NYTÅRSKOMMENTAR: Luftfarten er igen hårdt ramt af COVID-19’s uforudsigelighed, skriver Kristian Tvergaard, der er formand for Brancheforeningen Dansk Luftfart. Der er behov for mere kompensation til det danske luftfartserhverv. |

Omikronvarianten skaber i disse dage bekymring hos flyselskaberne. Hos Norse regner stifteren Bjørn Tore Larsen dog ikke med, at varianten vil ændre i flyselskabets planer for opstarten.

ANMELDELSE: KLM tilbyder en lounge i Amsterdam Schiphol, der er over gennemsnittet i Schengen. Loungen scorer højt på størrelse og faciliteter. Tom spritdispenser og adgang til vand trækker ned. |

Fra den 10. januar 2022 og foreløbigt tre uger frem har Ryanair valgt at indstille samlet 28 ruter fra fire danske lufthavne. Det er udviklingen i omikronvarianten og nye rejserestriktioner, der er årsagen. |

Nu hæver Turkish Airlines de ansattes løn betragteligt. Medarbejderne gik selv med til en lønnedgang sidste efterår i håb om, at det kunne redde deres jobs under COVID-19-pandemien.

Knut Lindau, der i 1979 etablerede Muk Air, døde juleaftensdag i en alder af 87 år efter længere tids sygdom. "Han var en helvedes pilot," siger SUN-AIR's Niels Sundberg, der har været nær ven i mange år.

NYTÅRSKOMMENTAR: 2021 har vist, at behovet for at rejse ud i verden stort set er usvækket, skriver adm. direktør Thomas Woldbye fra Københavns Lufthavn, der er klar til at forsvare og udvikle Danmarks internationale hub. |

En Airbus A330 fra Sunclass Airlines fik hen over julen skiftet motor. Det betød, at selskabet måtte hente kapacitet fra tre forskellige flyselskaber for at kunne gennemføre rejser til Gran Canaria. |

EU-Domstolen har afgjort, at hvis et flyselskab fremrykker en afgang med mere end en time, skal flyvningen anses som aflyst. ”Jeg er ikke så overrasket over afgørelsen,” siger dansk juraekspert. |

USA's ledende sundhedsrådgiver Anthony Fauci anbefaler, at der skal indføres vaccinekrav på amerikanske indenrigsflyvninger. Lægen mener, at et sådan krav kan føre til, at flere tager imod en COVID-19-vaccine.

Nye COVID-19-regler i en kinesisk lufthavn tvang et fly fra Delta Air Lines til at vende om, mens det var undervejs til Seoul. Indtil videre flyves der ikke på ruten.

Ethiopian Airlines er til februar næste år igen klar til at sende sine Boeing 737 MAX i luften. Den ene af de to MAX-ulykker fandt sted med et af selskabets fly i marts 2019.

ATR Aircraft har netop leveret selskabets fly nummer 1.600 siden 1984. Flyet bliver fremover en del af flåden hos et af de 26 Star Alliance-medlemmer.

NYTÅRSKOMMENTAR: Omikron har skabt en ny bølge af restriktioner og nedlukninger, skriver SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen. Han mener dog, at vi i dag er bedre rustet til at leve med pandemien. |

Det var et decideret mirakel, da SAS-kaptajn Stefan G. Rasmussen nødlandede en DC-9’er på en mark nær Stockholm Arlanda. I dag er 30-årsdagen for den store bedrift, hvor alle 129 ombordværende overlevede. |

Air New Zealand oplever lige nu problemer med malingen på flyselskabets Boeing 787-9 Dreamlinere. Selskabet vil ikke fortælle, hvor mange af dets i alt 14 Dreamlinere, der er ramt af problemet.

Den danske havarikommission hjælper de polske kolleger med en hændelse, hvor et lille enmotoret træningsfly kom for tæt på en Boeing 737 fra Ryanair nær Modlin-lufthavnen i Warszawa. |

Et vulkanudbrud har gennem flere måneder vanskeliggjort driften i lufthavnen på La Palma. Nu søsætter lufthavnsoperatøren derfor et nyt initiativ, der skal få gang i aktiviteten i løbet af næste år.

Snart kan over 50 Boeing 777-200 hos United Airlines igen komme i luften efter at have stået på jorden siden februar i år. Flyenes motorer er blevet inspiceret for metaltrætte fanblade.

NYTÅRSKOMMENTAR: Luftfarten betaler stadig en høj pris med coronarestriktioner, skriver transportminister Benny Engelbrecht. En god håndtering af den nuværende situation, giver håb om øget trængsel i terminalerne til sommer. |