, der ikke vil gøre sig til dommer over, om det var klogt af Cimber at købe Sterling i 2008.