Royal Air Maroc dropper den planlagte mellemlanding i Berlin og gør den kommende rute mellem København og Casablanca direkte. Dog først efter en måned med tysk mellemlanding på turen fra København til Casablanca.
Læs Mere »Keflavik vinder nordisk kappestrid
Passagerfremgangen i Reykjaviks Keflavik lufthavn var i 2012 markant større end i de andre store nordiske hovedstadslufthavne. Blandt alle nordiske lufthavne havde en norsk mest fart på sidste år.
Læs Mere »Sun-Air vender ryggen til indenrigsflyvning
Sun-Air vender ryggen til indenrigsmarkedet og skrinlægger planerne om ruter til Esbjerg og Thisted samt en entré på Aarhus-ruten. Det skuffer Esbjerg's borgmester.
Læs Mere »Ældre fly vikarierer for Dreamlineren
Verdens otte operatører af de knap 50 Dreamliner-fly, der har fået flyveforbud, har blandt andet indsat ældre Boeing 767'ere som vikarer. Kun få ruter er direkte aflyst.
Læs Mere »Europa har fået et nyt mega-hub
Det er ikke længere kun lufthavnene i London, Paris, Frankfurt og Amsterdam, der dominerer i Europa. Et nyt mega-hub er kommet til, der i 2012 overhalede såvel München som Rom.
Læs Mere »Alt inkluderet har toppet
Næsten halvdelen af alle charterrejser er med al mad inkluderet. Men nu bliver andelen heller ikke højere, vurderer Apollo og Bravo Tours.
Læs Mere »Sun-Air opgiver Esbjerg-planer
Sun-Air har nu definitivt opgivet de planer om at genåbne indenrigsruten mellem København og Esbjerg, som selskabet sammen med Esbjergs erhvervsliv har puslet med gennem længere tid.
Læs Mere »Kunder venter fortsat på refusion fra Air Arabia
På trods af løfter fra Air Arabia kniber det fortsat for kunder, der har købt billetter til selskabets nedlagte rute fra Billund, at få billetterne refunderet.
Læs Mere »WOW air vender Billund ryggen
Det islandske lavprisselskab WOW air har søgt landingstilladelser i Billund i den kommende sommer. Men selskabet erkender, at de ikke kommer til at bruge dem.
Læs Mere »Airbus tager batteriproblemer med sindsro
Airbus' A350-fly bruger samme type batteri, som mistænkes for at skabe problemer for Boeings Dreamlinere. Airbus ser dog ingen grund til at ændre A350'erens design.
Læs Mere »Størstedelen af Dreamliner-flåden sat på jorden
Dreamliner-fly hos selskaber i Japan, USA, Europa, Indien og Qatar har fået flyveforbud efter at nye problemer onsdag tvang en Dreamliner til at nødlande i Japan. Lithium-ion batterier er i søgelyset.
Læs Mere »Air Sweden: Lån giver de bedste vilkår
Rejsebureauer kan godt sælge billetter til Air Swedens nye ruter fra København uden at låne selskabet penge på forhånd. Men et lån giver den bedste kommission. Seks uger før opstart har selskabet ingen danske aftaler på plads.
Læs Mere »Norwegian-fly få sekunder fra kollision
To Boeing 737-800 fly fra Norwegian kom faretruende tæt på hinanden i oktober sidste år.
Læs Mere »Regioner modarbejder hinanden
De fem danske regioner modarbejder hinanden i bestræbelserne på at sikre gode flyforbindelser. Østdanmark fokuserer på CPH, mens Vestdanmark arbejder for at forbinde regionerne med trafikknudepunkter uden for landets grænser.
Læs Mere »Nyt CPH-selskab vil have penge på forhånd
Rejsebureauer skal betale penge på forhånd til Air Sweden for at få lov til at sælge billetter til selskabets kommende ruter fra København. Danmarks Rejsebureau Forening har aldrig hørt om noget lignende og fraråder bureauer at betale.
Læs Mere »SAS lægger sidste hånd på App
Med et par måneders forsinkelse er SAS snart klar med en app. At man langt fra er “first mover“ skal udnyttes til at lave en app, der er langt bedre end konkurrenternes.
Læs Mere »Norwegian voksede med næsten 30 pct. i CPH
Det norske lavprisselskab Norwegian fortsætter med at have vokseværk på basen i Københavns Lufthavn.
Læs Mere »Desperate Karup bejler til SAS
Norwegians måde at betjene ruten til København på, er ved at kvæle Karup Lufthavn. Det mener lufthavnens ejere, der er parate til at bruge kommunale redningspenge på at tilbyde SAS lavere takster.
Læs Mere »Vækstkurven flader ud i CPH
Københavns Lufthavn startede 2012 med en månedlig passagervækst på over 5 procent, men slutter året med en tilbagegang. Lufthavnen voksede i 2012 mindst blandt de skandinaviske hovedstadslufthavne.
Læs Mere »Succes for SAS i CPH
SAS-Gruppens vækst i Københavns Lufthavn var større end gruppens samlede passagervækst.
Læs Mere »